Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 03.07.2019, 14:47   #321
 
Das Auto - VW 1.2 TSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

Кароче, Народ! Выпала шестерня теперь со стороны водителя ))) После 6 лет эксплуатации. Аха-ха. Сначала с пассажирской - теперь со стороны водителя.

Там схема такая же по разбору ? До моторчика просто подлезть ? Еще не смотрел - стачивался ли ограничитель. Но по ходу да. Сначала крехтело и скрежет был - потом вылетело - ладно хоть под ноги, а никуда нить еще.

Кто менял со стороны водителя ? Есть ньюансы ?

По ходу новый надо покупать опять )
_________________________________________
vw golf Mk7 1.2 tsi 85 hp trendline пакет Comfort Conceptline white
Gilza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2019, 16:08   #322
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...&postcount=193

Последний раз редактировалось kostet; 03.07.2019 в 16:11.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Gilza (11.07.2019), LEXX1982 (24.10.2021), VVKTVR (07.03.2020)
Старый 11.07.2019, 10:33   #323
 
Das Auto - VW 1.2 TSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

Собственно, там все так же как и со стороны пассажира, но самое сложное открутить 2 винта. Со стороны водителя сложнее - меньше места для маневров отверткой. Я еще этим не занимался (снятием-установкой моторчика), но попробовал. Та еще акробатика кароч.

Поставил шестерню - включил адаптацию - вылетела шестерня. Заказал моторчик новый за 2К. Буду ставить. А то, что описанно по ссылке выше - зарукожопю
_________________________________________
vw golf Mk7 1.2 tsi 85 hp trendline пакет Comfort Conceptline white
Gilza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2019, 13:16   #324
 
Das Auto - VW 1.2 TSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

Поставил - все гуд. Только при адаптации шестеренка не двигается, но при смене температуры (вручную) - работает. Видимо адаптация со стороны пассажира только.
Акробатикой конечно позанимался отлично ) Пока не доперло, что винты торкс можно и плоскогубцами открутить и закрутить сбоку. Намного удобнее, чем подлазить отверткой. А там уже дотянул отверткой.
Все работает, но чет там поскрипывает при смене температуры (не моторчик, и не шестеренка).
_________________________________________
vw golf Mk7 1.2 tsi 85 hp trendline пакет Comfort Conceptline white
Gilza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2019, 13:49   #325
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7 CHPA 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Приветствую! Аналогично как у Вас в Гольфе шестеренка на месте в сервоприводе и крутит ее ровно, попадает в паз, но дует с пассажирской стороны всё равно холодным. Как Вы исправили проблему?

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ----------

nurik8585, Приветствую! Аналогично как у Вас в Гольфе шестеренка на месте в сервоприводе и крутит ее ровно, попадает в паз, но дует с пассажирской стороны всё равно холодным. Как Вы исправили проблему?
BlackBimma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2020, 12:25   #326
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
В общем при снятии радиатора из патрубка вывалилось немного загрязнения, консилиум у ОД склоняется к тому, что, скорее всего, оно и являлось причиной. Снятый радиатор не стали резать, посчитали, что его можно промыть и есть большие шансы, что он будет нормально функционировать.
Счёт, как и обещал, выкладываю.
UPD. Первое утро после замены - тепло равномерно.
Для статистики, так сказать, прошло чуть более 1 года с момента замены радиатора. Сегодня обнаружил, что справа дует горячим, слева прохладным, т.е. ситуация противоположная началу моей истории (до замены радиатора).
Примерно за приборной панелью слышны какие-то «шуршащие» звуки.

Последний раз редактировалось VVKTVR; 06.03.2020 в 12:30.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2020, 09:28   #327
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

Последнее время замечаю тихий свистяще-шипящий звук при включенном климате. Для кондиционера еще холодно, не он. Шум этот появляется не всегда и не меняется от оборотов вентилятора, т.е. увеличение потока воздуха добавляет шум лопаток и воздуховодов, но не свист. Слышно отчетливо на минимальной скорости климата, если выключить совсем - исчезает, включить - не появляется сразу, иногда надо погазовать, тогда может появиться. От распределения потоков вроде не зависит, от установленной температуры характер несколько меняется, однако и на hi и на lo так или иначе слышно. Чудеса, в общем. Лучше на старой машине музыку вообще не выключать.
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2020, 12:08   #328
В бане
 
Das Auto - VAG, G6+A5
Доп. информация
По умолчанию

Делал скан на днях зачем то , увидел ошибки по климату.
Теперь вот сижу, пытаюсь понять, что это.
На его работу никак не влияют, в сети ошибки нашел, но о чём они загадка.
Никто не воевал с таким?

