|
|
Опции темы |
05.06.2018, 07:26 | #1 | |||
Das Auto - 1.6 Match
|
Сколько масла в системе кондиционирования ?
Здравствуйте !
Точной информации не нашёл, в известных интернет магазинах продаётся оригинальная бутылочка 250мл. Подскажите пожалуйста сколько нужно масла ? Только прошу сослаться на что нибудь(мануал какой нибудь и т.д.) Спасибо ! |
|||
_________________________________________
Плохая примета ехать ночью, в лес, в багажнике...
|
||||
05.06.2018, 09:15 | #2 | |||
Das Auto - гольф+
|
На пластике около замка капота наклейка с указанием чего и сколько.
|
|||
05.06.2018, 10:23 | #3 | |||
Das Auto - vw TOURAN 1.6
|
Там тип и масса фреона.
Масло заправщики во фреон сами добавляют. |
|||
_________________________________________
С уважением, Александр.
|
||||
05.06.2018, 11:14 | #4 | |||
Das Auto - vw golf6 match 1,4tsi мкпп 2012
|
Я недавно перезаправлял,влили 100гр,хотя слилось раза в три меньше.
|
|||
06.06.2018, 12:28 | #5 | |||
Das Auto - Golf VI, 2012
|
Тут надо понимать, зачем вы хотите добавлять масло в систему! При утечке фреона, масло из системы практически не уходит и при заправке масло добавлять не надо. Масло по большей части находится в картере компрессора. А вот после замены конденсатора, компрессора или испарителя надо добавить после каждого элемента примерно 50 гр. Добавление масла связано со свойствами фреонов и растворимости масла в них. Фреон в системе циркулирует вместе с маслом и происходит замасливание внутренней поверхности теплообменных аппаратов. В удаленном элементе находится часть масла, а новый-сухой. Есть нюансы и после замены компрессора. Новые компрессоры уже заправлены маслом, а вот по б/у - вопрос... При избытке масла в системе ухудшается теплообмен, ну и в худшем случае можно доехать и до гидроудара и как следствие замена компрессора.
|
|||
06.06.2018, 12:33 | #6 | |||
Das Auto - GV BUD => G6 BSE
|
А мне вот когда проверяли кондиционер, сказали, что компрессор гудит немного и мы попробуем масло добавить.
|
|||
06.06.2018, 13:07 | #7 | |||
Das Auto - Golf VI, 2012
|
Гудеть может из-за недостатка хладагента или износа подшипников. За мою пятнадцатилетнию практику гула, связанного с недостатком масла практически не было. И эти случаи в принципе были связаны с недостатком хладагента, когда масло вымывает из картера компрессора.
|
|||
06.06.2018, 14:35 | #8 | |||
Das Auto - 1.4 TSI 2013
|
Добавляют от 100 до 200 мл масла в ваг.
|
|||
06.06.2018, 15:20 | #9 | |||
Das Auto - Golf VI, 2012
|
|
|||
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: | 130r (06.06.2018), Alterne91 (28.03.2019), Pilot® (11.06.2018), weter80 (06.06.2018), Дайотвертку (06.06.2018), Евгений Дорохин (06.06.2018) |
08.06.2018, 23:56 | #10 | |||
Das Auto - VW Golf 1.6 2012
|
мне доливали после замены радиатора (0,01 компл) и после замены компрессора (0,02 компл). Вот только что это за комплект такой..?
|
|||
11.06.2018, 18:55 | #11 | |||
Das Auto - Golf Plus 1.6 2010
|
А как добавить масло в систему? Была замена компрессора 2 года назад - сейчас звук посторонний. Не могу гарантировать, что в новом масло было в норме.
|
|||
11.06.2018, 22:21 | #12 | |||
Das Auto - Пепелац
|
Поменял конденсор(за 10 лет превратился в труху, но не пропускал) + помыл интеркулер и радиатор двигателя. Пере-заправлял систему у дилера по акции(1450р), мастер сначала вакуумировал систему около 20 минут(масло при этом отбирается из контура и компрессора), после добавил в аппарат для заправки нужную норму свежего масла + 5 грамм сверху нормы, и нужное количество фреона(газ кстати Российский).
Заправку аппарат производит автоматически, сам добавляет в систему масло и газ. p.s. Разрешили поприсутствовать при заправке и попутно объяснили процедуру. |
|||
12.06.2018, 07:36 | #13 | |||
Das Auto - 1.6 Match
|
Pilot®, Удивительно, у заправщиков спрашивал, они говорят что у них китайский хладоген
|
|||
_________________________________________
Плохая примета ехать ночью, в лес, в багажнике...
|
||||
12.06.2018, 16:34 | #14 | |||
Das Auto - Пепелац
|
В Петербурге на оптовом рынке в основном представлен следующий ассортимент: Бельгия, Франция, Китай, Россия, это фреон марки R-134a.
Китайский дешевле европейского на 20-30%, поэтому его и используют заправщики. Российский газ, я думаю ещё дешевле, так как его не нужно импортировать. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Дайотвертку (12.06.2018) |
18.06.2018, 17:33 | #15 | |||
Das Auto - Golf V GTI
|
В систему льют обычно столько масла, сколько откачали. Нормальная установка масло всегда отдельно сепарирует и во флакон отдельный сливает. Смотрят сколько откачали и льют столько же. Обычно это 25-50 грамм.
Масло при замене фреона остаются в системе, в ней всего должно быть столько масла сколько например написано на картинке выше. Это всего! Такое количество так же заливают если например меняли компрессор кондиционера и осушитель и промывали трубки. Но в этом случае смотрят на мануал к компрессору. Сколько ему нужно масла. Даже на одну и ту же модель автомобиля могут поставить компрессора разных производителей. ---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Все правильно сделали. Я себе так же делаю. Включая +5 грамм от количества откачанного. |
|||
_________________________________________
Igni et ferro!
|
||||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | 13demon (19.06.2018), Дайотвертку (18.06.2018) |
|
|