|
|
Опции темы |
26.08.2011, 15:28 | #21 | ||||
Das Auto - Skoda Octavia a7 FL 1.8TSI МКП Stylе \ Был Golf-VI 1.4TSI МКП HL>165т.к.
|
Цитата:
Сцепление мне менялось на 2500 пробега. А выше указанная немецкая отписка "нарисовалась" уже при моём повторном обращении, еще и со словами диллера: ну вот видите! А мы вам еще и сцепление за свой счет получается поменяли Последний раз редактировалось tarhun; 26.08.2011 в 15:38. |
||||
_________________________________________
|
|||||
26.08.2011, 15:50 | #22 | |||
Das Auto - VW
|
tarhun, а вот на пассате-то прошло все и работает уже 15 тыс после ремонта.
У вас в подписи МКПП, или есть еще гольф на ДыСыГэ ? |
|||
26.08.2011, 15:57 | #23 | |||
Das Auto - Golf 6 BSE DSG
|
пробег чуть больше 10 тысяч, никаких взрывающихся петард не слышал. сборга германия 11й модельный год, брал в 10м году. может от партий зависит и от завода?
|
|||
26.08.2011, 16:04 | #24 | |||
Das Auto - Skoda Octavia a7 FL 1.8TSI МКП Stylе \ Был Golf-VI 1.4TSI МКП HL>165т.к.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
26.08.2011, 16:14 | #25 | |||
Das Auto - Golf VI; 1,6 dsg (Чёрный)
|
Солидарен с tarhun!
Нас уже двое. Мне ведь также сцепление поменяли и эффект нулевой. Видимо, haxum, у твоего отца и правда дело в сцеплении было... |
|||
26.08.2011, 16:20 | #26 | |||
Das Auto - Golf VI Highline 1.4TSI+7DSG, 2011 года
|
|
|||
26.08.2011, 16:28 | #27 | |||
Das Auto - Golf VI; 1,6 dsg (Чёрный)
|
|
|||
26.08.2011, 16:49 | #28 | |||
Das Auto - VW
|
Владимир П., ему перепрошили и заменили мехатроник И блок сцепления.
ох не знаю.. можно ли еще что-нить менять в этой коробке =) |
|||
26.08.2011, 17:54 | #29 | |||
Das Auto - Golf VI Highline 1.4TSI DSG продан
|
боже, ани размножаюца :D
|
|||
26.08.2011, 18:28 | #30 | |||
Das Auto - Tiga CZPA, DSG, 2018
|
kisa, просто у ВП тяга к эксклюзиву.
в итоге все скатится к обсуждению всего. как обычно. судя по фоткам, ZF Sachs - полный сакс :D нет в нем настоящего немецкого качества. |
|||
26.08.2011, 19:46 | #31 | |||
Das Auto - Golf6 Plus 1.6 DSG
|
блин ну с чего такой кипишь?
и у меня плюс с 1,6 + DSG да, есть удары в пробках при ускорении и отпускании газа и езде накатом, при переходе со 2-ой 3-я передача включается с ударом. Там же в теме написано, включите спорт режим, коробка будет дерать обороты и не давать переключаться на третью. вот уже пошел третий месяц езды по пробкам. просто включаю спорт режим и не знаю никаких ударов. Паникеры!!! |
|||
26.08.2011, 20:29 | #32 | ||||
Das Auto - Audi a3 8va 2014
|
Цитата:
|
||||
26.08.2011, 20:45 | #33 | |||
Das Auto - Golf6 Plus 1.6 DSG
|
аты попробуй, как долго он держит обороты? 2-3-4 секунды?
ну и экономь эти капли, зато ударов не будет |
|||
26.08.2011, 21:08 | #34 | |||
Das Auto - Golf VI_1.6_DSG_2010
|
Мне зщаменили сцепление, симптомы были один в один. Наездил почти 10 000. Вибрация пропала, машина ведет себя как новая.
Последний раз редактировалось Flammable; 27.08.2011 в 14:56. |
|||
26.08.2011, 23:08 | #35 | |||
Das Auto - Golf VI Highline 1.4TSI+7DSG, 2011 года
|
Flammable, только у tarhun механика, а не DSG :) и сцепление там другое :)
|
|||
27.08.2011, 00:04 | #36 | |||
Das Auto - Golf 6
|
37000км. У од был два раза в последний раз заменили по на более актуальное и дали напутствие прогревать машину дольше. При этом Од утверждает что все в порядке. Остается только плавно выжимать педаль газа - так вроде бы не стучит. Вывод - проблема открыта.
|
|||
27.08.2011, 16:14 | #37 | |||
Das Auto - Golf 6 DSG7
|
Всем привет!
У меня аналогичная проблема. Что самое интересное, иногда небольшие удары есть и на 2 и на 4 скорости (еле заметные). На 3 скорости вообще ад - разгоняюсь, как только происходит переключение на 3 скорость бросаю газ (в пробках часто такое бывает), проходит 1-2 секунды (за это время обороты потихоньку уменьшаются) и идёт сильный удар с толчком. Если открыть окно и послушать как звучит этот удар снаружи - становится страшно, такое ощущение, что какая-то деталь падает на асфальт :) Пробег 900 км. Со следующей недели буду надоедать ОД. Последний раз редактировалось Semkaa; 27.08.2011 в 21:06. |
|||
27.08.2011, 19:43 | #38 | |||
Das Auto - Был: G-VI; Есть: RRS 4.2SC'08; H-Jazz 1.4 MT'07
|
А вы не думаете, что это просто особенность работы этой коробки с данным двигателем, а не косяк ВАГа? У меня 6900 пробега, и с рождения такой баг.
На механике при подобном движении в пробке тоже без перегазовки при переходе с 3 на 2 (1) рывок неизбежен. Режим D стремится при любой скорости движения свести обороты к нулю, движку, по моему мнению, просто не хватает момента.Помню, в Авторевю писали, что кто-то из них умудрился в пробке с DSG вообще заглохнуть. Я в дёрганой пробке включаю S, а при движении в пробке в горку - ручной. Проблемы нет как таковой. Ездит же машина, и в спокойном режиме движения не дёргается при переключениях. Значит, просто пробки - не ее стихия, вот и всё. Я недавно за короткое время проехал 3500 км по трассе, так в алгоритм работы режима D просто влюбился. А вернулся в город - и опять его ненавижу ) |
|||
27.08.2011, 20:14 | #39 | |||
Das Auto - Golf 6 DSG7
|
Jazzman, да, на механике будет толчок, но не будет удара. Причём у меня этот удар-толчок идёт не при переключении с 3 на 2, а именно на 3 скорости, при обычном снижении оборотов. А с 3 на 2, тьфу тьфу тьфу, переключается незаметно.
|
|||
27.08.2011, 20:54 | #40 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.6 + DSG 2011 Candy 4D
|
Jazzman,
Не только с этим двигателем, а вообще со всеми в линейке... Я вот готов смириться с этими ударами, если это не влияет на износ коробки, вот с последним у меня сомнения... |
|||
|
|