|
|
Опции темы |
12.11.2014, 15:30 | #121 | |||
Das Auto - Golf 6 variant 1.4 TSI
|
вряд ли фильтр. Авто по РФ прошло немного, т.е. фильтр думаю не убитый был. К тому же когда машина ехала, то ехала как надо, только однажды заглохла на ходу окончательно (на следующий день завелась без проблем). После замены насоса высокого давления проехал 600 км и немного жим-жим в ожидании глюка насоса низкого давления :)
|
|||
12.11.2014, 16:25 | #122 | |||
Das Auto - Golf +, 1.2, МКПП, 2012 г.в.
|
Lepus, в ТНВД мог закиснуть плунжер и как следствие, мотор глохнет. В одной из тем описывался подобный случай.
|
|||
12.11.2014, 16:30 | #123 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
Lepus,
Гольф вариант из Германии - это скорее всего служебная тачка и пробег там скручен. Если на ДСГ - проверьте пробег в мозгах коробки (не знаю как это делается). Я бы 1) поменял все жидкости и конечно фильтры 2) два раза подряд сменил бы масло (с разницей 1000 км). 3) снял бы насос из бака (есть в ФАКАХ как это делается, это не так сложно) и почистил бы его хорошенько. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Gadgee (14.11.2014) |
12.11.2014, 21:16 | #124 | |||
Das Auto - Golf 6 variant 1.4 TSI
|
Jursa, буду надеяться, что случайно купил именно тот насос из двух, который требовал замены. Поищу темку про подобный случай.
Les Paul, спасибо за совет. Коробка мкпп, документы все в порядке, сервисная книга актуальная, машину сам гнал с товарищем из Германии, т.е. всё чисто. Брал с повреждениями - правая фара, уголок капота и треснут бампер. Там же всё взяли, фару заменили, капот в багажник и поехали... Ну ладно, это в другой ветке. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | ckm (13.05.2016) |
14.11.2014, 22:14 | #125 | |||
Das Auto - Гольф 6
|
Походу у меня тоже насос сдох, аккамулятор заряжен стартер крутит но не заводиться
|
|||
14.11.2014, 22:44 | #126 | |||
Das Auto - Гольф 6
|
Так какой лучше насос поставить? Ато мне его уже завтра менять отпишитесь пожалуйста
|
|||
14.11.2014, 22:46 | #127 | |||
Das Auto - VW 1,2 105лс МКПП
|
|
|||
15.11.2014, 10:19 | #128 | |||
Das Auto - Гольф 6
|
А куда лучше съездить? Просто я до этого особо таких ремонтных дел не производил только расходники менял
|
|||
15.11.2014, 14:34 | #129 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4HL DirektSchaltGetriebe
|
Пробег 75 тыщ. Машина глохнет на ходу, заводится после перерыва. Причем чем больше перерыв, тем больше потом проедешь. Подключал диагн. комп. ошибка бензонасоса, низкое давление (0.9 атм.). Вот хочу попробовать теперь просто заправится и не снимать бензонасос, может и правда просто бензин кончился:) Стрелка в начале красной зоны сейчас.
|
|||
17.11.2014, 19:15 | #130 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4HL DirektSchaltGetriebe
|
Я починился, всё стало нормально после замены топливного фильтра. Спасибо форуму, а то чуть бензонасос не купил.
|
|||
18.11.2014, 13:50 | #131 | |||
Das Auto - golf 6 1.4 tsi CAXA MT WVWZZZ1KZDW112337
|
Егерь, кто производитель? (Не ради рекламы)
|
|||
19.11.2014, 11:42 | #132 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4HL DirektSchaltGetriebe
|
kosak, покупал как "родной" VAG, за ~1000 руб. Сделано, конечно же в Китае, надпись на фильтре, то ли UFO, то ли UBO. В общем снял я точно такой же, что и поставил.
|
|||
19.11.2014, 21:34 | #133 | |||
Das Auto - VW GOLF VI (5K1) 1.4 CGGA 80 2008
|
Тема интересная, но я так и не понял, если кто то знает попрошу написать Golf 6 1.4 80 л.с. Два насоса стоит на всех гольфах ??? На дизилях тоже ??? И при чем тут ТНВД тема я так понял про бенз. насоосы.
|
|||
10.12.2014, 15:12 | #134 | |||
Das Auto - Golf6 1.4 TSI
|
Что то тема заглохла!
den 458, Привет, решение нашел? у меня такое началось через 500 км после замены топливного фильтра, хотя может совпадение и просто уровень до одного деления не опускался, пока езжу с половиной бака и все норм. |
|||
10.12.2014, 15:58 | #135 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
AnTx,
кинь в багажник канистру с бензином. Если встанешь - будешь знать что делать. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Karta008 (14.11.2015) |
10.12.2014, 16:12 | #136 | |||
Das Auto - Golf6 1.4 TSI
|
Les Paul, да это понятно))) просто хочется решить проблему, а не менять все подряд и думать заглохнешь или нет! Просто не айс в левом ряду например на ленинском с ребенком в салоне глохнуть
|
|||
11.12.2014, 10:41 | #137 | |||
Das Auto - golf 6 1.4 tsi CAXA MT WVWZZZ1KZDW112337
|
Скажите, а у всех, у кого были проблемы с насосом, стоял "оригинальный" фильтр от китайского производителя UFI?
|
|||
11.12.2014, 11:32 | #138 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
kosak,
у меня уже 4 фильтра было в машине, дело не в них. У меня была проблема не в насосе а в механической части поплавка, которая чиркает по шкале уровня. Грязь попала, совсем немного. После 100 тыс пробега считаю вполне допустимым. (как выяснилось позже дело в сетке насоса - надо чистить или менять) AnTx, с ребенком когда ездишь - следи чтобы не опускалась стрелка низко, а вообще - когда бензин на нуле - сначала глохнешь при сильном ускорении, обороты падают. А если очень плавно жать на газ - едешь. И если заглох - можно завестись и медленно проехать еще приличное расстояние. В общем до заправки может не дотянешь, но съехать с дороги куда нибудь на парковку или во дворы - можно. Если проблема только с показанием уровня топлива - то достаточно вытащить насос и почистить. Это час-полтора работы, 1500 рублей в сервисе. Последний раз редактировалось Les Paul; 29.12.2015 в 18:50. |
|||
11.12.2014, 12:21 | #139 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI Style
|
Расскажу свою историю.
Пробег 35к за 3 года, последние 3 месяца на 98 от Газпромнефть. Месяц назад поставил в гараж и ездил только по выходным. Вчера стала глохнуть на ходу, тапка в пол, а не едет, 3-5 секунд так, потом нормально. Приехал к ОД – после проверки ошибок выяснилось низкое давление топливного насоса (который в баке). Объявили 20к за замену. |
|||
11.12.2014, 13:16 | #140 | ||||
Das Auto - BGU
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Когда ты умер - ты об этом не знаешь. Только другим очень тяжело....
Тоже самое, когда ты - тупой. |
|||||
|
|