Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.08.2016, 22:14   #421
 
Аватар для ewgenius
 
Das Auto - Jetta, 1,6BSE, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
ewgenius, все зависит от режимов эксплуатации и частоты смены масла. Многие меняют "как в книжке написано" раз в 15ткм, а сами ездят по городу 50 км в день, по 4-5 часов в пробках. И получается что 15 = 30 как минимум, ну и все последствия. Также многие ездят как пенсы, выше 3х тыщ не крутят, ездят мало, в итоге - залегли кольца. Случаи разные бывают.
Я откатал 240 тыщ, потом из-за стука коллектора (не могли определить стук) разобрал движок, все было еще ходибельно, но я откапиталил тк вскрыл уже и он весь был на столе.
Есть пример Лешик, который 500 тыщ по трассам откатал на Лукойле и проблем не было у него.
ps я не конкретно о ком-то, я в общем.
Да тут спору нет, режим эксплуатации тоже играет роль.
У меня коллега на работе взял Гольфа с пробегом 130ткм, уже 3-й год катает, никаких проблем. Про Лёшика помню) Есть ещё такие примеры:
http://www.abw.by/news/162493/
Или пробеги смотаны, или попали люди на контрафактные ГСМ (масло/бензин говёный), что в нашей стране чуть ли не норма к сожалению. Я других объяснений не нахожу. Реально 1,6 8клп один из самых ресурсных моторов у ФВ.
По поводу моего "везения с кольцами" - может мне скорее повезло с моторным маслом? Что не нарвался на левак? Так я стараюсь покупать в проверенных местах. А если в ашанах брать да ещё менять с интервалом "как дилер сказал", то что вы хотите...?
ewgenius вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2016, 18:45   #422
 
Das Auto - VW Golf V 2004
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ewgenius Посмотреть сообщение
Народ, как вы умудряетесь на таких пробегах на ремонт попадать???
У меня перевалило за 130ткм, так никаких намёков, ни жора масла, ничего. Машина делает то, что должна делать, без лишних вопросов. Наверняка пробеги смотаны у вас?
Машина была пригнана для меня из Германии в 2008 году с пробегом ~80ткм (реальный пробег 100%), а в Европе, как Вы знаете масло меняют через 30ткм (в книжке указано что масло менялось на 32ткм и на 64ткм.). С тех пор она эксплуатируется мной. Масло она уже тогда подъедала (около 100-150мл). До кучи в районе 120ткм у меня сломалась крыльчатка помпы и я перегрел движок. Жрать больше 500 мл. она начала в районе 150ткм. По незнанию в районе 155ткм поменял только колпачки, а сейчас уже и до колец дошло. так что вот так.
КСАН вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ewgenius (31.08.2016)
Старый 31.08.2016, 21:51   #423
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Изверги, менять масло раз в 30 тыщ))
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2016, 15:48   #424
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КСАН Посмотреть сообщение
а сколько пробег на момент ремонта был? просто я сегодня отдал свой аппарат делать пробег 166.000. Список примерно такой же как и у Вас получился. По поводу вкладышей долго гонял надо ли покупать или нет. пока решил не покупать (вскрытие покажет)...
На спидометре 105. 25 смотано перекупами. Значит 130. Со слов первого хозяина, подъедал он с самого новья. Он покупал 5 л на замену. 4,5 заливали, проезжал 5000км, уровень на минимуме, доливал поллитра, и до замены на 10 000. Как-бы некритично и нормально. К 50к пробега стал покупать уже 6л и возить с собой литрушку, т.к. мог уровень уйти до лампочки внезапно. Я брал у перекупов, которые конечно сказали что дижок идеален. Оказалось что 300гр на тысячу. И дошло к 125к пробега до 500гр на 1000. Плюс заброс 4 свечи. Сделал, посмотрим на сколько хватит, менять машину в ближайшее будущее не планирую.
По поводу вкладышей - Вам решать. В принципе 1600руб ничто в сравнении с общей суммой ремонта. Я после разборки увидел что они идеальные, и решил не покупать. А мастер, который делал голову. настоятельно рекомендовал заменить, т.к. типа после замены колец возрастет компессия, и соответвенно нагрузка на вкладыши, есть вероятность что провернет. и.т.д. Но я же к тому моменту уже весь низ собрал. Разбирать, заказывать вкладыши, ждать, менять никакого желания не было. Оставил короче старые)
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2016, 16:09   #425
 
Das Auto - гольф
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krosavello Посмотреть сообщение
А мастер, который делал голову. настоятельно рекомендовал заменить, т.к. типа после замены колец возрастет компессия, и соответвенно нагрузка на вкладыши, есть вероятность что провернет
То-то у всех с новья вкладыши проворачивает...
крот вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2016, 16:56   #426
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от крот Посмотреть сообщение
у всех
мдеее..
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 12:35   #427
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от крот Посмотреть сообщение
То-то у всех с новья вкладыши проворачивает...
Я понял Ваш сарказм. Я не совсем точно написал то что сказал мастер. смысл в том что вкладыши хоть с виду и идеальные, но всетаки подношенные. Хоть износа не видно, но он есть. От возросшей нагрузки могут ушататься быстро. Будет это стук или проворот, не важно. Я ничего не утверждаю, просто написал мнение уважаемого мастера, который сотни двигателей отремонтировал.
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2016, 10:22   #428
 
Das Auto - VW Golf V 2004
Доп. информация
По умолчанию

В общем поменяли мне кольца вместе со всем сопутствующим, вот кому надо мой список запчастей:
06B 103 383 H 1 Прокладка гбц*VAG
403.730 8 Elring Колпачок маслосъёмный
71-34203-00 4 Reinz Прокладка коллектора впускного
70-36061-00 4 Reinz Прокладка коллектора впускного
70-34216-00 1 Reinz Прокладка коллектора выпускного
81-34366-00 1 Reinz Сальник вала передний
81-34367-00 1 Reinz Сальник распредвала передний
71-34096-00 1 Reinz Прокладка крышки клапанов
1280210752 8 BOSCH Кольцо уплотнительное форсунки впрыска топлива
03077N0 4 Кольца поршневые комплект KNECHT/MAHLE
W 719/30 1 Mann Фильтр масляный
1 Liqui Moly 5w-40 Масло моторное 5л*
804.807 1 Elring Болт ГБЦ комплект (комплект 10шт)
1K0253115 1 Прокладка приемной трубы
N0445143 6 Шпилька
N91130801 6 Гайка
CT908K1 1 CONTITECH Комплект ремня грм
6PK1045 1 CONTITECH Ремень поликлиновой
1118300100 1 JP GROUP Ролик натяжителя приводного ремня

Вкладыши не меняли, оказались без износа. Горшки в отличном состоянии без залысин, хон на месте. Старые кольца еле выковыряли из поршней.
После ремонта движок работает совершенно по другому. На холодную пропали стуки, да поровнее что ли стал работать. Так, что катаем дальше.
КСАН вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Choigan (21.09.2016), weter80 (21.09.2016)
Старый 21.09.2016, 11:12   #429
 
Аватар для mironovmax
 
Das Auto - VW Golf mk5 1.6BSE Aisin 09G SageGreen
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КСАН Посмотреть сообщение
В общем поменяли мне кольца вместе со всем сопутствующим, вот кому надо мой список запчастей:
06B 103 383 H 1 Прокладка гбц*VAG
403.730 8 Elring Колпачок маслосъёмный
71-34203-00 4 Reinz Прокладка коллектора впускного
70-36061-00 4 Reinz Прокладка коллектора впускного
70-34216-00 1 Reinz Прокладка коллектора выпускного
81-34366-00 1 Reinz Сальник вала передний
81-34367-00 1 Reinz Сальник распредвала передний
71-34096-00 1 Reinz Прокладка крышки клапанов
1280210752 8 BOSCH Кольцо уплотнительное форсунки впрыска топлива
03077N0 4 Кольца поршневые комплект KNECHT/MAHLE
W 719/30 1 Mann Фильтр масляный
1 Liqui Moly 5w-40 Масло моторное 5л*
804.807 1 Elring Болт ГБЦ комплект (комплект 10шт)
1K0253115 1 Прокладка приемной трубы
N0445143 6 Шпилька
N91130801 6 Гайка
CT908K1 1 CONTITECH Комплект ремня грм
6PK1045 1 CONTITECH Ремень поликлиновой
1118300100 1 JP GROUP Ролик натяжителя приводного ремня

