|
Бортовой журнал Отчеты по эксплуатации и модернизации, знакомимся, выкладываем фотки |
|
Опции темы |
24.11.2013, 13:07 | #61 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
Вчера прошел промежуточное ТО, на пробеге в 19.061 км.
Диагностика ничего не выявила (3Т), итого кругом-бегом 3.175 рублей с моиим расходниками в виде масло-фильтра-пробки, VW Внуково. |
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
29.11.2013, 20:20 | #62 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
Вчера и сегодня балдею - по каше как по рельсам.
Нет, я конечно ездил на полном приводе, и знаю как он себя ведет в такую погоду. Просто мне очень не привычно что ГОЛЬФ ТАК ЕДЕТ ПО КАШЕ…, там где ГТИ начинал рыскать и плавать, Р-ка моментально подключает задние колеса и едет строго в заданном направлении - восторг одним словом. Средний расход за крайние почти 2000 км составляет ровно 10 литров. |
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.11.2013, 20:46 | #63 | |||
Das Auto - Golf VI R20
|
dedanten, скажи впечатления в сравнении ГТИ и R
|
|||
29.11.2013, 21:26 | #64 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
*Slava*174*, впечатления описаны в этой теме.
ГТИ отличный авто, единственная его особенность это некоторая сложность в реализации доступной мощности на мокрой или скользкой дороге. Рка более универсальна за счет полного привода, и пусть это он реализован через муфту, но от него реально есть толк. За счет меньшей улитки ГТИ чуть быстрее раскручивается на мылых/средних оборотах и чуть резче реагирует на педаль газа, но у него нет подрыва на высоких оборотах, как на Рке. Как ни странно, если не сильно не давить, Рка более спокойное и менее резкое авто, думаю в этом и кроется причина того что народ их быстро продавать начинает. Видимо люди покупая Рку ожидают получить еще более злобный ГТИ, но Рка несколько другая, со своим характером, и это устраивает не всех покупателей. Хотя с моей точки зрения, в этом и кайф этого авто, можно без напряга тошнить 60 (авто не провоцирует в режиме D, ГТИ в этом режиме провоцирует больше), а можно переключиться в S, и тогда начинается отвал башки:) Более детальное сравнение управляемости "посуху" проведу следующим летом, так как ГТИ мой был на спортпружинах и лучшей резине (Данлоп 9000), и местами в сухих поворотах позволял ехать даже чуть быстрее Рки на стоковых пружинах и штатной резине (КСК2). Как писал, в планах H&R (такие стояли на ГТИ) и другая резина. |
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.11.2013, 21:32 | #65 | |||
Das Auto - Golf VI R20
|
dedanten, спасибо) информативно) я не владел этими машинами а только ездил несколько раз, но у нас с тобой похожие впечатления)
слушай, а R-ка сильно жестче ГТИ по подвеске? |
|||
29.11.2013, 21:38 | #66 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
*Slava*174*, про сток VS сток не знаю.
Могу сказать что ГТИ на H&R и 17 дисках был жестче чем Рка на стоке и на 18 колесах... |
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | *Slava*174* (29.11.2013) |
29.11.2013, 21:40 | #67 | |||
Das Auto - Golf VI R20
|
dedanten, все больше прихожу к выводу, что нужна Юбилейка с Перфомансом) пусть медленнее R-ки, но фана уйма
---------- Сообщение добавлено в 23:41 ---------- ВАГ вроде обещает Облегченную версию ГТИ, которая выедет до 100 из 6 секунд) она точно будет с Перфомансом) |
|||
29.11.2013, 22:01 | #68 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
*Slava*174*, фана и Рке хватает, просто надо в S переключить:)
Так как Рку я использую каждый день, мне удобнее наличие этого самого переключателя позволяющего выбирать стиль езды:) |
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
03.12.2013, 21:45 | #69 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
Последний раз редактировалось dedanten; 03.12.2013 в 22:22. |
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: | *Slava*174* (03.12.2013), AlexOi! (05.12.2013), CAHEK_CCCP (05.12.2013), golf-er (04.12.2013), Graf007 (03.12.2013), Krotopyg (04.12.2013), tarhun (31.12.2013) |
29.12.2013, 20:46 | #70 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
|
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.12.2013, 07:28 | #71 | |||
Das Auto - Пока на ведре
|
dedanten, расход конечно шикарен....
вы гоняете хоть? или спокойно ездите?:D |
|||
_________________________________________
Михаил СПАСИБО!!!!!
|
||||
31.12.2013, 10:09 | #72 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
Krotopyg, зависит от дорожной ситуации, когда возможность есть, на газ давлю не стесняясь:D, естественно, в рамках приличия
|
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
05.02.2014, 20:19 | #73 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
Разменял сегодня 23.000, машинка только радует. Расход так и застыл на отметке 10 литров. Морозы пережили без проблем, хотя у нас по ночам без малого -30 давило.
Хочу поблагодарить всех кто голосовал за мой "стокэдишн" в конкурсе, честно, не ожидал выйти в ТОП10, и уж никак не ожидал получить кубок |
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
05.02.2014, 20:27 | #74 | |||
Das Auto - Пока на ведре
|
dedanten,
|
|||
_________________________________________
Михаил СПАСИБО!!!!!
|
||||
05.02.2014, 20:47 | #75 | |||
Das Auto - vw jetta
|
Подскажите по DRL сколько режимов они имеют? Имею ввиду есть пол накала и полный.
|
|||
05.02.2014, 20:54 | #76 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
vkulumnuk, не понял вопрос, что такое DRL?
|
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
05.02.2014, 21:00 | #77 | |||
Das Auto - Audi A6 Allroad 55 TFSI, VW Golf 3 VR6 Syncro, VW Golf 5 R32
|
dedanten, диодная полоска :) Daytime Running Light
|
|||
05.02.2014, 21:04 | #78 | |||
Das Auto - Пока на ведре
|
vkulumnuk, полный накал при режиме дхо, пол-накала при ближнем\дальнем и габаритках.
Должно быть так. |
|||
_________________________________________
Михаил СПАСИБО!!!!!
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | vkulumnuk (05.02.2014) |
05.02.2014, 21:42 | #79 | |||
Das Auto - vw jetta
|
Да в том прикол что не работали они так у меня и продал их, теперь обратно ищу)). вот хотел спросить как работает в стоке на р-ке. Там 3 провода по логике масса , полный и пол накала. Но работало только полный , пол накала никак. ДРЛ оригинал как раз от р-ки был прикупил.
|
|||
06.02.2014, 08:26 | #80 | |||
Das Auto - MB CLA 45 AMG '16 & BMW X5 2.5D Business '17
|
|
|||
_________________________________________
Жопа это универсальный интерфейс, ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | vkulumnuk (08.02.2014) |
Опции темы | |
|
|