|
|
Опции темы |
24.09.2015, 01:56 | #1 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf Mk5 GTI
|
Горячая часть улитки.
|
|||
24.09.2015, 08:11 | #2 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
Завари по месту и не парься, а по поводу надолго-время покажет, замена в десятки дороже чем просто заварить.
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
24.09.2015, 11:06 | #3 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Vossen, на езду влияет, кроме свиста? Турбина и должна свистеть немного!
|
|||
_________________________________________
|
||||
24.09.2015, 12:02 | #4 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf Mk5 GTI
|
Vlad4891, не влияет. на высоких оборотах свист слышно на приличное расстояние.
---------- Сообщение добавлено в 13:04 ---------- y-u-r-a, а можно б.у найти эту часть и она вообще меняется или узлом с турбиной? |
|||
24.09.2015, 13:17 | #5 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
Vossen, совсем сильно свистит чтоли??? Просто у меня тоже свистит на высоких оборотах, но так маленько, в салоне слегка слышно, вот и подумал, может у меня тоже там чего ттт...
|
|||
_________________________________________
|
||||
24.09.2015, 14:17 | #6 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf Mk5 GTI
|
Vlad4891, я бы сказал очень громко..
|
|||
02.10.2015, 14:37 | #7 | |||
Das Auto - Golf VI GTI
|
выпускной коллектор литой с горячей частью турбины. на рынке бывает в продаже отдельно б/у, заварить тоже можно, но думаю в течение года точно лопнет. Данное повреждение на скорость не влияет. А она точно лопнула не потому что кат забит? Я бы проверил.
|
|||
05.10.2015, 11:53 | #8 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf Mk5 GTI
|
vma6, катализатор чистый, не стал париться и заказал новую турбину. Коллектор варить бесполезно, он лопнул по кругу и внутри.
|
|||
Опции темы | |
|
|