Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.01.2019, 09:10   #321
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IgorRTB Посмотреть сообщение
Скажите у вас AGM аккумулятор?
Если вы про родной, то EFB
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 21:02   #322
 
Das Auto - Volkswagen Golf VII 1,4 dsg comfortline + опции
Доп. информация
По умолчанию

Чтобы не создавать новую тему, спрошу в этой.
Фраза из фильма Брат2 "Бэн ай нид хэлп", как нельзя актуальна для меня. В общем на выходные гонял на дачу. В воскресение приехал домой, авто в гараж... В понедельник на работу... Иду значит я в гараж, ключ на старт и, как-то так тяжело завелся, странно думаю... Вроде, как день откатал без проблем. Во вторник с утра, прям совсем худо заводился, а в обед всё...почти всё, раза с пятого завожусь... Далее в сервис на диагностику... Вердикт - замена АКБ... Собственно вопрос, на что менять? В Autodoc предложили три варианта:
-JZW 915 105 AC VAG - 7 385 рублей;
-EL700 EXIDE - 8 150 рублей;
-000 915 105 FC VAG - 9 817 рублей.
Собственно вопрос: хочется подешевле, да получше, а это по идее JZW 915 105 AC VAG за 7 385 рублей (он же в onlinetrade.ru за 6680 рублей), его брать? Или из оставшихся двух выбирать и не гнаться за дешевизной (хотя в автомагазине Акком предлагали за 5400))), или что-то другое брать? (но тогда что?)

Последний раз редактировалось shahtiy; 22.05.2019 в 21:05.
shahtiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 21:10   #323
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Возьми обычный кислотник например Topla (Словения),отличные аккумы.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 21:15   #324
 
Das Auto - Volkswagen Golf VII 1,4 dsg comfortline + опции
Доп. информация
По умолчанию

kostet, а по конкретнее, если можно, модель там...
shahtiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 21:38   #325
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Topla Top 66 А/ч 640 А обр. полярность.Артикул 118666 (242x175x190)
У меня вроде такой
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 21:42   #326
 
Das Auto - Volkswagen Golf VII 1,4 dsg comfortline + опции
Доп. информация
По умолчанию

kostet, Так вроде ж надо что-то типа TOPLA EFB Stop&Go... Разве нет?
shahtiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 21:46   #327
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

У меня старт стоп с рождения отключен,да и EFB после родного сдохшего за 3.5 года эксида,больше не возьму,д еньги на ветер.Тут решает каждый сам.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 21:51   #328
 
Das Auto - Volkswagen Golf VII 1,4 dsg comfortline + опции
Доп. информация
По умолчанию

kostet, это уже наверное офф, но всё же: а как отключил старт стоп?
shahtiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 21:54   #329
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Шнурком.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2019, 22:02   #330
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
Шнурком.
А я просто его выключаю кнопкой при заводе движка, т.к. нет шнурка.
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 05:41   #331
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
У меня старт стоп с рождения отключен,да и EFB после родного сдохшего за 3.5 года эксида,больше не возьму,д еньги на ветер.Тут решает каждый сам.
А чё родной-то так быстро сдох(брак)или пробеги маленькие были?
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 07:24   #332
 
Аватар для spaceshuttle
 
Das Auto - Golf 7 1,4 2012
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shahtiy Посмотреть сообщение
Чтобы не создавать новую тему, спрошу в этой.
Если у вас EFB продержался 3.5 года то обычный кислотник может до 2 недотянуть. AGM еще более дорогие, но и стойкие особенно к низкому заряду. Если машину не планируете продавать лучше взять хороший аккумулятор. Я когда сдавал в трейдин гольф (2013) с родным аккумулятором EFB то тот был еще вполне жив. И это с вэбастой и в Сибири.
spaceshuttle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 09:23   #333
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
У меня старт стоп с рождения отключен,да и EFB после родного сдохшего за 3.5 года эксида,больше не возьму,д еньги на ветер.Тут решает каждый сам.
Для статистики, старт-стоп почти всегда включен, стоит родной EFB Exide, машина 2013г.в., пробег 57к......

---------- Сообщение добавлено в 09:25 ----------

Цитата:
Сообщение от shahtiy Посмотреть сообщение
В Autodoc предложили три варианта
Обратитесь в специализированный магазин, там нормального производителя подберут за более разумные деньги. Еще и старый аккум зачтут, скидку дадут.

---------- Сообщение добавлено в 09:27 ----------

Цитата:
Сообщение от spaceshuttle Посмотреть сообщение
Если у вас EFB продержался 3.5 года то обычный кислотник может до 2 недотянуть.
А может просто не повезло?? Аккуму достаточно зимой подразрядиться неудачно в мороз, разморозить и все.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 09:37   #334
 
Das Auto - Golf 6+12г.
Доп. информация
По умолчанию

Любому акб нужен бережный уход,проверка электролита и подзарядка 2 раза в год и не важно обслуживаемый или нет,вчера с зимы поставил подзарядить на 6 часов,произвел замер показал 12.77в что еще надо акб можно сказать старичок,осенью снова на подзарядку акб не обслуживаемый родной.
mif5621 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 12:18   #335
 
Аватар для Aleks_k66
 
Das Auto - VW Jetta 5 1,6 акпп; VW G 7 1,4(122 л.с.) мкпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mif5621 Посмотреть сообщение
Любому акб нужен бережный уход,проверка электролита и подзарядка 2 раза в год и не важно обслуживаемый или нет,вчера с зимы поставил подзарядить на 6 часов,произвел замер показал 12.77в что еще надо акб можно сказать старичок,осенью снова на подзарядку акб не обслуживаемый родной.
Не обязательно это так, сужу по своему личному опыту. Тьфу 3 раза, как сдохнет на какой- то из двух машин отпишусь здесь(ничего не делал на Джетке 5 за 11 лет и на гольфике 7, за почти 6 лет(тип аккум-ров разный соответственно), но ни тот ни тот не подводили(ни снимал и не подзаряжал ни разу)

Последний раз редактировалось Aleks_k66; 23.05.2019 в 12:24.
Aleks_k66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 12:46   #336
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

Не совсем понятна необходимость подзарядки раз в полгода, если авто в эксплуатации.
Есть только 2 варианта:
1) АКБ и схема зарядки в авто исправны. В этом случае никаких действий со стороны пользователя не требуется, всё и так работает как часы.
2) Присутствует стабильный недозаряд. В этом случае надо устранять причину, например с генератором или контроллером в авто. Потому что, допустим, АКБ стабильно заряжается только до 80% и это проблема. Зарядим разово до 100%. При первой же поездке израсходуются 20%, так как АКБ не будет заряжаться выше этого значения.
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Sergey566 (23.05.2019)
Старый 23.05.2019, 15:44   #337
 
Das Auto - Запорожец
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mif5621 Посмотреть сообщение
Любому акб нужен бережный уход,проверка электролита и подзарядка 2 раза в год и не важно обслуживаемый или нет,вчера с зимы поставил подзарядить на 6 часов,произвел замер показал 12.77в что еще надо акб можно сказать старичок,осенью снова на подзарядку акб не обслуживаемый родной.
6 лет отпахал заводской, заряжали один раз у ОД за все время, так что не обязательно обслуживать )))
jstyle911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 17:03   #338
 
Аватар для spaceshuttle
 
Das Auto - Golf 7 1,4 2012
Доп. информация
По умолчанию

если новый аккум не забудьте прописать тип аккумулятора и его емкость, подозреваю что без этого правильно заряжаться не будет. \\\либо недозаряд либо пере- и сдохнет

Последний раз редактировалось spaceshuttle; 23.05.2019 в 17:06.
spaceshuttle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 18:00   #339
 
Das Auto - Golf 6+12г.
Доп. информация
По умолчанию

Каждый сам решает как поступать,подзарядить проблем нет даже не снимаю,с лоджии кабель 220в опустил клемму минусовую снял зарядное вкл он сам автом сколько надо установит капот закрыл ушел на 6 часов,зарядное отк руль влево до упора потом вправо до упора значок руля исчезает и все процедура закончена.
mif5621 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2019, 18:10   #340
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

mif5621, держи комплект ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, вижу, тебе нужнее.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru