|
|
Опции темы |
06.08.2010, 10:02 | #1 | |||
Das Auto - Golf 3, 1992
|
Греется...
В жаркую погоду, температура движка чуть больше 100 градусов… Скажите это нормально? Или всё же стоит разобраться? И с чего же начать выискивать виноватого?
Golf 3 1.8 AAM |
|||
06.08.2010, 10:03 | #2 | |||
Das Auto - VW не Гольф
|
В первую очередь термостат, затем мыть все радиаторы!
|
|||
_________________________________________
Чёткие седаны рулят!
|
||||
06.08.2010, 10:07 | #3 | |||
Das Auto - Велосипед
|
это не нормально!!!
|
|||
06.08.2010, 14:15 | #4 | |||
Das Auto - Golf 3, 1992
|
Может поделитесь информацией касающейся диагностики термостата?
|
|||
20.08.2010, 09:21 | #5 | |||
Das Auto - Golf 3, 1992
|
Поменял термостат, ситуация не изменилась, радиатор вроде не грязный...
|
|||
18.09.2010, 20:43 | #6 | |||
Das Auto - Mazda 626GD - продал, Golf 3 1.9 TD AAZ 92 г.в.
|
Здравствуйте! Такая проблема, поехал в другой город, передвигался со средней скоростью 100 км/ч, температура двигателя 90, печка нагревала отлично, после 100 км пройденного пути и выехав на нормальную широкую дорогу, решил поднажать до скорости 120-130 км/ч, после температура начала расти до 100 после до 110, печка стала дуть холодным, решил остановиться, открыл капот, а вентилятор не включился, после того как заглушил двигатель он решил включится. в чем может быть проблема?! Авто: Golf 3 1.9 TD AAZ 92 год! За ранее спасибо)
|
|||
19.09.2010, 23:50 | #7 | ||||
Das Auto - Golf 3, 1992
|
Цитата:
|
||||
21.09.2010, 19:26 | #8 | |||
Das Auto - Mazda 626GD - продал, Golf 3 1.9 TD AAZ 92 г.в.
|
|
|||
21.09.2010, 19:41 | #9 | |||
Das Auto - Golf 7
|
Ты уверен что прибор на панели показывает правильно? Антифриз кипит? Менялясь ли помпа? Менялся ли антифриз?
|
|||
21.09.2010, 19:43 | #10 | |||
Das Auto - Golf 7
|
Monsters, посмотри на счет уходит ли антифриз на горячую.Есть ли бульбульки в расширительном бачке. Когда открыл капот,был ли горячий радиатор?
|
|||
22.09.2010, 06:34 | #11 | |||
Das Auto - Mazda 626GD - продал, Golf 3 1.9 TD AAZ 92 г.в.
|
Бульбиков нету, радиатор горячий, как понять уходит антифриз на горячию, т.е. откуда и куда? из расширительного бочка какое то испарение, так и должно быть?!
|
|||
27.09.2010, 22:56 | #12 | |||
Das Auto - VW
|
Поменяй крышку оригинал 500р. на расширительном бочке и долей антифриз до нормы на холодную
|
|||
29.09.2010, 09:54 | #13 | |||
Das Auto - Сейчас-VW Tiguan; были: опель кадет, ауди-80, Гольф-3, Гольф-5, Гольф-3, NISSAN TERRANO + нашемарки.
|
Monsters, У меня на бывшем Гольфе-3 такое бывало, ни с того ни с сего, температура начинала показывать 100-110 град., при этом никакого кипения не было. Менял датчики, "лазил" по схеме на приборном щитке, ничего не помогало. Нашел такой способ, когда начиналось "завышение" показания, щелкал пальцами по щитку, показания возвращались назад. По поводу вентилятора - нужно посмотреть датчик его включения (у меня был 3-х контактный), а лучше его заменить.
|
|||
_________________________________________
|
||||
18.08.2011, 13:55 | #14 | |||
Das Auto - фольксваген гольф 3 93 года
|
кипит система охлождения
датчик работает и термостат. выбрасывает по малому кругу в расширительный бачок) радиатор чистый) термостат открывает редко) пар в патрубках на печку) что такое?
|
|||
Опции темы | |
|
|