Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.01.2017, 08:20   #1
 
Аватар для MaddyGod
 
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
Доп. информация
Печаль Вопросы по холодному старту в сильный мороз

Здравствуйте, Уважаемые!

В общем у нас в Ярославле таких зверств как -37 и ниже не было конечно, но по ночам до -34 доходило.
В -25 авто заводился сам без проблем, потом, как-то после очень холодной ночи, на утро (-30), прихожу, кручу, крутится весьма бодро и легко, но даже не схватывает, вообще. Заволновался, подумал на катушку или провода, переживал почти весь день. :( Потом ко мне приехала знакомая на новой Шкоде Рапид и с хорошими проводами для прикурки, зацепили и оп-па, с двух оборотов авто завелся вообще без проблем...

и тут сразу первый вопрос: если со своего аккума стартер крутит бодро, но мотор даже не схватывает, а потом при прикурке завелся запросто, то почему это? Неужели аккума хватает на стартер, но не хватает на возбуждение катушки?

К сожалению, к тому времени мне за руль было уже нельзя и я оставил авто заведенный на 2,5 часа с полностью выключенным всем чем можно, даже дисплей выключил, в надежде подзарядить аккум.

На следующий день (опять -30) ситуация повторилась - крутит весело, но не схватывает, пробовали с соседом от дешевых и дерьмовых проводов прикурить - эффекта ноль. Вызываю опять знакомую на Рапиде, она приезжает, прикуриваем и опять с двух оборотов заводится, вывод - провода ой как имеют значение! Знакомая уезжает, я довольный сажусь в авто и вот тут начинается самое для меня волнительное!!!

Авто начинает трясти, ощутимо трясти, мотор явно троит неподетски, при этом начинает мигать, именно мигать, джекичан и загорается иконка противобукса. Я поддаю чуть-чуть газа, примерно до 1,5 тысяч оборотов держу так примерно 30 секунд и все проходит, джекичан мигать перестает, авто работает плавно и хорошо, !!!НО!!! в салоне появляется очень сильный запах бензина! Я лезу везде где можно проверяю - течей нет. Немного напрягшись и думая, что просто залил одну из свечей, а потом выплюнуло бензин в горячий коллектор и выхлопную систему и оттуда запах, начинаю поездку. Укатываю за день весьма много и быстро - никаких проблем, авто ведет себя как обычно.

На следующий день авто стоит и никуда не ездит, а потом понедельник (и опять -30) я с утра выхожу попробовать завести, почти без надежды, и о чудо, авто заводится сам и с двух оборотов - красота, но поработав примерно 30 сек. вдруг опять начинаются теже симптомы, что и описаны выше, только запах не бензина, а как в автосервисе, только сильнее. И опять все проходит и опять все вроде бы в норме.

Вечером уже -12 и сегодня с утра -7, все в порядке вообще, проблем никаких.

и вот вопрос номер два: что это было два раза при страрте в -30, просто замерз какой-то датчик или катализатор, или что? Откуда запах? И не поломал ли я чего такими действиями? Куда полезть посмотреть в первую очередь?

Заранее всем спасибо и простите за целую поэму.
MaddyGod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 09:05   #2
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Если судя по подписи 1.6, то возможно катушка мудрит с каким либо цилиндром, отсюда троит...
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 09:11   #3
 
Аватар для MaddyGod
 
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

mehanick, да, 1,6 BSE, а почему тогда начинается не сразу, а секунд через 30 после старта и проходит через 30 сек. и все становится в норме? Почему такого не было при старте в -25 и при первом старте в -30? Или у Вас есть опыт с такими симптомами?

...прошу прощения за назойливость.
MaddyGod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 09:28   #4
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Ну и свечи заливает по причине не запуска, как прогревается, все в норму приходит
а вот почему не пускается, если хорошо крутит, тут либо свечи, либо бенз и так же катуха с проводами в первую очередь что бы я смотрел, если насос подает признаки
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 09:57   #5
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaddyGod Посмотреть сообщение
Здравствуйте, Уважаемые!