:
Адрес 08: Электроника отопителя и климата (J255) Label:| 5K0-907-044.clb
Part No SW: 3T0 907 044 BS HW: 3T0 907 044 BS
Компонент: Climatronic H19 0709
Ревизия: 00001007
Кодировка: 0010010002
Мастерская #: WSC 12345 123 12345
Метка файла ASAM/ODX: EV_Climatronic A01010
ROD: EV_ClimaAutoBasis_SK35.rod


2 Найдены неисправности:
13701504 - Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] - -
[Tьrsteuergerдt Beifahrerseite - kein Signal/Kommunikation]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 135
Дата: 2020.02.29

13701536 - Ограничение работы в связи с отсутствием сообщения
U1111 00 [008] - -
[Tьrsteuergerдt hinten rechts - kein Signal/Kommunikation]
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 6
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 135
Дата: 2020.02.29
khue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2020, 16:50   #329
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Для статистики, так сказать, прошло чуть более 1 года с момента замены радиатора. Сегодня обнаружил, что справа дует горячим, слева прохладным, т.е. ситуация противоположная началу моей истории (до замены радиатора).
Примерно за приборной панелью слышны какие-то «шуршащие» звуки.
Решено менять привод заслонки, через местную тему подбора получилось, что по вину установлен Climatronik, левый исп привод, Mes, 5Q0898511G, производитель Denso.
На пришедшей з/ч на коробке маркировка соответсвует, на самой з/ч производитель «Denso”, все цифры совпадают, но в конце «K”, есть какие-либо мысли на данный счёт, почему такая чехарда с буквами?
В магазине пробили номер с «К» говорят он почти в 2 раза дороже чем с «G”.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2020, 19:01   #330
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Вроде номер его 5Q0907511K,фото моего.
Изображения
Тип файла: jpg Screenshot_2020-03-19-19-54-05-23.jpg (239.2 Кб, 64 просмотров)
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2020, 08:33   #331
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
Вроде номер его 5Q0907511K,фото моего.
Может так оно и есть, но по vin бьется именно с на конце «G”, а в оригинальной коробке VAG , лежит - как я написал выше, т.е. на конце «K”.
На субботу записался на замену, должно стать более понятно.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2020, 17:21   #332
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Решено менять привод заслонки, через местную тему подбора получилось, что по вину установлен Climatronik, левый исп привод, Mes, 5Q0898511G, производитель Denso.
На пришедшей з/ч на коробке маркировка соответсвует, на самой з/ч производитель «Denso”, все цифры совпадают, но в конце «K”, есть какие-либо мысли на данный счёт, почему такая чехарда с буквами?
В магазине пробили номер с «К» говорят он почти в 2 раза дороже чем с «G”.
Привод поменян, пока работает корректно, шуршание/щелчки пропали. Старый привод визуально изношен некритично, на мой взгляд.
Первое фото - новый.
Второе - сток с завода.
Изображения
Тип файла: jpg E6043749-AC39-45D0-A3E2-3EC7C386AE75.jpg (308.6 Кб, 110 просмотров)
Тип файла: jpg 03A3AC06-300E-401C-AE0A-A8F2721DC533.jpg (304.0 Кб, 106 просмотров)
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2020, 14:09   #333
 
