Замена блока ABS на блок ESP (VW Golf Plus GP)

[ilyanb99]

Сообщение от temka19821982

всем привет!!! в москве кто может помочь с заменой аср на есп?
гольф 6 механика

Welcome to Saint-Petersburg

[zlovred]

Есть ли принципиальная разница в том, что указано на насосе?
обычно на замену ставят 1K0907379CC / 1K0614517EJ
а чем будет отличаться 1K0907379CC / 1K0614517EK

и пойдет ли он (1K0907379CC / 1K0614517EK) на замену:
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label:. 1K0-907-379-MK70M.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AK HW: 1K0 907 379 AK
Компонент: MK70 M MASR 0106
Ревизия: 00H35001
Кодировка: 0017665
Мастерская #: WSC 01357 011 00200

[ilyanb99]

Сообщение от zlovred

Есть ли принципиальная разница в том, что указано на насосе?
обычно на замену ставят 1K0907379CC / 1K0614517EJ
а чем будет отличаться 1K0907379CC / 1K0614517EK

и пойдет ли он (1K0907379CC / 1K0614517EK) на замену:
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label:. 1K0-907-379-MK70M.clb
Part No SW: 1K0 907 379 AK HW: 1K0 907 379 AK
Компонент: MK70 M MASR 0106
Ревизия: 00H35001
Кодировка: 0017665
Мастерская #: WSC 01357 011 00200

Разницы в блоках нет, функционал будет одинаковый.
На твою машину этот блок встанет, при условии замены двух кронштейнов и нового 47 пинового разъема

[Klu4nik]

Здравствуйте!
Ездил я с MK70 шесть лет, и после замены на MK60 с индексом BM никак не могу привыкнуть к одной детали.
Спасибо, кстати, Илье за блок.
Проблема в том, что я не понимаю, баг это или фишка. Когда происходит легкое и плавное торможение, к светофору например, и вот вращение колес прекратилось, стопы горят, то начинают расти обороты и подводиться сцепления. Приходится дожимать педаль тормоза, или тормозить интенсивнее в конце (глубже давить), и этот тычек носом в финале я терпеть не могу))) хотя многие всю жизнь так тормозят.
Причем и тронуться можно двумя способами, при таком функционале. Т.е. можно бросить тормоз, и через секунду начнется подвод сцепления, а можно плавно отпуская, почувствовать начало, как на гидротрансформаторе (еще на тормозе но уже потянуло).
Я думал может дело в прошивке, перешил блок в СС, вообще ничего не поменялось.
Неужели у всех так после замены?))

[ilyanb99]

Сообщение от Klu4nik

Здравствуйте!
Ездил я с MK70 шесть лет, и после замены на MK60 с индексом BM никак не могу привыкнуть к одной детали.
Спасибо, кстати, Илье за блок.
Проблема в том что я не понимаю, баг это или фишка. Когда происходит легкое и плавное торможение к светофору например, и вот вращение колес прекратилось, стопы горят, то начинают расти обороты и подводиться сцепления. Приходится дожимать педаль тормоза, или тормозить интенсивнее в конце (глубже давить), и этот тычек носом в финале я терпеть не могу))) хотя многие всю жизнь так тормозят.
Причем и тронуться можно двумя способами при этом функционале. Т.е. можно бросить тормоз и через секунду начнется подвод сцепления, а можно плавно отпуская почувствовать начало как на гидротрансформаторе (еще на тормозе но уже потянуло).
Я думал может дело в прошивке, перешил блок в СС, вообще ничего не поменялось.
Неужели у всех так после замены?))

С новым блоком так и будет. Со временем привыкнешь. У меня так же тормоза себя ведут и я этого не замечаю

[Pumba37]

Всем привет) Тоже приобрел, этот конструктор для взрослых, по названием DAS AUTO )))
Вот готовлюсь к очередному апгрейду) приобрел блок BL. Правильно я понимаю, что если у меня Гольф Плюс конца 2008 года, то тормозные трубки менять не придется?
И подскажите пожалуйста, если не сложно, новую кодировку.
VIN: WVWZZZ1KZ9W804615