Вкладыши не меняли, оказались без износа. Горшки в отличном состоянии без залысин, хон на месте. Старые кольца еле выковыряли из поршней.
После ремонта движок работает совершенно по другому. На холодную пропали стуки, да поровнее что ли стал работать. Так, что катаем дальше.
Огласите бюджет ,пожалуйста с работами вместе
mironovmax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2016, 11:26   #430
 
Das Auto - VW Golf V 2004
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mironovmax Посмотреть сообщение
Огласите бюджет ,пожалуйста с работами вместе
запчасти ~20тр. работа 10тр. Запчасти покупались постепенно с конца прошлого года. Если бы покупал сейчас все скопом, то вышло бы дешевле.
КСАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2016, 11:50   #431
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

КСАН,
Цитата:
Старые кольца еле выковыряли из поршней.
Скажи, только маслосъемные кольца были в таком состоянии? Во всех 4 цилиндрах? Коксом были забиты и поэтому не выковыривались или просто залегли?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+XENON ASF+Webasto+PolkAudio/DYNAUDIO System+MF Steering Wheel + Subwoofer Helix P10W
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2016, 12:28   #432
 
Das Auto - VW Golf V 2004
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
КСАН,
Скажи, только маслосъемные кольца были в таком состоянии? Во всех 4 цилиндрах? Коксом были забиты и поэтому не выковыривались или просто залегли?
со слов человека, который делал кольца были закоксованы и залегли все. Фотки пока не видел, но обещали прислать
КСАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2016, 17:00   #433
 
Аватар для wolf_ktl
 
Das Auto - jetta V, 1.6 BSE 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КСАН Посмотреть сообщение
запчасти ~20тр. работа 10тр. Запчасти покупались постепенно с конца прошлого года. Если бы покупал сейчас все скопом, то вышло бы дешевле.
По работе очень дешево. Как долго делали?


Материалы в екзисте 16 000 без масла , не плохо

Последний раз редактировалось wolf_ktl; 21.09.2016 в 17:07.
_________________________________________
Говорят, что даже такая мелочь, как взмах крыла бабочки, может, в конце концов, стать причиной тайфуна на другом конце света.
(Теория Хаоса)
wolf_ktl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2016, 19:06   #434
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolf_ktl Посмотреть сообщение
По работе очень дешево. Как долго делали?


Материалы в екзисте 16 000 без масла , не плохо
проверь тот же список в автодоке. Я видел разницу до 20% на некоторые детали в сторону автодока
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.09.2016, 01:01   #435
 
Das Auto - VW Golf V 2004
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wolf_ktl Посмотреть сообщение
По работе очень дешево. Как долго делали?


Материалы в екзисте 16 000 без масла , не плохо
Да там делов то на пару дней. Дольше стояла и ждала очереди. В один не спеша разобрал, во второй неспешна собрал. Движок не сложнее ВАЗ. Были б инструменты и время можно и самомому поковыряться)))) после меня приехал такой же гольф только помоложе. Вот там проблемы с горшками и хон нарушен, и залысины вообщем беда. Не представляю как там с машиной извращались, если у него пробег меньше чем у меня...
КСАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 21:26   #436
 
Das Auto - Гольф 5 2008год
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КСАН Посмотреть сообщение
Да там делов то на пару дней. Дольше стояла и ждала очереди. В один не спеша разобрал, во второй неспешна собрал. Движок не сложнее ВАЗ. Были б инструменты и время можно и самомому поковыряться)))) после меня приехал такой же гольф только помоложе. Вот там проблемы с горшками и хон нарушен, и залысины вообщем беда. Не представляю как там с машиной извращались, если у него пробег меньше чем у меня...
Может он и помоложе,а из Германии с пробегом 250-350 т.км. А "хон" неможет быть нарушен,он или есть,или нет. Всегда,когда шатуны снимают с "колена",вкладыши меняют.Удачи!
Хам52 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru