Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ > F.A.Q. > Система охлаждения
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.05.2011, 22:16   #1
 
Аватар для Serega
 
Das Auto - Mk5 '07 TDI
Доп. информация
По умолчанию (Golf 5) Чистка радиатора Golf 5 1/9TDI (BXE)

Предистория такова: стал хреново работать кондер (как оказалась, причина не только в забитости радиатора, но это отдельная история), да и за 4 (почти) года эксплуатации и 160 000 км пробега предполагал, что внутри радиаторов насобиралось много всего всякого.
Подобный отчет когда то видел на мск.ру, но решил сделать свой, может пригодится кому то.
Итак, авто Гольф 5, 2007 года, 1.9 TDI (BXE)
Первым делом снимаем бампер, фары и усилитель бампера, чтоб добраться до «телевизора», на котором закреплены 3 радиатора (кондиционера, интеркуллер, и основной радиатор ОЖ)

Фото процесса:





В итоге имеем



Как видно, что жизнь потрепала радиатор кондиционера изрядно.
Соты выровнять не получилось, они превратились почти в труху.
Радиатор позже будет заменен.



Далее откручиваем крепеж телевизора, и снимаем его с радиаторов.
Радиаторы вставлены в телевизор (снизу есть уплотнители-амортизаторы резиновые)
Сломать там что-либо сложно, радиаторы подвижны, т.е. не боимся и делаем.
После снятия телевизора раскручиваем винты, которые держат между собой радиаторы (4 шт. по углам, с внутренней стороны).
Поскольку у меня стоит интеркуллер, то его можно смело снять, чтоб не мешал (2 патрубка снизу отстегиваем – и вынимаем).
Оставшиеся 2 радиатора «раскладываются» как гармошка (на фото видно)
Вот что предстало моему взору:




Средний радиатор снят уже


Внутренняя сторона интеркуллера



Наружная сторона интеркуллера



Основной радиатор охлаждения





Вобщем между радиаторами было «одеяло» из пуха, мух и прочей нечисти..

Перед началом мойки, можно снять вентиляторы, и обязательно закрыть патрубки, которые подходят к интеркуллеру.
Вот,все готово к работе:




Сначала мыл снятый интеркуллер.



Затем приступил к оставшимся 2-м



Заодно ополоснул моторный отсек





После собираем все в обратном порядке.

Для чистки использовал мойку высокого давления.
Из инструментов: torx 20-25-30 , для снятия усилителя бампера понадобился ключ (головка) на 16.
По времени заняло где то пол-дня.
После процедуры кондей начал дуть чуть прохладнее, и в пробках перестал дуть горячим воздухом.
Но, как ни прискорбно, диагностика показала, что компрессор у меня «умирает», поэтому будет заменен.
В любом случае процедуру лишней не считаю.
Serega вне форума   Ответить с цитированием
41 пользователя(ей) сказали cпасибо:
alx32 (26.09.2012), andreika (06.03.2013), Andrewsss (03.06.2011), andrey02 (23.07.2012), bonboy (17.07.2012), bR_ (02.06.2011), Cartman (03.06.2011), Cavin (04.06.2011), Choigan (05.08.2014), Dark_moo (06.07.2013), Diversant (14.06.2011), Enigma (27.05.2011), fotji (23.03.2014), GEMI (03.06.2011), Gvozd77 (08.05.2012), Krotopyg (11.03.2014), Linc (17.06.2011), literator (13.08.2012), luka1972 (30.01.2013), Maleц (03.06.2011), map (03.08.2012), Maxswel (21.04.2012), mYp (23.08.2012), Nick555 (29.05.2011), OLEG26 (15.06.2011), R32 (26.08.2013), Rusto (09.08.2012), Thwin (12.06.2011), Uhbif (27.02.2012), vel007 (27.05.2011), yarik (18.06.2011), Zima (01.05.2014), Антон55555 (03.06.2011), горик (27.05.2011), игорь888 (16.07.2011), микола (21.03.2014), Сашка (03.06.2011), Солян (03.06.2011), Федоров Павел (05.03.2012), ФМА (27.05.2011), Шпили вили (27.05.2011)
Старый 14.06.2011, 14:40   #2
 
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
Доп. информация
По умолчанию

А на BSE всё также, или морду всё таки не обязательно так раздевать?
_________________________________________
:
андронио вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2011, 15:08   #3
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от андронио Посмотреть сообщение
А на BSE всё также
Всё так же. Если хочется правильно промыть - разбирать без вопросов.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mik2012 (15.11.2012)
Старый 14.06.2011, 15:11   #4
 
Аватар для b4r
 
Das Auto - VW Golf V 1.6 BGU 2005 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

а у нас бампер как держиться ? на пластиковых кронштейнах и все ? просто подкрылки откручиваешь и дергаешь по бокам за бампер ?
b4r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2011, 15:24   #5
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от b4r Посмотреть сообщение
просто подкрылки откручиваешь
Ещё снизу штук семь шурупов, и два по бокам на подкрылках, вертикальных, к крыльям. Под решёткой два болта, и две защёлки впереди под передней решёткой.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 08:24   #6
 
Аватар для glukhoff
 
Das Auto - VW Golf V, 1.6, 2005
Доп. информация
По умолчанию

Скажите, как поменять радиатор кондиционера: изнутри, отодвинув основной или все-таки разбирать морду и снимать телевизор?
_________________________________________
Кому — татор, а кому — лятор.
glukhoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 09:58   #7
 
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от glukhoff Посмотреть сообщение
Скажите, как поменять радиатор кондиционера: изнутри, отодвинув основной или все-таки разбирать морду и снимать телевизор?
Я разбирал морду для замены. Думаю не разбирая не получится.

Последний раз редактировалось андронио; 30.05.2013 в 10:01.
_________________________________________
:
андронио вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:00. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru