Масложор: продавать или ремонт - Страница 22

Bedal · 19.02.2018, 20:34

Цитата:

Сообщение от etivod

спросите у химиков. но на 1.2cbzb на йети клаб были такие случаи (и не один) именно по вине травли бензина...маслоприемник был в таких же соплях. было 2-3 уровня масла и воняло оно бензом.
з\ы искать мифических злопыхателей не стоит....тем более на ВАГ-е...

Я остаюсь при мнении, что это попадалово на масле. Палёнка попалась.

Kladovchik.2011 · 19.02.2018, 21:12

Цитата:

Сообщение от Gplayer

Есть ещё вариант - заглянуть в цилиндры эндоскопом через свечные колодцы.

Ничего ты там не увидишь, если дело в голове. Плюс не каждый продавец, разрешит подобную процедуру.

Gplayer · 19.02.2018, 22:47

Цитата:

Сообщение от Kladovchik.2011

Ничего ты там не увидишь

Как можно не увидеть масло в камере сгорания?

https://youtu.be/1LsdBntR3SE

kostet · 20.02.2018, 00:11

Хон заводской есть,правда хорошо это или плохо,многие ломают копья.

etivod · 20.02.2018, 09:25

Цитата:

Сообщение от Bedal

Я остаюсь при мнении, что это попадалово на масле. Палёнка попалась.

а я вот останусь при своем..что даже дешевая паленка- минералка так не свернется.....

dimonvideo · 20.02.2018, 09:54

оказалось все просто. вторые ключи украли и открыли капот насыпали песка в масло. а лючок сломали для отвода глаз.

Bedal · 20.02.2018, 10:01

блиннн, достойно детектива. Хорошего, с повешением преступника.

kostet · 20.02.2018, 10:02

попадалово на контрактный мотор.

Bedal · 20.02.2018, 10:02

Цитата:

Сообщение от kostet

Хон заводской есть,правда хорошо это или плохо,многие ломают копья.

что тут обсуждать-то? Выбор прост: либо хон, либо хана.

kostet · 20.02.2018, 10:07

Цитата:

Сообщение от Bedal

что тут обсуждать-то? Выбор прост: либо хон, либо хана.

а почему некоторые о хоне так отзываются,цитата.

1.6CVWA - Йети , А7 , Рапид и Поло-седан.
Двигатель как обычно - убог и ужасен одновременно.
Две ревизии поршней ( да , уже) , неправильный преднатяг МСК , мало ( и маленькие) отверстия слива масла в поршне - очень быстрое зарастание говном МСК , кокс , потеря подвижности - далее лавинообразно , вплоть до клина двигателя.
Усугубляется это всё тем , что блок - алюминиевый , но гильзы - из серого чугуна и ВАГ от большой гордости за себя наконец-то нахреначил на стенки ХОН !!
Хон , которого там сто лет не было .
Получилось ужасно - МСК не снимает масло со стенок в силу убогости конструкции , но при этом на стенках есть хон , который удерживает на себе максимум масла для продления ресурса двигателя - всё добро летит в камеру сгорания , далее - катализатор .
Спасибо - впрыск распределенный и смывает с впускных клапанов то, что прилетает из очередной убогой по своей конструкции ВКГ.
Выпускные этим похвастаться не могут , на остальных двигателях они чистые в силу температуры газов , а на этом двигателе зарастают масляным коксом до состояния , когда на них 3-6 мм твердого нагара и они не могут закрыться.

Теперь о масле - никаких "сороковок" .
Никаких густых масел .
Идеал - 0W-30 с очень низким НОАК , оптимально - использовать круглый год , что бы дряненькие кольца успевали снимать масло со стенок и оно успевало убегать через поршни в картер.
ВСЕГДА при первой же возможности - дать двигателю жару, крутить нещадно под 6 000 оборотов .
Не профилактически раз в месяц - постоянно .
Через две-три смены делать очень короткий интервал замены , не более 1 000 км на том же масле , какое используется постоянно.
Интервал смены при городской езде - не более 6 000 км , на таком пробеге владелец особо не успевает заметить снижение уровня.
Знаю такие двигатели , на которых масло меняют раз в 15 000 км при средней скорости в 17 км/ч - там 6 литров на доливку за интервал.

Что знал - сказал , выводы как обычно - делайте сами .

и вот еще https://www.drive2.ru/l/10115225/

kiri_l · 20.02.2018, 10:07

Цитата:

Сообщение от dimonvideo

оказалось все просто. вторые ключи украли и открыли капот насыпали песка в масло. а лючок сломали для отвода глаз.

Давай дальше историю, я уже попкорн достал.

dimonvideo · 20.02.2018, 11:00

Цитата:

Сообщение от kiri_l

Давай дальше историю, я уже попкорн достал.

вчера только вечером про ключи спохватились, когда следователь пришел. Расследование началось, посмотрим.
По ремонту - пока озвучили 30 тыщ за все. начнут с промывки и замены маслянного насоса а там посмотрят что еще. но машину сказали сразу продавать

Bedal · 20.02.2018, 11:54

Если песок сыпали в маслозаливную горловину, а, очевидно, это так - деньги впустую, на выброс. Это мертвяк, мало что там живого осталось.

---------- Сообщение добавлено в 13:56 ----------

Цитата:

Сообщение от kostet

а почему некоторые о хоне так отзываются,цитата.

даже обсуждать не хочу подобный бред.

kostet · 20.02.2018, 12:10

dimonvideo, значит получается,авто завелся на песочке,и поработал,раз его в поддоне много.

dimonvideo · 20.02.2018, 14:06

Цитата:

Сообщение от kostet

dimonvideo, значит получается,авто завелся на песочке,и поработал,раз его в поддоне много.

да, она завела и проехала примерно 200 метров с горки. и встало все

kiri_l · 20.02.2018, 16:03

Цитата:

Сообщение от dimonvideo

вчера только вечером про ключи спохватились, когда следователь пришел. Расследование началось, посмотрим.
По ремонту - пока озвучили 30 тыщ за все. начнут с промывки и замены маслянного насоса а там посмотрят что еще. но машину сказали сразу продавать

Это ж уголовное дело в таком случае. Не томи, кто главный подозреваемый? Попкорн не вечен.

escape09 · 20.02.2018, 16:30

Цитата:

Сообщение от Bedal

что тут обсуждать-то? Выбор прост: либо хон, либо хана.

именно так. И не как иначе!

Цитата:

Сообщение от kostet

из серого чугуна и ВАГ от большой гордости за себя наконец-то нахреначил на стенки ХОН !!
Хон , которого там сто лет не было .

вот это, уж извините бред. Хон был всегда, недавно VW перешел даже на другую технологию хона(лазером), что ранее было слишком дорогим удовольствием.
А тут пишут, у них хона небыло....

---------- Сообщение добавлено в 17:32 ----------

без хона кольцам быстро придёт хана.

dimonvideo · 20.02.2018, 17:46

Цитата:

Сообщение от kiri_l

Это ж уголовное дело в таком случае. Не томи, кто главный подозреваемый? Попкорн не вечен.

Да один есть там у этого человека недоброжелатель, следствие тока началось)

kiri_l · 20.02.2018, 18:35

Цитата:

Сообщение от dimonvideo

Да один есть там у этого человека недоброжелатель, следствие тока началось)

Чем же она так его достала?..

etivod · 20.02.2018, 22:11

Цитата:

Сообщение от kostet

а почему некоторые о хоне так отзываются,цитата.

1.6CVWA - Йети , А7 , Рапид и Поло-седан.
Двигатель как обычно - убог и ужасен одновременно.
Две ревизии поршней ( да , уже) , неправильный преднатяг МСК , мало ( и маленькие) отверстия слива масла в поршне - очень быстрое зарастание говном МСК , кокс , потеря подвижности - далее лавинообразно , вплоть до клина двигателя.
Усугубляется это всё тем , что блок - алюминиевый , но гильзы - из серого чугуна и ВАГ от большой гордости за себя наконец-то нахреначил на стенки ХОН !!
Хон , которого там сто лет не было .
Получилось ужасно - МСК не снимает масло со стенок в силу убогости конструкции , но при этом на стенках есть хон , который удерживает на себе максимум масла для продления ресурса двигателя - всё добро летит в камеру сгорания , далее - катализатор .
Спасибо - впрыск распределенный и смывает с впускных клапанов то, что прилетает из очередной убогой по своей конструкции ВКГ.
Выпускные этим похвастаться не могут , на остальных двигателях они чистые в силу температуры газов , а на этом двигателе зарастают масляным коксом до состояния , когда на них 3-6 мм твердого нагара и они не могут закрыться.

Теперь о масле - никаких "сороковок" .
Никаких густых масел .
Идеал - 0W-30 с очень низким НОАК , оптимально - использовать круглый год , что бы дряненькие кольца успевали снимать масло со стенок и оно успевало убегать через поршни в картер.
ВСЕГДА при первой же возможности - дать двигателю жару, крутить нещадно под 6 000 оборотов .
Не профилактически раз в месяц - постоянно .
Через две-три смены делать очень короткий интервал замены , не более 1 000 км на том же масле , какое используется постоянно.
Интервал смены при городской езде - не более 6 000 км , на таком пробеге владелец особо не успевает заметить снижение уровня.
Знаю такие двигатели , на которых масло меняют раз в 15 000 км при средней скорости в 17 км/ч - там 6 литров на доливку за интервал.

Что знал - сказал , выводы как обычно - делайте сами .

и вот еще https://www.drive2.ru/l/10115225/

и эти движки в такси уже набегали 200-300 тыс и никаких последствий кроме масложора у некоторых людей и нет.....А выводы я сам лично могу сделать -обращений по ним к ОД на порядки меньше чем ТСИ моторы.Масло менять раз в 7-8к на них надо...

---------- Сообщение добавлено в 22:12 ----------

Цитата:

Сообщение от dimonvideo

оказалось все просто. вторые ключи украли и открыли капот насыпали песка в масло. а лючок сломали для отвода глаз.

песок масло не превратит в такую субстанцию...