Das Auto - Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Господа, обнаружилась такая непонятная вещь)). Хотя может быть это особенность работы климата? Проблема в следующем. Если климат включить на обогрев, а затем климат выключить, то всегда будет поддувать теплый (горячий) воздух из дефлекторов. Лечится все элементарно, включением климата. Замечено, если климат выключить когда он стоит на охлаждение, то такой проблемы нет. Ошибок по климату нет. У всех так? Возможно дело в вебасте. Стоит не с завода, но ставили ее фрицы)
Незванный_Гость вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2020, 14:24   #334
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Незванный_Гость Посмотреть сообщение
Господа, обнаружилась такая непонятная вещь)). Хотя может быть это особенность работы климата? Проблема в следующем. Если климат включить на обогрев, а затем климат выключить, то всегда будет поддувать теплый (горячий) воздух из дефлекторов. Лечится все элементарно, включением климата. Замечено, если климат выключить когда он стоит на охлаждение, то такой проблемы нет. Ошибок по климату нет. У всех так? Возможно дело в вебасте. Стоит не с завода, но ставили ее фрицы)
Я думаю у большинства(у меня то точно также). Заслонка подачи теплого воздуха остается в открытом положении
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2020, 11:32   #335
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Уже пару лет мучаюсь с шестерней со стороны пассажира. Сегодня снял моторчик, заколхозил/восстановил упор. Сделал заслонку на холод, чтобы от жары не умереть и включил климат. Короче услышал щелчки при переводе режима с ног на лицо. Залез с пассажирской стороны посмотреть. Оказалось, что выше проблемной шестерёнки есть ещё один проблемный механизм подобного функционала (он и щёлкает в крайних положениях). Подлезть к нему для фото не смог, номера не видно. Кто знает как с этим бороться? Может номерок? Спасибо за любую информацию.

Последний раз редактировалось LEXX1982; 15.05.2020 в 11:50.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2020, 18:39   #336
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

В общем все нашел. Стоит там точно такой же сервопривод с тем же номером, что и проблемная ( у всех ) шестерня. У меня Денсо. Номер WVAG 5Q0.907.511K.
Жаба душит за 6000 покупать оригинал. Заказал аналог Pullman Q5907015K1. Стоимость 3000. Отпишусь через месяц, когда поменяю.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2020, 17:47   #337
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEXX1982 Посмотреть сообщение
В общем все нашел. Стоит там точно такой же сервопривод с тем же номером, что и проблемная ( у всех ) шестерня. У меня Денсо. Номер WVAG 5Q0.907.511K.
Жаба душит за 6000 покупать оригинал. Заказал аналог Pullman Q5907015K1. Стоимость 3000. Отпишусь через месяц, когда поменяю.
Купил б/у(похоже от ауди) сервопривод, поставил свою шестерню и забыл всё это как страшный сон тьфу три раза
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2020, 12:48   #338
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEXX1982 Посмотреть сообщение
Оказалось, что выше проблемной шестерёнки есть ещё один проблемный механизм подобного функционала (он и щёлкает в крайних положениях). Подлезть к нему для фото не смог, номера не видно. Кто знает как с этим бороться? Может номерок? Спасибо за любую информацию.
У меня тоже иногда проявляется он. Но только если долго "не регулировался" - не двигался. Как заедает в крайнем положении. Но пока по регулированию потоков проблем нет. Только звуковой эффект.

Пока решил потерпеть.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2020, 09:07   #339
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от logindm Посмотреть сообщение
У меня тоже иногда проявляется он. Но только если долго "не регулировался" - не двигался. Как заедает в крайнем положении. Но пока по регулированию потоков проблем нет. Только звуковой эффект.

Пока решил потерпеть.
У меня тоже примерно по центру панели, ближе к стеклу что-то щёлкает при смене потоков или температуры. Щёлкает уже пару лет, других проблем пока нет.
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2020, 18:49   #340
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEXX1982 Посмотреть сообщение
В общем все нашел. Стоит там точно такой же сервопривод с тем же номером, что и проблемная ( у всех ) шестерня. У меня Денсо. Номер WVAG 5Q0.907.511K.
Жаба душит за 6000 покупать оригинал. Заказал аналог Pullman Q5907015K1. Стоимость 3000. Отпишусь через месяц, когда поменяю.
Сегодня поставил на место, сделал адаптацию. Наслаждаюсь тишиной. Аналог оказался производства Швейцарии. Отличий от оригинала не нашел.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VVKTVR (12.06.2020)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru