|
|
Опции темы |
12.05.2018, 11:16 | #22101 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
Poggos, я как то на ауди менял умерший сигнал, выбирал что купить, так взял для пробы какой то по моему GMP комплект красных сигналов, аналог от Hella B133 \ Hella 7424801 и волговский комплект. подключал все по очереди и больше всего мне понравился как раз таки первый, он ещё и дешевле .
по сей день работают, а прошло годочков с десяток, не меньше. на гольфе с завода двойной тон установлен и менять даже желания нет, тем более, что звук очень хороший. ---------- Сообщение добавлено в 12:20 ---------- вот от бош наверное хороший вариант должен получиться |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Poggos (12.05.2018) |
12.05.2018, 11:32 | #22102 | ||||
Das Auto - G7 -> B8
|
Цитата:
На али есть комплект из двух штук погромче с устаеовкой болт-он. С волгой я бы не стал запариваться. |
||||
_________________________________________
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | Poggos (12.05.2018) |
12.05.2018, 11:50 | #22103 | |||
Das Auto - Golf 7 - CMBA - MT - 1.4/122 - 2013
|
|
|||
12.05.2018, 12:19 | #22104 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Poggos (12.05.2018) |
13.05.2018, 14:09 | #22105 | |||
Das Auto - Golf VII
|
У кого температура выходила за 90? что по итогу у вас было?
|
|||
_________________________________________
DRIVE2 Крым х 18, Абхазия, Финляндия, Эстония, Швеция, Норвегия, Эльбрус х 2, Грузия, Сочи х 2, Санкт-Петербург х 6, Карелиях2, Домбай и 391.000 километров чистого удовольствия.
|
||||
15.05.2018, 07:33 | #22106 | |||
Das Auto - Golf VII 2014
|
После небольшого ДТП вытекла охлаждающая жижа, ехал с остановками отрезками по ~1км до гаража (часа 4 ехал капец ). По ходу дела доливал воду и охлаждайку. Так вот температура когда доходила до ~110 максимум (пару раз на пару секунд) сразу выключал. По итогу- нифига не было мотору, все ровно вроде, масложор не появился в охлаждайку масло не потекло. Но по темперу масла выше 70 при этом не подымалось. мотор CHP
И в тему вопрос соответствующий: у кого какая средняя температура масла и максимальная? Читал что разные моторы имеют разную температуру масла рабочую и при высоких нагрузках (читай тапку в пол). У меня на 1.4 кажет в основном 90+ градусов сейчас при спокойной езде (на улице 10-20 тепла), но при наваливании 100+, До 110 (выше не было). |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Protune (15.05.2018) |
15.05.2018, 08:28 | #22107 | ||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Цитата:
Температура масла довольно сильно подравнивается масловодяным радиатором, так что в норме температура масла равна температуре воды плюс немного. |
||||
15.05.2018, 10:03 | #22108 | ||||
Das Auto - Golf 7, 1.4TSI, 2013
|
Цитата:
|
||||
15.05.2018, 10:14 | #22109 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
После чистки ГБЦ и замены ОЖ запустили повторно по TPI на масложор.
После полного прогрева ехал быстро 170-180 и так км. 20, в пике видел температуру 125, пару секунд, но в основном была в районе 120. Масло 504/507 5/30, только залито, режим коробки «S”. За бортом было +26. По городу 90 +/-. Последний раз редактировалось VVKTVR; 15.05.2018 в 10:48. |
|||
15.05.2018, 10:39 | #22110 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Fisha (15.05.2018) |
15.05.2018, 11:13 | #22111 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.4TSI, 2013
|
|
|||
15.05.2018, 11:46 | #22112 | |||
Das Auto - Golf VII FL 2018
|
Ну MID приборка показывает отдельным пунктом температуру масла, у меня с завода было. Вроде бы можно закодировать отображение или это штатная фишка всех вариантов...
|
|||
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
|
||||
15.05.2018, 12:04 | #22113 | ||||
Das Auto - G7 -> B8
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
15.05.2018, 20:41 | #22114 | |||
Das Auto - Golf VII 1.4 140hp
|
Подскажите, у кого есть опыт использования не оригинального радиатора кондиционера, какая фирма норм? Оригинал 15тыс стоит, не хочется. Поехал заправлять, а там мастер приговорил мой с течью, да и в принципе покоцан от постоянных поездок по трассе.
Последний раз редактировалось Env; 16.05.2018 в 11:32. |
|||
_________________________________________
DRIVE2
VW Golf 7 1.4 TSI 140hp Highline |
||||
15.05.2018, 23:08 | #22115 | |||
Das Auto - VW golf 7
|
Ребят помогите, загорелся EPC и чек. Машина не разгоняется, а точнее обороты выше ~3500 не поднимаются(чувство как будто турбина не работает). Подключил сканер, показало ошибку P0122 (Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала). Но я почему то думаю что проблема в актуаторе турбины, хотя шток актуатора подвижен. Может кто то уже сталкивался с этой проблемой? Что подскажите делать? Или сразу же в сервис ехать? или самому удастся устранить проблему?
|
|||
15.05.2018, 23:59 | #22116 | ||||
Das Auto - G7 -> B8
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
16.05.2018, 00:13 | #22117 | |||
Das Auto - VW golf 7
|
kiri_l, я только у одного человека встретил эту проблему, но он вроде не смог устранить ошибку. Точнее устранил, но за ней последовала другая ошибка. И на этом все)
|
|||
16.05.2018, 00:28 | #22118 | ||||
Das Auto - G7 -> B8
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
16.05.2018, 15:08 | #22119 | ||||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Цитата:
Но судя по большому кол-ву у поставщиков спросом пользуются, в основном, Termal и Nissens. Ничем из этого не пользовался по качеству не подскажу. Но разница в цене у них с оригиналом в 4 раза. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Env (16.05.2018) |
17.05.2018, 06:18 | #22120 | ||||
Das Auto - Golf VII 2014
|
Цитата:
Термал тоже можно брать. |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Env (17.05.2018) |
Опции темы | |
|
|