Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 05.11.2016, 12:18   #441
 
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г
Доп. информация
По умолчанию

https://www.youtube.com/watch?v=-BPS6mJlZ8Q
Видео с канала авторитетного СТО про бесполезность замены колпачков.
Напомню что у меня колпачки не были задубевшими. НО были изношены втулки выпускных клапанов. Под колпачками выпускными были пояски плотного шлака, что говорит о том, что был прорыв газов в обрасть клапанной крышки. Думаю поэтому и кидало масло во впускной коллектор, откуда оно успешно стекало в цилиндры и сгорало (особенно в 4й, самый ближний к дросселю)
После ремонта проехал более 4000км, уровень стоит!
Krosavello вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.11.2016, 23:41   #442
 
Das Auto - Vw, Golf 5, 1.6 bse, 6 ступка, 2008
Доп. информация
По умолчанию

Мой опыт BSE 1.6. Жор был дикий, примерно 5 л/10 тк. Вскрыли... Залипшие колечки маслосъемные + за одно поменяли колпачки. Пробег 180, езжу на максимуме возможного, средний расход топлива 13-14. Масло не ест вообще! Ни капли! Кострол!
Илья1111 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru