Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 12.07.2018, 00:08   #8501
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

по своему опыту.. 30ку жрет активнее, на 40 уровень от залива до залива.. BSE это тот же ADP1994г. только с алюмин. блоком.. и 40 -ка его родное масло..
GrafD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 15:29   #8502
 
Das Auto - Голф 6 122л.с.
Доп. информация
По умолчанию

парни подскажите , что залито в аригинале в масле WAG - ?

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ----------

всю зиму проездил на мобиле -153691 (0-40), думаю сейчас залить оригинал 5W30 ? вот ломаю голову , что делать , посоветуйте?
Александр.С. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 15:47   #8503
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI МКПП "Сandy" 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр.С. Посмотреть сообщение
парни подскажите , что залито в аригинале в масле WAG - ?

---------- Сообщение добавлено в 17:34 ----------

всю зиму проездил на мобиле -153691 (0-40), думаю сейчас залить оригинал 5W30 ? вот ломаю голову , что делать , посоветуйте?
Зачем ломать голову? Что Вас не устроило в Мобиле 0-40???...
Нет такого волшебного масла на котором ресурс двигателя увеличится в разы и не будет никогда ломаться! Но есть масла, благодаря которым можно двигатель просто угробить.
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 16:24   #8504
 
Das Auto - Голф 6 122л.с.
Доп. информация
По умолчанию

думаю жара , жидкое 0 на лето , или не стоит на оригинал менять ?
Александр.С. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 16:38   #8505
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Golf 1,4 TSI МКПП "Сandy" 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр.С. Посмотреть сообщение
думаю жара , жидкое 0 на лето , или не стоит на оригинал менять ?
0 в данном контексте - это зима, то бишь 0w-40.
А вот второе значение - это как раз лето. И в данном конкретном случае чем больше цифра, тем больше вязкость масла, что лучше для жаркой погоды.
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 22:15   #8506
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр.С. Посмотреть сообщение
что залито в аригинале в масле WAG - ?
для начала VAG
второе - там Кастрол. это даже на банке с маслом написано - производитель BP = British Petroleum, Кастрол им пренадлежит

и насчет перехода с w40 на w30. уже на многих форумах замечаю, что люди жалуются на резкий угар масла. оставайтесь на w40. не стоит переходить на 30-ку. на ней стоило ездить с самого начала
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 23:25   #8507
 
Das Auto - Golf Plus 2007, 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

Александр.С., пробовал и 30 и 40. На 40-ке от замены до замены ни грамма не подливал и уровень на месте. На 30-ке заметен угар. Около 500гр на 10000 км.

---------- Сообщение добавлено в 23:26 ----------

sergey-bartex, полностью согласен.
Gans134 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2018, 01:40   #8508
 
Das Auto - Голф 6 122л.с.
Доп. информация
По умолчанию

спасибо Всем , остался на 0W40 mobil !
Александр.С. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2018, 15:45   #8509
 
Das Auto - Golf VI BSE, DSG7
Доп. информация
По умолчанию

В ваге залит Castrol Edge 5W-30 LL. А в сороковке (не LL) - Castrol EDGE 5W-40
Ну это так, если когда-то захочешь.
_________________________________________
todder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 08:11   #8510
 
Аватар для a777d
 
Das Auto - Оригинальные диски/колеса
Доп. информация
По умолчанию

Привет, подскажите для гольф 6 1.4 TSI CAXA перегрев двигателя на трассе не большой, жор появился. можно ли залить масло 5W40 и какой допуск нужен? Спасибо
_________________________________________
a777d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 08:48   #8511
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

a777d, не обижайтесь, но ваш вопрос немного смахивает на следующее:
- доктор, у меня рука сломана, можно я приложу подорожник, чтобы кровь из пальца остановить))
менять масло с 30-ки на 40-ку, это как пить обезболивающее при серьезной болезни. временно убирает боль, но не лечит
вам бы лучше с перегревом разобраться, да маслосъемные поменять. может еще раскоксовочку сделать

а по поводу 5/40. офиц - нужно 502/505 допуск. я бы на вашем месте смотрел на масла 5w-40 с С3. меньше отложений на клапанах будет
наример Кастрол Магнатек 5/40 С3 или Валволин MST 5/40 С3
последнее - вообще шикарное масло
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 09:06   #8512
 
Аватар для a777d
 
Das Auto - Оригинальные диски/колеса
Доп. информация
По умолчанию

У меня на машине пробег 270.000. Так вот масло жрёт только на трассе на большой скорости. Температура масла по компьютору 106°. – 107
Маслосъемные колпачки как их проверить?.

---------- Сообщение добавлено в 09:07 ----------

Кастрол Магнатек 5/40 С3 502/504 получается такое ?
_________________________________________
a777d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 09:53   #8513
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

a777d, хм, 106-107 град нормальная температура масла. я бы даже сказал идеальная. у меня в дизеле грелось от 98 (Равенол) до 114 (Кастрол)
а маслосъемные на вашем пробеге проверять нет смысла - они точно подустали - их бы сменить
и да Кастрол - верно

а какое у вас масло сейчас залито?
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 10:10   #8514
 
Аватар для a777d
 
Das Auto - Оригинальные диски/колеса
Доп. информация
По умолчанию

Всегда Кастрол лил 5/30 родной

Я заметил именно на трассе м4 где скорости 120-150 масло сьедает полностью))

Колпачки менять я так понимаю это вскрытие двигателя, тогда и кольца надо сразу поменять
_________________________________________
a777d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 10:20   #8515
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

a777d, кольца не обязательно. а колпачки - да голову снимать надо
кстати может быть ситуация, что у вас топливо попадает в масло. при прямом впрыске это часто бывает. и тогда возможно масло немного разжижается
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 10:52   #8516
 
Аватар для a777d
 
Das Auto - Оригинальные диски/колеса
Доп. информация
По умолчанию

Мне кажется это перегрев, масло нагорает. Так строго трасса, когда еду по трассе когда пробег больше 100 км за раз.
_________________________________________
a777d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2018, 13:22   #8517
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergey-bartex Посмотреть сообщение
a777dа колпачки - да голову снимать надо
кстати может быть ситуация, что у вас топливо попадает в масло. при прямом впрыске это часто бывает. и тогда возможно масло немного разжижается
нафига голову-то снимать? существует множество способов удерживания клапана от падения в цилиндр.
разжижение топливом характерно для коротких городских пробегов, когда масло даже не успевает прогреться, для трассы это показатель неисправного ТНВД.
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2018, 11:16   #8518
 
Аватар для a777d
 
Das Auto - Оригинальные диски/колеса
Доп. информация
По умолчанию

danmen, интересный поворот, те есть способ замены колпачков без снятия головы ?

Как тнвд может влиять?


Мою идею с перегревом вы зарубили )). Но замечу зимой не замечаю расход, зато как лето, жара, трасса(длинная). Сразу сжирает только что поменянное масло. Плюс парни говорили что видна шуба (нагар) мол перепробег с заменой масла.
Разогревается у меня сейчас так, до 107градусов быстро набирает, при этом скорость та 120 км всего.
_________________________________________
a777d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2018, 12:38   #8519
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Разве 107 градусов для масла - ненормально? Может тридцатка для лета и трассы все же жидкое масло? Сороковку не пробовал?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2018, 12:43   #8520
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

a777d, коллега, да забейте на эти 107 С - это норм температура. максимум что может быть - 125С - сам читал в каком то мануале. вот если выше масло начнет греться - тогда уже бить тревогу. у меня кастрол в свое время в среднем держался 112С, максимум - 116С. Шелл в среднем 108С. Сейчас Равенол - в среднем 100-102С. иногда 98С, иногда 105. это нормальная температура масла

и если как вы говорите виден шлам, а вы и дальше планируете ездить на авто - вам очень хорошо было бы сделать раскоксовку. хоть с колец поснимали бы гадость. ну и колпачки поменять. и лучше это делать со снятой головой - клапана еще почистите. и потом в радость еще столько же накатаете - только интервал замены масла уменьшите
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru