|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 | |||
![]() Das Auto - VW Golf V 1.6 BGU 2004
|
![]()
Итак, перед сотворением сего дейтва советую как следует затариться пивом, ибо процесс нескорый и пива может потребоваться много.
Данную работу желательно производить при почти пустом баке! Что потребуется для работы: - молоток (не поймите неправильно) - простая мощная отвертка - торкс 20 - зубная щетка (тоже не поймите неправильно) - WD-40 - пылесос Приступаем к работе. - Отключаем клемму "+" от акб. - Снимаем нижнюю часть заднего сидения: ![]() - Отгибаем аккуратно обшивку: ![]() - Вынимаем крепящую клипсу жгуда проводов: ![]() - Вынимаем резиновую заглушку: ![]() не пугайтесь ![]() - Вынимаем большую резиновую заглушку: ![]() Берем в руки пылесос и нещадно удаляем всю пыль и грязь....ну уж если не всю, то ее большую часть. У нас пылесоса не было, поэтому снимали все в грязи, как есть ) - Приподняв защелку, снимаем разъем с проводами: ![]() ![]() На моем гольфе разъем снялся не так легко, немного помучались, его следует аккуратно поддевать отверткой со стороны защелки. - Сняв разъем с проводами, увидим 2 шланга, одетых на штуцеры. ВНИМАНИЕ! Синий - обратка! Черный - подача топлива в систему питания двигателя! Черный шланг НАХОДИТСЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ! ![]() Снимаем синий шланг нажатием сбоку на шайнтан - крепление, так и енпонял как работает, спрашивайте у Санька. С черным шлангом будьте предельно осторожны, не срывайте его со штуцера! Аккуратно поднимайте его и сбрасывайте давление при этом промакивая крышку бензонасоса тряпочкой. ![]() ![]() Покончив с давлением в шланге переходим к откручиванию хитрой шайбы на бензонасосе. - Перед отурчиванием шайбы зафиксируйте ее положение какой-либо меткой. Затем при помощи отвертки и молотка, легкими ударами по спец. местам проворачиваем шайбу против часовой стрелки. ![]() На фото показано ЗАКРУЧИВАНИЕ ШАЙБЫ, вам крутить против часовой! - Снимаем шайбу: ![]() - Аккуратно вынимаем корпус бензонасоса и датчика уровня топлива: ![]() ![]() ![]() - Берем корпус бензонасоса и датчика уровня топлива и несем туда, де нас никто не увидит и делаем грязные делишки... ![]() З.Ы. Бензин лучче лить не на землю, а в какую нить емкость, он нам еще пригодится. - Все на столе и готово к разделке: ![]() - Выкручиваем 4 торкса: ![]() - И разъединяем 2 части: ![]() - Снимаем провода питания с бензонасоса: При помощи нехитрого приспособления: ![]() Аккуратненько снимаем: ![]() Расположение проводов можно не запоминать, клеммы разные по размеру, не перепутаете. - Поддеваем отверткой защелки крепления крышки бензонасоса: ![]() И снимаем ее, снимаем аккуратно, не повредите защелки! ![]() - Вынимаем бензонасос При вынимании немного отклоняем его в сторону и тянем наверх, он должен выйти с легким сопротивлением. ![]() Не забываем вынуть уплотнительно резиновое кольцо. ![]() - Фильтры, которые нам нужно почистить, они в таких "окошечках" уже все черные от грязи которая плавает в бензине. ![]() - Начинаем чистку! Перед самой чиской рекомендую побрызгать на фильтры WD-40 это облегчит работу по их очистке. ![]() А вот и щетка готова к своей нелегкой задаче. Обратите внимание на цвет корпуса и цилиндра внутри, это осадки грязи в бензине...ужась! Рекомендация по чистке: - приготовьте около литра бензина, разлейте его в 2 емкости. в 1 емкости мы будем смачивать щетку, 2 предназначена для промывки фильтров. - а щетку не стоит нажимать очень сильно, достаточно легкого нажатия и эффект очиски будет заметен сразу же. - как можно чаще смачивайте щетку в чистом бензине. - промывайте фильры по мере скапливания грязи от очистки. Вот во что превращается бензин после очистки фильтров... ![]() Рекомендую провести 3-4 промывки чистым бензином перед сборкой. - Снятое уплотнительное кольцо с бензонасоса смачиваем бензином и устанавливаем на место, следите за тем, чтобы не было перекосов. ![]() ![]() - Повторно смачиваем бензином внутренюю часть кольца и посадочное место на бензонасосе. И устанавливаем его на место. ![]() При установке бензонасоса старайтесь держать его как можно более перпендикулярно поверхности стола. При посадке кольца на насос будет ощущаться незнатильное сопростивление, слегка надавите на насос и вы почувствуете как он зафиксировался и сидит на кольце. - Устанавливаем верхнее уплотнительное кольцо и крышку бензонасоса. Перед установкой смачиваем посадочное место на насосе и само кольцо бензином. ![]() Крышку устанавливаем ОЧЕНЬ АККУРАТНО! Это буде т долго и нудно, внимательно следите за защелками, не сломайте их. Процесс: ![]() А вот и результат: Одеваем клеммы на свои места, почти все готов к установке. ![]() Собранный фильтр и мы с Саньком довольные: ![]() Затем мне предстояла экзекуция в виде протирания бака от всякой грязи...там ее было предостаточно...точнее большей ее частью был песок... ![]() Отчистил все довольно быстро, ставим назад бензонасос. - Установка бензонасоса на место: Устанавливаем на место резиновое уплотнительно кольцо: ![]() Аккуратно берем корпус бензонасоса и датчика топлива. ![]() И постепенно вставляем его на свое место. ![]() Чтобы не повредить шланг... ![]() Аккуратно подгибаем его.. ![]() И опускаем фильтр до конца. ![]() - Устанавливаем шайбу. ![]() - Одеваем шланги на штуцеры: ![]() - Подключаем разъем с проводами: ![]() |
|||
![]() |
![]() |
53 пользователя(ей) сказали cпасибо: | 25Igor (30.08.2009), @Garri (27.02.2011), Alexdi (28.10.2009), Andersen (11.08.2009), a_n_t_o_n_ (18.08.2009), bibigon-2 (31.05.2012), Carbon71rus (17.08.2012), Cartman (09.01.2012), Cavin (17.08.2009), Combat88 (07.11.2012), coxezeworu (19.10.2016), damir (11.08.2009), Dem228 (30.09.2010), Den-sl (03.09.2009), Denio_Racer (11.08.2009), disko777 (15.09.2015), Diversant (11.08.2009), Dmitriy174 (08.09.2014), drurus (15.07.2014), edone (09.12.2014), halk76 (10.10.2011), igorK (30.01.2010), ILYA TULA (11.08.2009), KISS (11.08.2009), Klassik (17.04.2018), kostos-ru (17.08.2009), literator (22.04.2012), lp-san (29.06.2015), mambo№5 (17.08.2009), maset (18.04.2010), Maxsimka (28.10.2009), mishanya21093 (16.10.2012), mYp (04.10.2011), Nekit (09.09.2010), NOTE (24.09.2009), Oleg_Rus (11.08.2009), Schlezek (11.08.2009), serg grey (25.04.2010), shall (04.10.2011), TeleЦ (11.08.2009), varandey77 (29.10.2009), vio (30.08.2009), Vladimir (21.10.2009), vw767 (11.06.2010), yarik (17.08.2009), АК-47 (11.08.2009), Владимир В. (05.11.2011), Гарыныч (17.08.2009), Кукиш (24.10.2009), Мамонт (24.10.2009), Хант (11.08.2009), ХОЗЯ (15.10.2010), юрий к (06.11.2010) |
![]() |
#2 | |||
![]() Das Auto - VW Golf V 1.6 BGU 2004
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
38 пользователя(ей) сказали cпасибо: | 85g_ingektor (02.02.2015), @Garri (27.02.2011), acemailer (17.08.2009), Andersen (11.08.2009), anray (21.05.2014), a_n_t_o_n_ (18.08.2009), badmotherfucker (11.08.2009), D.I.T. (17.08.2009), damir (11.08.2009), Dem228 (30.09.2010), Den-sl (03.09.2009), Denio_Racer (11.08.2009), Diversant (11.08.2009), halk76 (10.10.2011), ILYA TULA (11.08.2009), KISS (11.08.2009), Klassik (17.04.2018), klip (03.09.2009), kostos-ru (17.08.2009), kriptong (08.10.2009), Maxswel (21.04.2012), morpech (10.05.2011), olejik (05.11.2011), sheff (11.08.2009), tabaki (11.08.2009), TeleЦ (11.08.2009), V2014 (03.07.2010), VICTOR039 (05.07.2011), vio (30.08.2009), Vladimir (21.10.2009), vw767 (11.06.2010), yarik (17.08.2009), yurgen (11.08.2009), Александр84 (24.05.2010), Мамонт (24.10.2009), НАМ (11.08.2009), Сергей 7 (11.08.2009), Хант (11.08.2009) |
![]() |
#3 | |||
![]() Das Auto - Golf 5, BSE 1.6 (102 л.с.), 5xМКПП. 3x-door
|
![]()
часть фоток не отображается, вот тут: http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/i...p/t142047.html
все ок, хорошо бы восстановить их в FAQ P.S> чистил сегодня свой насос (вернее пытался).. конструкция сильно отличается http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...0&postcount=32 Последний раз редактировалось SIBAR1T; 02.10.2011 в 19:08. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |||
![]() Das Auto - Golf Variant 2008 1.4 TSI BLG 125кВт DSG-6
|
![]()
Всем привет.
У меня VW Golt Variant V 2008г.в. Насколько я понял, есть узлы топливоподкачивающие разборные, такме как в этом фотоотчете и есть не ращборные как у меня. Вобщем на днях решил заменить сетчатый фильтр бензонасоса, в магазине по VINу посмотрели и оказалось, что сетчатый фильтр идет только в сборе с данным топливным узлом, то есть узел является не разборным. Кто-то из форумчан говорил про такой вариант, и кстати он оказался выходом неплохим. Вот ссылка на видос. Извиняюсь заранее за простность видео и разъяснения в нем, нуу не мастак я, не мастак)) https://www.youtube.com/watch?v=FjAF...e_gdata_player Видео в ютубе называется: Замена сетки бензонасоса фольксваген гольф 5 |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |||
![]() Das Auto - Golf Plus 2007, 1.6 BSE
|
![]()
Решил прочистить сеточку бензонасоса, у меня насос 1K0919051 BC. Как оказался не разборным. Сеточка, чистке уже не поддается, на нее страшно смотреть. Решил менять. Все операции по разборке неразборного насоса делал вот по этой ссылке.
https://www.drive2.ru/l/459915819367854655/ Там все пошагово написано, поэтому фото и не выкладываю. Сама сетка KRAUF KR1146F бьется в Автодоке и стоит 207р. Теперь узел разборный и можно ее периодически менять, тем более цена вопроса смешная, а машине реально дышать легче. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |||
![]() Das Auto - Golf Plus 1,6 2011г.
|
![]()
Кто смог победить этот насос? У него строение отличное от разбираемого в этой ветке.
Пытался но побоялся сломать. Последний раз редактировалось Сынулька; 20.07.2020 в 11:44. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |||
![]() Das Auto - Golf V FSI 2.0 AXW 2004
|
![]()
Доброго!
Для профилактики (и удовлетворения любопытства) решил достать и разобрать свой бензонасос Pierburg 7.05656.06.0, установленный в бак чуть менее 2-х лет назад. Он разборный, но, как водится, нигде не указано какая фильтрующая сетка к нему подходит. Бензонасос: ![]() Его штатная сетка: ![]() Подошла "FCR210141 FRANCECAR-Фильтр топливный" - вид иной, но влезает и хорошо держится. Та, что изначально стояла была частично забита (не до черноты, скорее сероватая такая), но если в нее дунуть, то напоминает свисток арбитра (без преувеличения). Возможно кому-то пригодится. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|