Проблемы с АКПП 09G

[st.wall]

Сообщение от Kengur

А что сейчас можно еще заказать V или IV

Это вы в столице заказываете новьё,у нас в глубинке еще много людей которые покупают секонд-хенд,я к примеру свой гольф брал трехлетним с пробегом 42т.км. И если бы знал про этот трабл с коробкой,то не взял бы на автомате.

[Den-sl]

Практически любой автомат к 150000км требует ремонта на сумму 50-100тыс руб

[vaffa]

Сообщение от Ultima27

Занимаюсь ремонтом этих АКПП.

Разве данная АКПП не производства ZF , откуда Aisin у немцев ?

[Antoxin]

Мне кажется, если проблема массовая и рано или поздно, многие с ней столкнутся, то нужно создать тему, в которой писать название контор, цены, отзывы.
И соответсвенно пришел капец - поехал отдал 50к и катайся еще 150к км и не знай проблем. Кто что думает?
У меня сейчас 107 000км, никаких намеков на проблемы АКПП, но коли проблема существует(а она существует, до этого был 5й на 61к км дерготня была капитальная), хотелось бы иметь в голове готовое решение, а не перечитывать десятки подобных тем.
Автоматы у VW как-то не очень получаются, что типтроник, что ДСГ 6ст с испытанием на народе.
Япы в этом смысле куда надежней.
Но мне все равно моя машина оч нравится, и 3 раза уже была возможность продать, так и не смог... Люблюнемогу =)

[Ultima27]

ZF исторически конструирует АКПП для продольно расположеных двигателей. Почему AISIN - думаю вопрос исключительно из области экономики. Проще купить готовую АКПП и адаптировать ее для модели, чем разрабатывать новую. Думаю так.
Современные автомобили делают маркетологи, дизайнеры и экономисты, а не контрукторы, инженеры и технологи ! Не воспринимайте пожалуйста последнее высказывание буквально ))

[Glichman]

Сообщение от Ultima27

Современные автомобили делают маркетологи, дизайнеры и экономисты, а не контрукторы, инженеры и технологи !

золотые слова)

сам менял в гольфе ATF в акпп на 90 тысячах. проблем особых не было, просто стала помягче коробка работать.

[vaffa]

Ухх , поменял гидроплиту , обошлось в 57 штук , 3 тыс прошел полет нормальный.
Суть 54 штуки сама плита минус рождественская скидка , итого полтос, 2 PC спикера для магнитов на поддон АКПП -бесплатно. В общем до следующих 100тыс пробега .

[hibin]

Antoxin, масло ни разу не менял?

[vaffa]

Менял на ТО у оф дилера , на 103 тыс , на 104 поменял плиту с сохранением того же масла

[vaffa]

Кстати обольщаться не надо , именно замена масла ничего не дала , рывки продолжались , сейчас после замены блока -все в порядке. Три раза тьфу

[Паш"ок]

А зачем гидроблок менять???
Он прекрасно промывается, а при необходимости меняются составляющие(клапана, пружины).

[Antoxin]

hibin, было 2 пятых, последний еще со мной. Менял на обоих на 60к пробега.
На той машине были такие траблы, но это было связано с тем, что наверно я с дуру его ушатал. После аварии, не по моей вине, стал очень аккуратным водителем. Купил второй на пробеге 27к, в 60 поменял масло (5,5л) фильтр и прокладку, ехать стало мягче. Сейчас пробег 108, на 120 еще поменяю.
Мне кажется серьезные рывки, если они начались, не исправит никакая замена масла, я менял просто потому что считаю это нужной процедурой. Немецкие инженеры явно поддались немецким маркетологам и написали в книжке такую чушь =) Но слава Богу не до конца их обуяли мастера продаж, и инженеры все таки не "запаяли" коробку со всех сторон.
Возможность смены масла все таки оставили не зря...
60к на ремонт АКПП в принципе не много, учитывая что ее хватит (возможно) на еще 100к пробега.

[Zemik]

Сообщение от Antoxin

hibin, было 2 пятых, последний еще со мной. Менял на обоих на 60к пробега.
На той машине были такие траблы, но это было связано с тем, что наверно я с дуру его ушатал. После аварии, не по моей вине, стал очень аккуратным водителем. Купил второй на пробеге 27к, в 60 поменял масло (5,5л) фильтр и прокладку, ехать стало мягче. Сейчас пробег 108, на 120 еще поменяю.
Мне кажется серьезные рывки, если они начались, не исправит никакая замена масла, я менял просто потому что считаю это нужной процедурой. Немецкие инженеры явно поддались немецким маркетологам и написали в книжке такую чушь =) Но слава Богу не до конца их обуяли мастера продаж, и инженеры все таки не "запаяли" коробку со всех сторон.
Возможность смены масла все таки оставили не зря...
60к на ремонт АКПП в принципе не много, учитывая что ее хватит (возможно) на еще 100к пробега.

А замена проводится , снятием поддона?Или есть сливная пробка?

[Antoxin]

Есть заливная пробка. Слив происходит путем снятия поддона.

[Злой]

а в букваре по ремонту написано что под пробкой есть перепускная трубка под шестигранник по ней проверяют уровень масла и если её вывернуть то можно слить масло из поддона.хотя чтобы поменять фильтр поддон всё равно снимать.

[Antoxin]

Злой, вы сами ответили на свой вопрос. Вы бы стали менять масло в ДВС не меняя при этом фильтр?

[Злой]

а если сначала слить старое масло затем свеженького залить покататься с 1000км промыть или обновить ну а потом поменять и масло и фильтр. или это слишком мудренно. просто у меня скоро 60000км вот и думаю как-бы получше всё сделать.

[Antoxin]

Злой, если б у меня было неограниченное количество масла, то я бы наверно сделал 1 полную замену, потом 500 км и еще одну замену, но каждая замена (8-10кило рублей), а это 1/5 ремонта кпп => что если суждено, то не избежать проблемы. Просто берегите машину, не дергайте, не требуйте от 1.6 драйва и динамики, относитесь к машине спокойно и она ответит вам тем же и не подведет...
На 60к поменяйте масло, не помешает это точно.

[vaffa]

Сообщение от Злой

а если сначала слить старое масло затем свеженького залить покататься с 1000км промыть или обновить ну а потом поменять и масло и фильтр. или это слишком мудренно. просто у меня скоро 60000км вот и думаю как-бы получше всё сделать.

У меня в принципе так и получилось , я сначала слил масло у ОД , поменял фильтр и залил новое , и прокатал 1000 км , рывки сначала были меньше , а потом все вернулось . Пришлось гидроблок менять . По поводу промывки и замены клапанов типа sonnex -помогает очень мало , не будешь же разбирать весь автомат до винтика ? Есть конторы слышал лечат сей недуг за твои 26 штук, но дают полгода гарантии или 10000 пробега. Этот способ подходит если собираешься избавляться от тачки.

[Паш"ок]

vaffa, гиброблок замечательно ремонтируется, а рывки это не что иное как зависание клапанов от всяких посторонних включений(стружки и т.д.).
Если на пример, в головке блока двигателя случается какая то неприятность с клапаном или с пружиной(банальная закоксовка), вы же не бежите покупать новую "голову."