Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.11.2021, 19:37   #2241
 
Das Auto - VW Golf VII, 1,4 , 2014
Доп. информация
По умолчанию

У меня движок 1.4 CXSA 14 года . После раскоксовки езжу уже третий год. Масло не уходит, по крайней мере, визуально. Между заменами ( 8000-8500) не доливаю вообще.
Gizma777 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VVKTVR (30.11.2021)
Старый 30.11.2021, 21:18   #2242
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7, 1.4TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Как такое состояние случилось, а/м у Вас с «0»?
Машина куплена в 2013, первые года пробеги за 30000. С 96000 началось, сначала мало, потом понеслось.... С масложором ездил до 168000 с копейками. Потом смерился с тратой n-количества дензнаков и отдал в ремонт. Уже турбина и актуатор шалили. Теперь спокоен как удав, машина как новая. Заменил наконец-то лобовуху, не много не потеме, и покрасил. И динамические поворотники в зеркала поставил. Всё отлично теперь.
_________________________________________
Дождался, получил!!!!
8 лет >172000 км пробега
Mytagen вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VVKTVR (30.11.2021)
Старый 30.11.2021, 22:30   #2243
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gizma777 Посмотреть сообщение
У меня движок 1.4 CXSA 14 года . После раскоксовки езжу уже третий год. Масло не уходит, по крайней мере, визуально. Между заменами ( 8000-8500) не доливаю вообще.
Вроде бы встречалась информация, что раскоксовка как-то пагубно влияет на ЛКП поддона….

---------- Сообщение добавлено в 00:31 ----------

Цитата:
Сообщение от Mytagen Посмотреть сообщение
Машина куплена в 2013, первые года пробеги за 30000. С 96000 началось, сначала мало, потом понеслось.... С масложором ездил до 168000 с копейками. Потом смерился с тратой n-количества дензнаков и отдал в ремонт. Уже турбина и актуатор шалили. Теперь спокоен как удав, машина как новая. Заменил наконец-то лобовуху, не много не потеме, и покрасил. И динамические поворотники в зеркала поставил. Всё отлично теперь.
Меняли масло по регламенту (15000 км) или как, какое лили?
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2021, 08:20   #2244
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7, 1.4TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Вроде бы встречалась информация, что раскоксовка как-то пагубно влияет на ЛКП поддона….

---------- Сообщение добавлено в 00:31 ----------


Меняли масло по регламенту (15000 км) или как, какое лили?
Да, по регламенту. Всегда оригинал long life
_________________________________________
Дождался, получил!!!!
8 лет >172000 км пробега
Mytagen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2021, 14:07   #2245
 
Das Auto - VW Golf VII 1,2(105л.с.) Technic, Comfort DSG 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
Вроде бы встречалась информация, что раскоксовка как-то пагубно влияет на ЛКП поддона….
Так это смотря чем и как, да и поддоны бывают не крашеные.
alnewer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2021, 10:24   #2246
 
Das Auto - golf7-trend-122 sxsa 2014
Доп. информация
По умолчанию

ну вот и статистика, закармливаете вы машину частой заменой масла или делаете по регламенту дорога одна: к 150ткм жди начала ухода масла, а к 200ткм стало быть все мы пройдём через замену колец. еще надо узнать подробнее про клапан и опору фазовращателя. уже натыкался на посты "суслика" о то что они являются причиной шума-дизеления
_________________________________________
Мой гольф побывал в: BLR RUS POL DEU FRA ESP ITA AND MCO AUT SVK SVN HUN HRV MNE SRB BIH MDK GRC ROU
CBoU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2021, 00:34   #2247
 
Das Auto - Golf 7, 1.2 TSI DSG 7
Доп. информация
По умолчанию

Всем доброго времени суток,
Вопрос к знатокам как считаете стоит лечить расход масла ~250 мл на 1000 км, или покататься еще? Двиг 1.2 Golf 7. Когда покупал машину 2 года назад, особо не парил расход так не планировал долго на ней ездить, но в связи с последними ценами на новые машины думаю придётся мне на ней поездить еще года 3


Масло последнее 3 замены liquimoly 5w30 LL
меняю раз в 6000 км, пробег в основном трасса

Даже наверно расход меньше, так как с последней замены проехал 2500 км, ушло половину щупа (~200мл/1000 км). Почти все это время ездил по трассе средней скоростью 140-160 км

Последний раз редактировалось владимир76; 10.12.2021 в 08:13. Причина: ссылка на магазин удалена
fishlegs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2021, 08:02   #2248
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fishlegs Посмотреть сообщение
Почти все это время ездил по трассе средней скоростью 140-160 км
Такой расход при таком режиме — нормален. Не парься.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2021, 11:27   #2249
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fishlegs Посмотреть сообщение
Вопрос к знатокам как считаете стоит лечить расход масла ~250 мл на 1000 км, или покататься еще?
Попробуйте раскоксовку в сервисе кто этим занимается, мне субъективно чуток помогла, масло стало меньше подъедать, делали GZOX, если не ошибаюсь.
Если расход не прогрессирует, то можно пока игнорировать ... но лечить в перспективе все равно придется, так как 1л/5к все равно начинает засирать камеры сгорания и свечи, а это доп. траты в будущем, испытал это на себе, пока масло не подгорало, свечки были как новые после 30к, а сейчас на них налет светлосероватый, хотя расход не такой уж и критичный.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2021, 13:41   #2250
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
все равно начинает засирать камеры сгорания и свечи
при езде на 3000 обминов ничего не засрёт.
Нужно поездить в умеренном режиме - и тогда только смотреть на уход масла. И вот тогда, если он есть — начинать придумывать какие-то меры. Но не раньше.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2021, 13:49   #2251
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bedal Посмотреть сообщение
при езде на 3000 обминов ничего не засрёт.
мой опыт эксплуатации ваши слова не подтверждает, 140 по трассе это и есть умеренный режим, на дсг это около 3к.

Последний раз редактировалось Koc9l4oK; 10.12.2021 в 13:52.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2021, 16:59   #2252
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Koc9l4oK Посмотреть сообщение
мой опыт эксплуатации ваши слова не подтверждает, 140 по трассе это и есть умеренный режим, на дсг это около 3к.
В порядке занудства: 3к - это всё же 150, присмотритесь :-)

Что касается нагара - не нарастает он при оборотах выше 2000, если исходно движок здоровый. Повторюсь, что IMHO такой расход масла в езде в таком режиме (не похоже, что ездили ровненько на круизе) не является криминальным.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2021, 18:16   #2253
 
Das Auto - Volkswagen Golf 7, 1.4TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fishlegs Посмотреть сообщение
Всем доброго времени суток,
Вопрос к знатокам как считаете стоит лечить расход масла ~250 мл на 1000 км, или покататься еще? Двиг 1.2 Golf 7. Когда покупал машину 2 года назад, особо не парил расход так не планировал долго на ней ездить, но в связи с последними ценами на новые машины думаю придётся мне на ней поездить еще года 3


Масло последнее 3 замены liquimoly 5w30 LL
меняю раз в 6000 км, пробег в основном трасса

Даже наверно расход меньше, так как с последней замены проехал 2500 км, ушло половину щупа (~200мл/1000 км). Почти все это время ездил по трассе средней скоростью 140-160 км
У меня со 100 грамм начиналось... Копите деньги на ремонт, если машину не будете продовать. Хотя, может и раскокс поможет, временно.
_________________________________________
Дождался, получил!!!!
8 лет >172000 км пробега
Mytagen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2021, 15:04   #2254
 
Das Auto - golf
Доп. информация
По умолчанию

Всем доброго дня!
Машина 2013 г., пробег 111 тыс. Расход примерно 1 л на 1 500 км.
Здесь есть представители из Краснодара? Интересуют надежные контакты к кому можно было бы обратиться по поводу ремонта. Буду крайне признательна за советы.
Nэт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2022, 01:00   #2255
 
Das Auto - golf 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nэт Посмотреть сообщение
Всем доброго дня!
Машина 2013 г., пробег 111 тыс. Расход примерно 1 л на 1 500 км.
Здесь есть представители из Краснодара? Интересуют надежные контакты к кому можно было бы обратиться по поводу ремонта. Буду крайне признательна за советы.
VagPower на Круговой 20/1

В Ростове-на-Дону vagmotors
Доломановский пер., 183
superjek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2022, 11:36   #2256
 
Das Auto - Golf7
Доп. информация
По умолчанию Масоржор

И так друзья, я тоже отмечусь в этой теме.
Гольф 7 1.4 CXSA 2013 год пробег около 95 000 км
На 60 ткм начал есть масло. Сначала немного 200 гр на 1000 км. Дальше хуже. К 90 000 км уже литр.
Замены масла раз в 10 000 км. Масло мотуль специфик 504 507.

2 года назад курил эту тему, не только форумы но и драйв и прочие сайты и понял что раскоксовка хрень и решения проблемы не дает.
Проблема именно в кольцах на поршнях. Они маленькие и коробчатые. Отверстия в них очень мелкие и их мало. Все это дело благополучно забивается и происходит жор масла.
Заказал себе ковку от СТИ, комплект новых колец мале, резинки, прокладки и прочее для переборки движка. 2 года никак не получалось разобрать двиг и все переделать.
31 декабря 21 года выдвигаюсь с Воронежа на Москву, набираю скорость по трассе и чувствую что машину начинает потряхивать. Скидываю газ, повтор, тоже самое.
Останавливаюсь и вылезает новогодняя гирлянда ошибок на приборке. Глушу, завожу, двигатель троит.
Первые мысли? свечи. Звоню другу, он привозит мне новые, благо у меня был комплект, ставим, ничего не изменилось. Подключаем простенький скан и он показывает пропуски 2 и 4 цилиндр. Итог цепляем на стропу и домой. 3 января поехал с другом купил новые катушки, поставил их на 2 и 4 цилиндр. Ничего не изменилось. Значит время пришло для разборки движка.

Загоняю в тёплый гараж и начинаем разбирать с отцом движок.
Честно говоря если бы трубки с антифризом шли на генератор я бы не удивился. Столько трубок с охлаждайкой я еще не видел. По разборке движка есть видео на ютубе, там показывают с чего лучше начать. Не полный цикл, но есть что посмотреть. Двигатель можно не снимать. Сливаем антифриз и масло. Отстегиваем трубки с расширительного бочка, скидываем трубки с других узлов. Снимаем впускной коллектор, наслаждаемся видом впуска с залежами гари и копоти на впуске ГБЦ. Поддомкрачиваем двигатель, снимаем грм, ставим обратно крепление двигателя, убираем домкрат и снимаем все сверху, крышку и головку.
Смотрим и радуемся в каком состоянии поршня и головка.

В моем случае выпускной клапан на 4 цилиндре сказал что жить в таких условиях больше не хочет и начал разваливаться в районе юбки. Все!!! клапана на впуске заросли сталактитами. Юбки на впуске в отличном состоянии. Выпуск печальнее. Гари не так много, но на всех!!! выпускных клапанах есть язвы. Итог таков, головку всю отмыли, впускные клапана почистили, теперь как новые, выпуск 6 притерли, 1 клапан с глубокими язвами, и еще 1 полный мертвец.
Вчера голову подготовили и сейчас ищем еще 2 выпускных клапана.
Поставили новые кованные поршни СТИ с кольцами Мале. Сегодня закрутим все снизу чтобы туда больше не лезть. Останется добить голову и сборка.
Изображения
Тип файла: jpg f0a5254a-edb8-4448-ae4b-c1179eccccda.jpg (253.2 Кб, 120 просмотров)
Тип файла: jpg e43ff1a1-20d6-40b4-aa6d-298c275187ab.jpg (145.4 Кб, 114 просмотров)
Тип файла: jpg b9f8e74c-b534-4df5-b8a7-b52421518409.jpg (160.9 Кб, 104 просмотров)
Тип файла: jpg 7622d6e2-71a9-4bb1-a40d-937dbb573d08.jpg (260.1 Кб, 107 просмотров)
Тип файла: jpg 64c80240-2e61-408d-9762-1e5937958770.jpg (198.2 Кб, 105 просмотров)
Тип файла: jpg 29ed78d4-4470-4306-87cd-c533748f546d.jpg (217.9 Кб, 102 просмотров)
Тип файла: jpg 6d69f667-2ed6-4d40-a83c-1b977be88797.jpg (123.3 Кб, 103 просмотров)
Тип файла: jpg 4dbaeb8c-8e0e-4464-854a-b49141ebf0d4.jpg (117.0 Кб, 103 просмотров)
Тип файла: jpg 1be4b147-e558-4d05-98f7-82d59e423b13.jpg (212.5 Кб, 97 просмотров)
Тип файла: jpg d110172e-b73a-41a3-99b9-290c082ead93.jpg (105.8 Кб, 88 просмотров)

Последний раз редактировалось Игорь36; 08.01.2022 в 12:03.
Игорь36 вне форума   Ответить с цитированием
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
CAHEK_CCCP (01.02.2022), CORveTTE (10.01.2022), escape09 (10.01.2022), GaSSiS (09.01.2022), grid23 (09.01.2022), infiniti8.8.8 (11.01.2022), logindm (09.01.2022), Roolya (10.01.2022), slogno (08.01.2022), tormaz (10.01.2022), VVKTVR (12.01.2022)
Старый 10.01.2022, 21:32   #2257
 
Das Auto - Golf7
Доп. информация
По умолчанию

Всем здравия друзья!
На данный момент двигатель не собран так как при протяжке головки 7 болт начал проворачиваться. Небольшая предыстория, при снятии головки болт под номером 7 плохо выкручивался и слизал всю резьбу в алюминиевом блоке. В данный момент ищем ремкомплект под болт М9 или если повезет завтра токарь сделает нам переходную колбу с внешним размером М12 и внутрянкой М9 под болт гбц. В блоке сделаем резьбу М12, вкрутим туда колбу с фиксатором резьбы и в принципе можно собирать дальше.

Ремкомплекта под М9 пока не нашли поблизости. Ждать неделю с Москвы не очень хочется. Попробуем через колбу, должно все получиться.


Небольшое отступление от сборки, судя по тому что я видел на впуске, внутри котлов, на выпуске и сколько я чистил все это щелочью с металлическими щетками подумываю что РАСКОКСОВКА, какая бы она не была крутая, не очистит ваш двигатель лучше механического воздействия. Опять же если прикинуть по поводу раскоксовки, она заливается в котлы, а как ей почистить впускной коллектор или впускные клапана на которых сталактиты? Да простят меня любители раскоксовок лейте хоть что, но когда раз увидел что внутри и попробовал все это дело оттереть много что понимаешь.
Игорь36 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Bedal (10.01.2022), escape09 (10.01.2022), logindm (11.01.2022)
Старый 10.01.2022, 21:41   #2258
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

Игорь36,
спасибо за подробный отчёт. Будем ждать дальнейших результатов.
Вопрос:
сборка двигателя какого завода ?
на головке должен быть номер 017, 026, 027 или 031?
_________________________________________
Golf IV 1,6 105PS Bj 05.2002 (продан)
Golf VII 1,4 TSI 122PS aus Werk Zwickau(Mosel) Bj 05.2013
Golf VII GTE Bj.03.2018
escape09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2022, 21:45   #2259
 
Das Auto - Golf7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от escape09 Посмотреть сообщение
Игорь36,
спасибо за подробный отчёт. Будем ждать дальнейших результатов.
Вопрос:
сборка двигателя какого завода ?
на головке должен быть номер 017, 026, 027 или 031?
Если завтра повезет то тогда будем заниматься сборкой. инфу найду и напишу.
Игорь36 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
escape09 (10.01.2022)
Старый 11.01.2022, 21:52   #2260
 
Das Auto - VW Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Одно скажу - не занимайтесь раскоксовкой!
Сразу делайте капиталку - меняйте кольца на наборные. и если нужно - то поршни.

вот ремонты двигателей с разных Гольфов 7, сам тут же делал:

https://www.youtube.com/watch?v=mKOjDrHMhNU
https://www.youtube.com/watch?v=XhJ37kNeQoA
https://www.youtube.com/watch?v=Q-rJgdHs4nA
https://www.youtube.com/watch?v=ODS1nvvh36o

Последний раз редактировалось rays; 27.01.2022 в 18:43.
rays вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru