Джетер кто что думает?

[RomashaGT]

если в пол топнуть задержка пропадает вроде

[Skryaga]

Сообщение от RomashaGT

если в пол топнуть задержка пропадает вроде

в пробке?

[RomashaGT]

в пробке нет))может все дело в дсг?я на ручке либо придрочился,либо нет такого тупняка

[Vetik]

Первый раз я поставил Джеттер ещё на свой предыдущий Гольф-4 и был им доволен, поэтому когда полтора месяца назад купил Джетту, то сразу же купил и на неё джеттер. Тем более что всегда тебе даётся время на раздумье (у нас в Сочи это три дня) не понравилось - можешь вернуть. Единственное, это конечно цена не совсем адекватная, но мои нервные клетки дороже:)

[BlackWolf]

В АвтоРевю решили разобраться в том, как работает такое устройство, и купили корректор под названием Jetter.

[ole]

[Shtanoff]

Прогресс-на))) все меньше двигатель, все болье коэффициент евро. Можт всетаки додумаются и вернутся к простому связующему педаль и дроссельную заслонку? к простому стальному тросику?
Очень жалко что сначала делают хреномашины, а потом нужно какую то приблуду покупать шоб эта самая машина ехала.

[Hugarsen]

да фигня этот джетер, это для тех, кто на педальку боится нажать! ничего он прибавляет не убавляет он только за вас сильнее на педальку за 5тыс давит

[Greha]

Сообщение от Hugarsen

да фигня этот джетер, это для тех, кто на педальку боится нажать! ничего он прибавляет не убавляет он только за вас сильнее на педальку за 5тыс давит

это как шнеллер на огнестреле. Если координация хорошая то ставим. Если обычные ноги-крюки - не ставим.

Ускоритель типа ТАПКА В ПОЛ ! ничего плохого не вижу. Может и возьму попробовать.

Пробуем и ставим или не ставим.

[Medved439]

я поставил) Меня очень радует. Что в пробке очень удобно, что при обгонах... машина теперь не дергается ( От тапки в пол). Короче, советую

[DEMyS]

Я поставил, мне динамика тоже понравилась, машина рвать начинает, но на дсг видимо, дёргается, но это от педали ещё зависит, вроде нажимаешь чуть чуть, а она сразу подрывает.
Вещь интересная, у меня она с 3мя режимами, эконом, нормал, спорт, в экономе в пробках отлично ездить.

[Andrewsss]

Сообщение от BlackWolf

В АвтоРевю решили разобраться в том, как работает такое устройство, и купили корректор под названием Jetter.

Особенно вот эта фраза мне понравилась: "Кстати, спустя три месяца после установки Джеттера на нашем Polo отказал узел дроссельной заслонки. Диагност не смог определить причину неисправности, поэтому грешить на Jetter мы не будем. Но осадочек остался."

[vwgolf6]

А кто в курсе.. pedalbooster не лучше? и есть ли ещё аналогичные аппараты такие какие-нибудь? ) и как установка сего устр-ва отразится на офиц. гарантии?

[Павель]

см ссылку на Авторевю. Суть одна и таже- сигнал от педали х2 и все. Сил и скорости она не прибавляет. Жмите активнее газ- получите тоже самое.

[TIGR-1978]

Сообщение от Павель

Сил и скорости она не прибавляет

так и есть

я ставил джеттр на гольф 1,6 с дсг, машинка не намного, но веселей отзывалась при нажатии на педаль газа.поставил и непожалел .

[vwgolf6]

кстати, вот нашел одну не очень радостную статью для любителей джеттера: http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...88382700/#post

теперь не знаю стоит ставить или нет, либо ставить и в минимальном/среднем режиме на нем кататься, дабы избежать излишне обогащенной смеси...

P.S. На силу и скорость сверх никто не претендует, людям хочется большей чувствительности педали акселератора (без люфтов и глюков)

[Павель]

Я для себя понял... Не надо мешать машине. Не бывает Дешево и Здорово. Хотите быстрее- купите машину лучше. Или тюнинг. Тюнинг всегда дорого, влечет за собой массу других косяков и в принципе только вредит.
А все припарки, которые обещают +100 л.с. за 100$- априори развод. Так или иначе. И ещё-"кроилово всегда приводит к попадалову"

---------- Сообщение добавлено в 16:24 ----------

Люфтов нет на свежих машинах. Хотите приемистости- перешейте мозг. Вся ватность (как следствие электронной педали газа) для экологии. Уберете ограничения по экологии- получите желаемую остроту.

[vwgolf6]

Павель, а где можно так мозг перешить?

[Rusto]

1,6 BSE Trend на ручке, я поставил джеттер, сначала обычный, через неделю поменял на "с кнопкой", очень доволен, когда нужно стартануть и уйти со светофора, мне помогает)) хотя осознаю что доп лошадей мне никто не давал))) Опять же на трассе реально экономит топливо, да и обгоны стали прогнозируемыми. Подозреваю, что с DSG наверное лучше не ставить.
А прошивать мозг, дороже и не безопасней. Нет гарантии что не нарвёшься на "практиканта" с глючным оборудованием. Просто на заре чип тюнинга пытались освоить это дело. Моя подопытная девятина изрядно настрадалась от перепрошивок мозга)) Но то мы сами себе делали, и другое дело потребитель, который платит деньги...

[vwgolf6]

Rusto, слушай, а что скажешь по поводу работоспособности двигла? сколько с джеттером ездиешь уже? читал статью шкодовскую?