В общем у нас в Ярославле таких зверств как -37 и ниже не было конечно, но по ночам до -34 доходило.
В -25 авто заводился сам без проблем, потом, как-то после очень холодной ночи, на утро (-30), прихожу, кручу, крутится весьма бодро и легко, но даже не схватывает, вообще. Заволновался, подумал на катушку или провода, переживал почти весь день. :( Потом ко мне приехала знакомая на новой Шкоде Рапид и с хорошими проводами для прикурки, зацепили и оп-па, с двух оборотов авто завелся вообще без проблем...

и тут сразу первый вопрос: если со своего аккума стартер крутит бодро, но мотор даже не схватывает, а потом при прикурке завелся запросто, то почему это? Неужели аккума хватает на стартер, но не хватает на возбуждение катушки?

К сожалению, к тому времени мне за руль было уже нельзя и я оставил авто заведенный на 2,5 часа с полностью выключенным всем чем можно, даже дисплей выключил, в надежде подзарядить аккум.

На следующий день (опять -30) ситуация повторилась - крутит весело, но не схватывает, пробовали с соседом от дешевых и дерьмовых проводов прикурить - эффекта ноль. Вызываю опять знакомую на Рапиде, она приезжает, прикуриваем и опять с двух оборотов заводится, вывод - провода ой как имеют значение! Знакомая уезжает, я довольный сажусь в авто и вот тут начинается самое для меня волнительное!!!

Авто начинает трясти, ощутимо трясти, мотор явно троит неподетски, при этом начинает мигать, именно мигать, джекичан и загорается иконка противобукса. Я поддаю чуть-чуть газа, примерно до 1,5 тысяч оборотов держу так примерно 30 секунд и все проходит, джекичан мигать перестает, авто работает плавно и хорошо, !!!НО!!! в салоне появляется очень сильный запах бензина! Я лезу везде где можно проверяю - течей нет. Немного напрягшись и думая, что просто залил одну из свечей, а потом выплюнуло бензин в горячий коллектор и выхлопную систему и оттуда запах, начинаю поездку. Укатываю за день весьма много и быстро - никаких проблем, авто ведет себя как обычно.

На следующий день авто стоит и никуда не ездит, а потом понедельник (и опять -30) я с утра выхожу попробовать завести, почти без надежды, и о чудо, авто заводится сам и с двух оборотов - красота, но поработав примерно 30 сек. вдруг опять начинаются теже симптомы, что и описаны выше, только запах не бензина, а как в автосервисе, только сильнее. И опять все проходит и опять все вроде бы в норме.

Вечером уже -12 и сегодня с утра -7, все в порядке вообще, проблем никаких.

и вот вопрос номер два: что это было два раза при страрте в -30, просто замерз какой-то датчик или катализатор, или что? Откуда запах? И не поломал ли я чего такими действиями? Куда полезть посмотреть в первую очередь?

Заранее всем спасибо и простите за целую поэму.
92 Бенз надо было лить, 95 в мороз хреново испаряется после -27
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 10:14   #6
 
Аватар для Шпили вили
 
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
Доп. информация
По умолчанию

У меня так же(иногда)при заводке, начинает троить. Прибавил газку,все,начинает работать нормально. Причина(пока)не выявлена,взаимосвязи с температурой воздуха,нет никакой.
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
Шпили вили вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 10:58   #7
 
Das Auto - Гольф 5 2008год
Доп. информация
По умолчанию

Закончатся холода завтра и всё нормально будет у всех.(у нас на стоянке,кто во чтобы нистало заводил в -35) сейчас все в сервисах,у кого Сальники выдавило,у кого через щуп масло пошло и т.д.
Хам52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 11:15   #8
 
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хам52 Посмотреть сообщение
Закончатся холода завтра и всё нормально будет у всех.(у нас на стоянке,кто во чтобы нистало заводил в -35) сейчас все в сервисах,у кого Сальники выдавило,у кого через щуп масло пошло и т.д.
Всероссийские сборы генерал Мороз провел. Проверил кто как готов, теперь опять может европейская Россия лет 8-10 расслабляться .
koffick вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mehanick (10.01.2017)
Старый 10.01.2017, 11:43   #9
 
Das Auto - Гольф 5 2008год
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от koffick Посмотреть сообщение
Всероссийские сборы генерал Мороз провел. Проверил кто как готов, теперь опять может европейская Россия лет 8-10 расслабляться .
Точно!
Хам52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 12:24   #10
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf 5 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от koffick Посмотреть сообщение
Всероссийские сборы генерал Мороз провел. Проверил кто как готов, теперь опять может европейская Россия лет 8-10 расслабляться .
_________________________________________
Макcим на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 12:39   #11
 
Аватар для Casper
 
Das Auto - Tiguan, 2.0 TDI CLJA, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaddyGod Посмотреть сообщение
мотор явно троит неподетски, при этом начинает мигать, именно мигать, джекичан и загорается иконка противобукса
Было такое на БСФ. Особенно проявлялось в сырую погоду. Лечится заменой модуля зажигания.
http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...EE%E4%F3%EB%FC
http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...EE%E4%F3%EB%FC
_________________________________________
Casper вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MaddyGod (10.01.2017)
Старый 10.01.2017, 13:12   #12
 
Аватар для MaddyGod
 
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostik(tm) Посмотреть сообщение
92 Бенз надо было лить, 95 в мороз хреново испаряется после -27
Только на нем и езжу, что такое 95-ый вообще не знаю...

---------- Сообщение добавлено в 16:14 ----------

Цитата:
Сообщение от mehanick Посмотреть сообщение
Ну и свечи заливает по причине не запуска, как прогревается, все в норму приходит
а вот почему не пускается, если хорошо крутит, тут либо свечи, либо бенз и так же катуха с проводами в первую очередь что бы я смотрел, если насос подает признаки
Насос обслужен капитально в октябре.
А вот провода и катушку с рождения не трогали, а уже 170+ т.км., надо будет как-нибудь весной проверить.
MaddyGod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 13:19   #13
 
Аватар для Casper
 
Das Auto - Tiguan, 2.0 TDI CLJA, 2012
Доп. информация
По умолчанию

MaddyGod, попробуй не затратный метод проверки: снять модуль (открутить три болта и снять ВВ провода) и положить его на ночь на батарею. В теории из него должна выйти влага и какое-то время вышеуказанные симптомы должны пропасть. Сейчас уже потеплело машин и без рапида заведется
_________________________________________
Casper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 13:22   #14
 
Аватар для mehanick
 
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaddyGod Посмотреть сообщение
катушку с рождения не трогали
катушка полюбому в трещинах, за такое время.
mehanick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 13:23   #15
 
Аватар для MaddyGod
 
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Casper Посмотреть сообщение
MaddyGod, попробуй не затратный метод проверки: снять модуль (открутить три болта и снять ВВ провода) и положить его на ночь на батарею. В теории из него должна выйти влага и какое-то время вышеуказанные симптомы должны пропасть. Сейчас уже потеплело машин и без рапида заведется
Да все уже хорошо, не влияет у меня влажная погода, да и пропусков никогда не было и двигатель потряхивает только очень изредка и то, когда авто не ровно стоит, а на бок крен. Это только вот два раза случилось в -30 в субботу и в понедельник и все. Конечно все бывает в первый раз, но будем надеется, что пока нет.

---------- Сообщение добавлено в 16:24 ----------

Цитата:
Сообщение от mehanick Посмотреть сообщение
катушка полюбому в трещинах, за такое время.
ок, принято, будем проверять по весне...

---------- Сообщение добавлено в 16:25 ----------

Вот только никто не ответил про сильный запах бензина, откуда он мог взяться?
MaddyGod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2017, 21:08   #16
 
Аватар для berqut
 
Das Auto - golf 5, BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

Все бонально просто. Когда поворачиваешь ключ зажигания слышен звук накачки бензонасоса. Так вот при -34 и ниже я этого звука не слышу. и для того что бы завести авто приходится немного очковать :) В воскресенье у нас было -37. завелся только с 4 го раза и при нажатой педали газа. симптомы были немного схожи. Только 95 лью, 92 не понравился- тупит коняшка моя.
_________________________________________
не мы такие - жизнь такая!
berqut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 07:30   #17
 
Das Auto - Джетта 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaddyGod Посмотреть сообщение
Вот только никто не ответил про сильный запах бензина, откуда он мог взяться?
В мороз скукоживаются уплотнительные кольца форсунок и часть бензина с рампы проливается на впускной коллектор, вот тебе и запах бензина. Потом колечки давлением распирает и они перестают травить.
kostik(tm) вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MaddyGod (11.01.2017)
Старый 11.01.2017, 08:44   #18
 
Аватар для Николай333
 
Das Auto - GolfPlus6 1.6 102л.с 5мкпп 2012г.в Tiguan 1.4 6мкпп 2012г.в
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostik(tm) Посмотреть сообщение
В мороз скукоживаются уплотнительные кольца форсунок и часть бензина с рампы проливается на впускной коллектор, вот тебе и запах бензина. Потом колечки давлением распирает и они перестают травить.
Поддержу. На Матизе было тоже самое. Сам лично видел как давит из под форсунок в мороз.
Николай333 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MaddyGod (11.01.2017)
Старый 11.01.2017, 12:12   #19
 
Аватар для MaddyGod
 
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

kostik(tm), Николай333, вот спасибо! Для меня это была главная нервозина...

---------- Сообщение добавлено в 15:18 ----------

Цитата:
Сообщение от berqut Посмотреть сообщение
Все бонально просто. Когда поворачиваешь ключ зажигания слышен звук накачки бензонасоса. Так вот при -34 и ниже я этого звука не слышу. и для того что бы завести авто приходится немного очковать :) В воскресенье у нас было -37. завелся только с 4 го раза и при нажатой педали газа. симптомы были немного схожи. Только 95 лью, 92 не понравился- тупит коняшка моя.
Я Вам скажу, что у меня в салоне насос вообще не слышно никогда и ни при каких температурах, вот кого не просил, никто не слышит, а если ухо в районе заднего правого колеса поднести, то слышно легкое жужжание.
Так что тут сложно сравнивать, с прикурки заводился с первого раза, а после легкой зарядки аккума и без прикурки сам с первого раза.
Склоняюсь все-таки к проверке катушки, мне кажется пора ее уже менять по времени, а то не дай бог вылезет в ненужный момент.

Кстати, по моему сугубо личному мнению, заводить авто в -37 крайне не желательно, все-таки у нас антифриз, в подавляющем большинстве случаев, разведен 50/50, а это как раз до -37, мне кажется это уже риск.
...хотя если у Вас антифриз концентратом залит, тогда может и ничего.
MaddyGod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2017, 19:08   #20
 
Аватар для CharlyHarper
 
Das Auto - Golf Plus 1.9TDI
Доп. информация
По умолчанию

Года два назад при минус 30 не смог завести свой дизелек с ключа. В багажнике была канистра с соляркой, которая не замёрзла. Сделал вывод что замерзло топливо где-то в топливопроводе, местами все-таки металлические трубки. После чего выставил на брелке режим автозапуска при температуре двигателя минус 18, чтобы была циркуляция топлива по трубкам. Заводится и работает на холостых 20 минут. После чего с утра заводится без проблем. В семье и бензиновые так настроены, много за ночь не сьедает.
- [ ]
CharlyHarper вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2017

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru