Фен в 1.4 TSI (САХА)

[AVN+]

Сообщение от NaZim

Я бесконечно горд и счастлив обладая столь высокотехнологичным и инновационным продуктом, коим является авто, оснащённое одним из лучших двигателей в мировом масштабе. Аж все оборачиваются на звук - "во... CAXA поехал..." Каждая бабуля во дворе знает, что у меня двигатель очень энергоэффективен и страшно экологичен. Благодаря моей инвестиции в науку и технику в здравом уме и по собственному волеизъявлению резко повышен до 31% КПД двигателя и снижен до 169 г выброс СО и т.д. и т.п. И, конечно, у меня полные трусы счастья и беспредельной радости от покупки такого креативного авто.
Я знаю о лечебных свойствах самовнушения и индукции в массовый психоз.. Но от всего этого мне не становится комфортней в автомобиле 21 века. И если у меня мёрзнет лицо, ноги и прочее из того, что не соприкасается с прогретым сиденьем, при всём том, что я отнюдь не в бикини, а в термобелье и конкретной зимней куртке с капюшоном - не надо внушать, что у меня истерика и я не проникся использованием этого чуда техники.
Что-то я не прочёл в инструкции, что это автомобиль не для зимы, что он для проживающих в регионах без пробок и предназначен для движения по автомагистралям со скоростью 120 км/час для обеспечения микроклимата, а не для тырканья в пробках. На кой мне климат-контроль за отдельные рубли, действия которого приводят к моментальному охлаждению двигателя и исчезновению какого-либо нормального климата. При чём тут кондиционирование воздуха при окружающей температуре минус 20??? Или с момента последней версии гольфа произошла революция и в холодильной технике?
Моё мнение, что имеет место серьёзный баг со стороны разработчиков и очередной со стороны сертифицирующих органов, что привело к массовому производству и продаже товара с ненадлежащими потребительскими свойствами - качеством (отсутствие нормального отопления салона, согласно требованиям стандарта - температура салона в различных точках и скорость достижения комфортной температуры).
Ни на одном из 8 авто, из которых у меня за 22 года водительского стажа побывали (в том числе 2 дизельных) такого безобразия не было. Речь идёт об обычной эксплуатации авто в условиях климатической зоны в рамках температурных диапазонов, предписанных производителем.
Как минимум - это серьёзная причина отказаться от покупки такого рода автомобилей. Как максимум - официальная претензия производителю.
Аргументы оптимистов типа "Доктор, у меня совсем не стоит! - Ой! Да что вы говорите? Зато смотрите, как висит!!!" - теплотворной функцией не обладают...

Все правильно, нас в очередной раз поимели и отправили в никуда.

[Кукиш]

NaZim,Мне 2 года назад, один очень одаренный товарисч твердил что виноват в этом я сам, ибо надо было покупать автомобиль с климат-контролем! И что съэкономив 50 тысяч на климате, я поимел проблемы с отоплением салона. Но я полностью на вашей стороне, и если кто то будет мутить групповое обращение в ВАГ, я подписываюсь, и готов нести материальные затраты на услуги адвокатов.

[AVN+]

Товарисч прав, если бы говорил про климат-контроль, как в КИА Рио FL у моей половинки, а вот про тот, что у меня, увы.

[Cartman]

Кукиш, Так я и небуду на морозе ковырятся, у меня же гараж тёплый, в 5 метрах от дома))) Просто не так сильно нужен мне сейчас фен - как сильно чешуться руки его поставить)))

[eslava]

Сообщение от Cartman

как сильно чешуться руки его поставить)))

А для чего человеку дана жена?

[Cartman]

eslava, Ну у меня пока нет жены? Но руки чешутся не из-за отсутствия товой)))
Завтра сниму защиту, и если на генераторе найду подтверждение что он именно на 140А, то буду покупать фен...

[waskadagama]

всё-таки основываясь на опыте коллег со шкода-клуба, я бы не рекомендовал ставить грелку с буквой F(кстати в списке для этого варианта отсутствуют ещё пара реле, штекера, провода и пины), а остановился бы на той что дороже, т.е. с буквой Е. Колхозить кнопки ручного включения явно не айс. А как подружить дешёвый фен с бензиновыми моторами пока не ясно. Хотя если есть добровольцы, могу поковырять ваш аппарат. (естественно в казани)

[Cartman]

Нахожусь сейчас на подъёмнике. Попытался найти надписи на генераторе - несмог. Невидно не фига. К ниму с низу тоже неподлезеш - мешает компрессор кондиционера.
Блин как ещё узнать точно на сколько он ампер?

[BlackWolf]

Сообщение от Cartman

Блин как ещё узнать точно на сколько он ампер?

Забей

[Cartman]

BlackWolf, Предлогаеш доверится етке?

Кстати если кому что нужно сфоткать под мошиной, пишите сейчас, соткаю пока на подъёмнике

[seoa40]

А в багажнике на наклейке нет?
Вот, что ЕТКА по моему ВИНу выдала...

[Cartman]

seoa40, Блин, чего то у всех 140А показывает...
Чего то мне неверится. Надо с зеркалами вокруг генератора полазить, может номерочек всё таки найду)

[Cartman]

Пошарился в ЕТКА, она говорит что на САХА устанавливается только 140А, без вариантов. Только производители разные: BOSCH или VALEO.
BlackWolf, С помощью шнурка можно как то посмотреть в мазгах какой генератор стоит?

и ещё: 1K0963235E - этот фен вообще VW сами ставят? или он левый какой?

[BlackWolf]

Сообщение от Cartman

и ещё: 1K0963235E - этот фен вообще VW сами ставят? или он левый какой?

почему левый? его просто уже не ставят.

[Cartman]

BlackWolf, Ага, успокоил.
Ну так через шнурок можно узнать какой генератор стоит?

[BlackWolf]

Сообщение от Cartman

Блин, чего то у всех 140А показывает...

не у всех... у меня 110 правда в Г5

[BlackWolf]

Cartman, через шнурок никак не узнаешь генератор.
почему етке не веришь?

[Cartman]

BlackWolf, Да Кукиш с понтолыги збил)) Говорит что етка кажет то что можно поставить а не то что уже стоит)))

[autobild]

Сообщение от Cartman

BlackWolf, Да Кукиш с понтолыги збил)) Говорит что етка кажет то что можно поставить а не то что уже стоит)))

он тебе правду сказал)) этка грит заменитель детали, а не реально установленную , хотя врет так 50 на 50, зависит в чем ковыряться

[Кукиш]

Cartman,Она показывает то что поставляется в зап часть! Об эту тематику уже 500 копий сломали. Например в запчасть поставляют только полнофункциональный блок подрулевой, и ЕТКА его честно показывает. Народ покупает круиз и мультируль, а их тупо некуда втыкать, блок то стоит урезаный! И летят камни в ЕТКУ, а она ни причем. Это электронный каталог запасных частей. И если её своевременно обновлять, то может получиться так что через годик на вашем же авто, вдруг окажется генератор на 160 ампер.