Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.06.2019, 21:25   #161
 
Das Auto - Golf+ 1.6 bse MT
Доп. информация
По умолчанию

На АЛИ похоже есть сальник для моего компрессора:https://ru.aliexpress.com/item/32820...8-eda64bc849ca
Может есть опыт замены сальника у кого-нибудь и стоит ли заморачиваться?
romaxa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2019, 19:00   #162
 
Das Auto - vw, golf 6, 1 4
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет. Подскажите, климат стал хуже холодить ... Свиста, гула нет. Фреон заправлен. В чем может быть причина ?
Kostik_by вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
xxx45 (15.07.2019)
Старый 29.06.2019, 12:12   #163
 
Аватар для Окислитель
 
Das Auto - Golf V GTI
Доп. информация
По умолчанию

Мало или много фреона, много масла, забитый радиатор кондиционера, просто кажется, что стало хуже ....
_________________________________________
Igni et ferro!
Окислитель вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Kostik_by (30.06.2019)
Старый 30.06.2019, 09:07   #164
 
Das Auto - vw, golf 6, 1 4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Окислитель Посмотреть сообщение
Мало или много фреона, много масла, забитый радиатор кондиционера, просто кажется, что стало хуже ....
Спасибо, но не кажется ... Как купил машину(4года назад) Летом сегда ставил на 21-22 и было комфортно, сейчас 18-19
Kostik_by вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2019, 21:41   #165
 
Das Auto - Golf+ 1.6 bse MT
Доп. информация
По умолчанию

IMG_20190712_165419.jpg
Пришел сальник с али для компрессора 6SEU14C.
Когда фреон выйдет или масло сильнее потечет попробую заменить, если подойдет конечно
romaxa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2019, 08:55   #166
 
Аватар для xxx45
 
Das Auto - Golf 6? 2010 DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Просто перезаправьте систему с помощью заправочной автоматической станции в сервисе, продуйте конденсер, замените фильтр салона. Заправочная станция скачает весь ваш фреон и заправит точно по давлению заново.
xxx45 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2019, 19:43   #167
 
Das Auto - Golf Plus 2013 1.6 ручка
Доп. информация
По умолчанию

Коллеги, ставил кто-нибудь регулирующий клапан КТТ060037?
Вроде на мой 1К0 820 859Т должен подойти...
Проблема в том, что кондей холодит через раз. Хладогент в норме, давление поднимает до 15 бар.
_________________________________________
D-mas51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2019, 08:24   #168
 
Аватар для Perov_124
 
Das Auto - Mk6 1.4 Tsi
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день . Кондей стал очень редко холодить.Вася ошибок никаких не видит. На что смотреть в первую очередь..???
Perov_124 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2019, 08:41   #169
 
Аватар для kazak
 
Das Auto - Passat B6
Доп. информация
По умолчанию

Perov_124, так прямая дорога к кондиционерщикам!
_________________________________________
"Мужик сказал - мужик сделал". Мужик промолчал - мужик отдыхает!
kazak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2019, 09:17   #170
 
Аватар для Perov_124
 
Das Auto - Mk6 1.4 Tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kazak Посмотреть сообщение
Perov_124, так прямая дорога к кондиционерщикам!
Слишком простой совет...
Perov_124 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2019, 09:39   #171
 
Аватар для kazak
 
Das Auto - Passat B6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Perov_124 Посмотреть сообщение
Слишком простой совет...
а что Вы хотите? Электроника в порядке значит надо проверить механику. Зачем искать сложные решения?
_________________________________________
"Мужик сказал - мужик сделал". Мужик промолчал - мужик отдыхает!
kazak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2019, 09:45   #172
 
Аватар для Perov_124
 
Das Auto - Mk6 1.4 Tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kazak Посмотреть сообщение
а что Вы хотите? Электроника в порядке значит надо проверить механику. Зачем искать сложные решения?
а разве не может ,например датчик температуры показывать "не то" и при чем тут механика ?
Perov_124 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2019, 09:54   #173
 
Аватар для kazak
 
Das Auto - Passat B6
Доп. информация
По умолчанию

Perov_124, если не понятно то механика это наличие фреона в достаточном кол-ве, работа самого компрессора, исправность ( герметичность) арматуры (шланги, трубопроводы, соединения и тд) системы кондиционирования. Датчики (их показания) проверяются комп диагностикой. С этим, я так понял, все в порядке. Датчик наружной температуры показывает на приборке. К нему есть претензии?
Кондиционерщики с современными системами диагностики могут поставить правильный диагноз.
_________________________________________
"Мужик сказал - мужик сделал". Мужик промолчал - мужик отдыхает!
kazak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2019, 10:16   #174
 
Аватар для Perov_124
 
Das Auto - Mk6 1.4 Tsi
Доп. информация
По умолчанию

Если Вы разбираетесь в системе кондиционирования то подскажите. Давление фреона в системе в норме (значит герметична) . Если компрессор не будет выдавать нужное высокое давление, то будет ошибка или нет? И почему компрессор не нагнетает давление, неисправен он или клапан на нем или еще могут быть какие причины ? Температура на панели соответствует действительной.
Perov_124 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2019, 10:21   #175
 
Аватар для kazak
 
Das Auto - Passat B6
Доп. информация
По умолчанию

Perov_124, как по интернету я могу поставить диагноз? Совет который спрашивали я попытался дать. Решение принимайте самостоятельно.
_________________________________________
"Мужик сказал - мужик сделал". Мужик промолчал - мужик отдыхает!
kazak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2019, 10:35   #176
 
Аватар для Perov_124
 
Das Auto - Mk6 1.4 Tsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kazak Посмотреть сообщение
Perov_124, как по интернету я могу поставить диагноз? Совет который спрашивали я попытался дать. Решение принимайте самостоятельно.
интернет не мешает постановке диагноза при знании алгоритма работы механизма... Ну а так да, лучший совет это "в сервис к спецам"
Perov_124 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2019, 10:58   #177
 
Аватар для kazak
 
Das Auto - Passat B6
Доп. информация
По умолчанию

Perov_124, я удивляюсь как вы со своими знаниями еще и советы спрашиваете для чего "дураки" придумали всевозможное диагностическое оборудование? Надо было всего лишь один интернет всем провести
_________________________________________
"Мужик сказал - мужик сделал". Мужик промолчал - мужик отдыхает!
kazak вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
130r (03.08.2019)
Старый 03.08.2019, 17:14   #178
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

коллеги вопрос. пару дней назад впервые заполнили кондей. за 7 лет с момента производства авто. сказали, что мол использовал всего 160 грамм, что очень мало. наполнили заново, масла добавили, проверили на давление, на утечки - все мол гуд. холодит как положено, но - сегодня много ездил и заметил - когда включаешь кондей как будто шипение - как хладоген протекает. оно и раньше так было - это понятно. но сейчас чрезмерно отчетливо слышно. отключаешь кондей - и он медленно спадает на нет. я понимаю что в систему вентиляции подается хладоген. но раньше такого свиста не было. и как будто вы воняет маслом (не моторным).

я понимаю, что нужно обратно к тем кто заправлял (не вчера появился сервис - уже давно существует и отзывы хорошие). но предварительно - в чем может быть причина? чрезмерно много хладогена в системе? сказали что влили 525 гр как и положено
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2019, 17:51   #179
 
Das Auto - VAG, G6+A5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergey-bartex Посмотреть сообщение
коллеги вопрос. пару дней назад впервые заполнили кондей. за 7 лет с момента производства авто. сказали, что мол использовал всего 160 грамм, что очень мало. наполнили заново, масла добавили, проверили на давление, на утечки - все мол гуд. холодит как положено, но - сегодня много ездил и заметил - когда включаешь кондей как будто шипение - как хладоген протекает. оно и раньше так было - это понятно. но сейчас чрезмерно отчетливо слышно. отключаешь кондей - и он медленно спадает на нет. я понимаю что в систему вентиляции подается хладоген. но раньше такого свиста не было. и как будто вы воняет маслом (не моторным).

я понимаю, что нужно обратно к тем кто заправлял (не вчера появился сервис - уже давно существует и отзывы хорошие). но предварительно - в чем может быть причина? чрезмерно много хладогена в системе? сказали что влили 525 гр как и положено
Всё нормально, надо было до 550 лить, шипения бы не было.
khue вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2019, 18:27   #180
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от khue Посмотреть сообщение
надо было до 550 лить
вот зачем до 550, если мануал и табличка под капотом говорят - 525гр?
и такого шипения не было никогда.....
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:07. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2019

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru