|
|
Опции темы |
14.02.2013, 08:13 | #41 | |||
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
|
catalyst, поменяешь, отпишись о впечатлениях.что за зверь Pierburg
|
|||
_________________________________________
|
||||
14.02.2013, 10:25 | #42 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
в смысле? в оригинальной упаковке VAG лежит Pierburg 7.01830.13.0 который можно купить и отдельно как Pierburg 7.01830.13.0 а он стоит почти на штуку дешевле! Все кто менял этот клапан - у тех стоит пибург, какие еще могут быть впечатления ))
У меня впечатление одно - переплатил и дико интересно будет ли оригинальная упаковка, либо пришлют как часто бывает в пакетике, в таком случае понятно что прислали запчасть подешевле. |
|||
14.02.2013, 11:35 | #43 | |||
Das Auto - Golf IV 1.4 был. Golf V Comfort, 1.4 TSI BMY+ DSG 6 - продан. Passat B6 Highline, 2.0 TDI + DSG 6
|
catalyst, оригинальные запчасти - это не всегда переплата...
есть входной и выходной контроль |
|||
14.02.2013, 11:59 | #44 | ||||
Das Auto - BMW E60
|
Цитата:
Входной контроль есть только на сборочном предприятии. Последний раз редактировалось Павель; 14.02.2013 в 14:22. |
||||
16.03.2013, 13:57 | #45 | |||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Ну что продолжим!
Простите коллеги, не хотел вас разочаровывать, но у некоторых из нас есть еще проблема с двигателем это распределительный вал. У кого стоит вал 06F109101A bad_intake_cam_hpfparp.jpg Желательно поменять на вал 06F109101B Cam003.jpg по той причине что вал ревизии А, является не закаленным и увеличивается шанс износа колпачка толкателя, и соответственно дорогому ремонту двигателя(либо как вариант: чаще проверять колпачок и менять в случае необходимости). Как проверить какой ревизии описано на пиндосайте: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3754451 Лично я проверял вторым способом разбора, мне повезло у меня ревизия В. p.s. будьте осторожнее при разборе не растеряйте детальки, подстелите что нибудь, и еще вытечет немного масла. Последний раз редактировалось alex3462; 16.03.2013 в 14:10. |
|||
16.03.2013, 14:39 | #46 | |||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Для тех кто уже испытал прыгание передних колес и всей морды при резких стартах, рекомендуется вставка в нижнюю опору двигателя
так же инструкция(правда снова на английском): http://bd8ba3c866c8cbc330ab-7b26c6f3...structions.pdf и даже видео: http://www.ecstuning.com/Volkswagen-...7/Video275-HD/ У некоторых, установивших такую вставку на GTI с DSG появились вибрации, у меня и ilya-surgut-gti вибраций нет! P.s. Фирма производитель вставки не принципиальна, так что это не реклама конкретной фирмы. Последний раз редактировалось alex3462; 16.03.2013 в 14:42. |
|||
16.03.2013, 20:44 | #47 | |||
Das Auto - S3 8P
|
Вставка в опору просто маст хэв! И еще сайленты от рс3 обязательно втавьте!
|
|||
16.03.2013, 21:09 | #48 | ||||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Цитата:
Последний раз редактировалось alex3462; 16.03.2013 в 21:12. |
||||
17.03.2013, 12:03 | #49 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
где продаются эти вставки? номерок можно для поиска на емексе?
я так понял установить дело на 20 минут, да? Последний раз редактировалось catalyst; 17.03.2013 в 12:08. |
|||
17.03.2013, 12:43 | #50 | ||||
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
|
Цитата:
http://www.ebay.com/itm/VW-Golf-Mk5-...item19cd4425e4 |
||||
_________________________________________
|
|||||
17.03.2013, 20:22 | #51 | |||
Das Auto - Seat Leon 2.0
|
я себе поставил вибры нет, коробка механика
если надо могу подсказать контакты чела у кого брал :) только в личку, и недорого выйдет |
|||
17.03.2013, 20:25 | #52 | |||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Я все беру у Димы ака Jussi в т.ч. и эту вставку! По вполне разумным ценам!
Последний раз редактировалось alex3462; 17.03.2013 в 20:40. |
|||
17.03.2013, 21:25 | #53 | ||||
Das Auto - S3 8P
|
Цитата:
: тоже у джусса все беру и там же и ставлю Последний раз редактировалось Буб; 17.03.2013 в 21:27. |
||||
17.03.2013, 21:27 | #54 | ||||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Да уж повезло, а мне не удастся ставить все у Jussi , немного далековато из Сургута:D а так бы с большой радостью, поехал к таким грамотным ребятам! Последний раз редактировалось alex3462; 18.03.2013 в 04:34. |
||||
30.03.2013, 14:36 | #55 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
вот правильная ссылка на PDF по удалению Нойз Пайпа http://www.ecstuning.com/stage/edoc/Noisepipees6065.pdf
кстати скажите кто уже удалял сей апендикс - какие ощущения? кстати а что за заглушка такая? просто приколхозили по размеру? Последний раз редактировалось catalyst; 30.03.2013 в 14:45. |
|||
31.03.2013, 10:31 | #56 | ||||
Das Auto - Golf V GTI DSG
|
Цитата:
- удалил разницы не ощутил т.к одновременно устанавливался новый интеркулер, впуск и выпуск (мне просто необходимо было освободить место в подкапотном) - если делать по инструкции то эта херня вообще убирается, а так да просто декоративная заглушка(по размеру) т.к. там просто рупор Последний раз редактировалось alex3462; 31.03.2013 в 10:56. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | catalyst (31.03.2013) |
02.09.2013, 11:51 | #57 | |||
Das Auto - Гольф-5 GTI, BWA,08 год,5D, МКПП!!!
|
поднимем тему,
вопрос, катушки зажигания от Р8 кто ни будь устанавливал , в чём разница с оригинальными от гти? http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...urnal/1369501/ |
|||
_________________________________________
|
||||
02.09.2013, 14:20 | #58 | |||
Das Auto - BMW E60
|
разница только эстетическая.
Чтоб катушки жили долго выбирайте свечи правильно. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | excom (04.09.2013) |
02.09.2013, 14:55 | #59 | |||
Das Auto - не VW
|
МегаПавел вроде ставил, почитай его тему
|
|||
_________________________________________
|
||||
01.11.2013, 19:43 | #60 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
у меня несколько вопросов по сайлентам:
1) старые ни скрипят, ни стучат но появились трещины, где то надорвано. Надо ли менять их щас или дождаться посторонних звуков? 2) Насколько НЕкомфортная становится подвеска? Говорят все стыки дороги и каждый камушек после установки чувствуется (( 3) Меняются ли отдельно резинки или только в сборе с алюминиевым корпусом? по 3 вопросу узнал что меняются: Сайлент-блок задний без кронштейна Оригинал 1K0 407 183 E LEMFORDER 34559 01 Сайлент-блок задний без кронштейна усиленный (Audi A2/RS3) Оригинал 8Z0 407 183 LEMFORDER 27134 01 Последний раз редактировалось catalyst; 01.11.2013 в 21:51. |
|||
|
|