Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 15.06.2018, 06:59   #21
 
Аватар для brb
 
Das Auto - golf VII. 1,2 TSI. 2013.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kiri_l Посмотреть сообщение
Мне от ликви больше понравилась.
Чем?
И какой артикул?
_________________________________________
Golf VII, 1.2 TSI 105hp, МКПП6, Comfort, Technic, Tungsten
brb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 08:21   #22
 
Das Auto - VW Golf VII 1,4 DSG
Доп. информация
По умолчанию

brb, артикул не помню, надо поискать. После добавки от вага какого-то эффекта не заметил, а после ликви перестало потряхивать на хх.
_________________________________________
kiri_l на форуме   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 12:33   #23
 
Аватар для brb
 
Das Auto - golf VII. 1,2 TSI. 2013.
Доп. информация
По умолчанию

Ясно. Мне заливали один раз на каком-то из первых ТО ваговскую присадку. А после я чот даже и не озадачивался этим. По хорошему, если лить, то надо было регулярно лить. Наверное.
_________________________________________
Golf VII, 1.2 TSI 105hp, МКПП6, Comfort, Technic, Tungsten
brb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 13:40   #24
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Я пробовал вот такую от Ликви - https://liquimoly.ru/item/7554.html
не скажу, что понял что был какой-то эффект, но и не утверждаю, что его не было.
На оил-клубе рекомендовали CHEVRON (арт. 266701) TECHRON CONCENTRATE FOR GASOLINE 350МЛ. http://www.techronclean.com/en_us/pr...el-system.html
У меня тоже потряхивает на прогретом, но это 100% пропуски зажигания, так как всё что можно и нужно уже почищено и проверено.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
brb (15.06.2018)
Старый 18.09.2018, 19:39   #25
 
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Никак не избавлюсь от P0087. ТННД поменял, ну он и стонал время от времени, так что в любом случае надо было. Толкатель ТНВД поменял, вроде пропала на пару дней, но вот о5. Поехал к ОД поспрашивать для начала. Там цельный инженер начал мне рассказывать. что надо поменять фильтр в районе правого заднего колеса. Больше вопросов я ему не задавал. Остается, вроде 3 причины, - износ кулачка распредвала, неисправность ТНВД и датчик давления. Мотор работает нормально, ровно в любых режимах, EPC вылезает только при длительном движении в гору со скоростью 80+, в других случаях очень редко. Вот даже не знаю с чего теперь начать.

Последний раз редактировалось alnewer; 18.09.2018 в 20:17.
alnewer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:56. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru