|
Тюнинг Новости тюнинга, обмен опытом, фотографии установленных "примочек". |
|
Опции темы |
23.07.2009, 12:30 | #21 | |||
Das Auto - VW Golf 5 1.6 серый с Thule на крыше)
|
Автокад или Компас LT)))
Да тухлое это дело по ходу. |
|||
23.07.2009, 12:55 | #22 | |||
Das Auto - vw golf bse
|
Зажигание на зуб раньше,протяжка шатунов,убралть катализатор и помудрить с мозгами.Мне делали на г-4 акл,единственно диагностическая фишка не работала,показывала замыкание,хотели ещё форсунки поставть другие ,но денег не хотелось платить т.к делали энтузиасты,для эксперемента. Моща была как на 1.8
20кл. |
|||
23.07.2009, 12:58 | #23 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
zasga, а график момента каков? ... ямы на низах не наблюдалось?
|
|||
23.07.2009, 13:05 | #24 | |||
Das Auto - vw golf bse
|
Не наблюдалось,единственно когда меняли грм забыл сказать что на зуб раньше,поставили по меткам,поехал как якорь, до 5500 и сброс,вернулся поставили как было, полетела.
|
|||
23.07.2009, 13:09 | #25 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
Как уже здесь неоднократно писалось,выкинуть кат с Г5 нереально или сопряжено с большим гемором,легче поменять машину
|
|||
_________________________________________
|
||||
23.07.2009, 13:13 | #26 | |||
Das Auto - vw golf bse
|
Вырезал и всё,лямбу то же,мозг только править надо,есть же аварийный режим
|
|||
23.07.2009, 13:25 | #27 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
23.07.2009, 13:33 | #28 | |||
Das Auto - vw golf bse
|
Обманки ставят,а расход на два литра больше,проверено.
|
|||
23.07.2009, 14:07 | #29 | |||
Das Auto - Golf 5
|
|
|||
23.07.2009, 14:20 | #30 | |||
Лучший гольф клуба 2010 г.
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
|
|
|||
23.07.2009, 14:33 | #31 | |||
Das Auto - Golf 5
|
Так зачем читать, если есть опытные товарищи? ) Объясните мне.
Предлагаю проблему Евро5 для БСЕ решить установкой поршней квадратного сечения и пару выточек для верности сделать :) |
|||
23.07.2009, 15:04 | #32 | |||
Лучший гольф клуба 2010 г.
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
|
Формы верхнего свода камеры сгорания, поршней и клапанов уникальны для каждого последующего Евро. Формы Евро 4позволяют добиваться более качественного распределения смеси в камере и ее последующего сгорания по сравнению с Евро 2 или 3. Тоже самое между Евро 5 и 4.
|
|||
23.07.2009, 15:45 | #33 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1,4T
|
Поддержу противников тюнинна атмосферного двигана! Не стоит оно того, из пальца высасать конфетку не получится.
|
|||
23.07.2009, 16:12 | #34 | ||||
Das Auto - Golf 5
|
Цитата:
Гораздо большее значение имеет строение и начинка выпускного тракта, катализатора, резонатора, глушителя наконец. Программа тож далеко не на последнем месте. Я уверяю, если увелечить подачу топлива и изменить углы зажигания то процент СО выдыхаемого в атмосферу увеличится |
||||
23.07.2009, 16:13 | #35 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
Да вопрос не в этом, а в том, что один чип-тюнинг 1.6 bse не поможет.
|
|||
_________________________________________
|
||||
23.07.2009, 16:44 | #36 | ||||
Лучший гольф клуба 2010 г.
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
|
Цитата:
Ваш вопрос был в том, что путем чипования можно ли прийти от Евро 4 к Евро 3 - я сказал - нет. Потому как это будет вааще не Евро ни какой. Можно и на корову седло нахлобучить, но от этого она коровой не перестанет быть. Вот вам пример - на мой двигатель очень уважаемые конторы предлагают чиповки с максимальным эффектом в 15 л.с. - т.е. прибавка 6%. Что может тогда дать чиповка 1.6? |
||||
23.07.2009, 17:28 | #37 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
Блин,парни,хватит уже спорить о ясном,кому хочется чиповать атмосфеки,лучше купить наш ТАЗик,вот уж где поле для деятельности,нескоьлко прошивок Января,переделанный впуск-выпуск,нулевик на входе,прямоток на выходе,никакого вам ката,модернизмрованный распредвал,разрезная шестерня,смена шестерен в коробке,мега-таз получится,а если еще сюда нормальные тормоза приделать,то и на машину будет походить :)
|
|||
_________________________________________
|
||||
23.07.2009, 17:31 | #38 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Golf GTI V
|
АК-47, всё равно из 11 секунд не выйдет )
|
|||
_________________________________________
|
||||
23.07.2009, 18:34 | #39 | ||||
Das Auto - TSI
|
Цитата:
|
||||
23.07.2009, 20:58 | #40 | |||
Das Auto - Фольксваген Гольф V,BSE
|
Вот вот!Мне в свое время на восьмерке,ребята из МАДИшного автотюнинга перебрали полностью карбюратор,и поставили "спец" запчасти...и все,больше я ничего не делал!!А стартовал с семафора наравне с машинами,в модернизацию которых люди вкладывали не одну тысячу долларов...
Конечно каждому свое,и мне этого хватало....Но!!Ко всему нужно подходить с умом! |
|||
|
|