|
|
Опции темы |
20.01.2011, 12:52 | #21 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
lw15, лампа есть, может перегорела или отсоединена
|
|||
20.01.2011, 19:30 | #22 | |||
Das Auto - vw golf 1.4 2002г
|
Если проблем с зажиганием нет, то свечи не трогай!!!
|
|||
_________________________________________
[/SIGPIC][/SIGPIC]
|
||||
20.01.2011, 19:40 | #23 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
|
|||
21.01.2011, 12:07 | #24 | |||
Das Auto - Golf4 1.6 акпп 2000
|
машинка на холостых не трясёца иногда? какбудто троит.
|
|||
21.01.2011, 19:33 | #25 | |||
Das Auto - Фольксваген Гольф 4
|
У самого Г4 1.4 ВСА и также временами загорался чек. Выработай весь бензин и залей на Лукойле полный бак 95экто (проделай это пару раз) и проблеммы с загоранием чека исчезнут.
|
|||
13.02.2011, 19:19 | #26 | |||
Das Auto - vw golf4, 1.4 16v AXP
|
Горит CHECK
Привет друзья! Как-то помню загорелся чек! Почитали ошибки - жалоба на первую лямбду! нУ ДУМАЮ УДОВОЛЬСТВИЕ ДОРОГОЕ, на аэродинамику не влияет, отложу пока. Мотор 1,4 АХР. ТУт появилась возможность достать новый датчик бошевский! Старую лямбду выкрутили(вся в белом налете как накипь) Вкрутили новую! Ошибку сбросили! Тут через 180 км бах, опять чек. Опять на первую лямбду жалуется!!
Стал вспоминать и сапоставлять факты и вот чего надумал. Ошибка горела с лета! И как раз не задолго до этого по рекомендации одноклубников стал лить бензин 95 ultimate на ВР. Машина едет чудесно, пальцы не стучат, но может ли это быть плата за комфорт! Ведь не даром говорят, что немцы капризны к топливу, так как напичканы экологическими примочками!! Бензин я однозначно сменить попробую, но что думают спецы???? Спасибо. |
|||
13.02.2011, 20:50 | #27 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Номер ошибки в студию.
|
|||
28.04.2011, 12:43 | #28 | |||
Das Auto - VW golf 2003 1.4 BCA
|
Лампа ЧЕК.
Всем добрый день!Машина была куплена с горящей лампой,диагностика показала замену датчика распредвала,датчик заменил на не оригинал(фасет),лампа погасла,спустя пять дней загорелась снова,диагност сказал либо левый датчик,либо метки ГРМ не совпадают,и перенасыщеная смесь...Ошибки сбросил,всё ок. проездил четыре дня,вчера загорелась опять,клемой сбросил,ничего не горит...Лампа ЧЕК загоралась оба раза в пробках,при скорости 5-10 км/ч.
Кто что может сказать? ГРМ менялся около 30 тыс назад. |
|||
28.04.2011, 16:32 | #29 | |||
Das Auto - гольф-7
|
Чек Енжин еще может загораться, когда изменяется характер работы мотора - т.е. идет не в соответствии с программой управления. Вот отсюда и надо начинать копать, я думаю. Хотя мне как-то помог и простой сброс ошибок после диагностики в Автолексе.
|
|||
28.04.2011, 17:12 | #30 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Ошибки, записанные в блоках, не для того, чтоб их сбрасывать, а для анализа проблем. Выкладывайте номера ошибок до замены датчика ,и после. Тогда может кто чего и скажет.
|
|||
28.04.2011, 20:01 | #31 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
iva-germanov, если ошибка на недостоверный сигнал, то первым делом смотреть метки. А чтобы не гадать - номер ошибки пиши.
|
|||
28.04.2011, 21:41 | #32 | |||
Das Auto - VW golf 2003 1.4 BCA
|
Сегодня опять загорелся...До замены датчика диагностика показывала одну ошибку на датчик,а после замены показывает несколько и все не доставерны.так же до замены ошибка сразу появлялась после сброса,а после замены появляется через несколько дней.
на выходных посмотрю номера ошибок, и проверю метки ремня... Последний раз редактировалось iva-germanov; 28.04.2011 в 22:48. |
|||
07.05.2011, 22:39 | #33 | |||
Das Auto - VW golf 2003 1.4 BCA
|
В итоге проверил метки ГРМ,выставлены были не правильно, после выставления чек стал загораться не в пробках,а при запуске двигателя,раз в три четыре запуска...сегодня заменил ФАСЕТОВСКИЙ датчик на оригинал,вроде (тфу-тфу-тфу) всё образовалось....доехал от дома до гаража,перезапустил с десяток раз,не горит.дальше посмотрим..........
|
|||
07.05.2011, 23:23 | #34 | |||
Das Auto - ГольфV, 1,4 ВСА,2003 г.в.
|
iva-germanov, Чем и как проверял метки?
У меня на этой неделе меняли малый ремень с роликом,потом тоже сразу загорелся чек,прочитал ошибки,оказалось 17748 4554 P1340 Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов Это не значит,что надо менять датчики,это говорит о том,что не по меткам стоят валы.Короче слесаря ошиблись на один зуб в выпускном распредвалу,машину потряхивало на холостых,расход бенза увеличился на 2 литра на сотню.Я потом целый день сам переделывал за них работу. Есть поговорка "хочешь сделать хорошо-делай сам" Там очень внимательно надо выставлять метки,а потом проверяться еще несколько раз. Вот мой отчет по замене ГРМ,может тебе пригодиться. Последний раз редактировалось АК-47; 07.05.2011 в 23:50. |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | iva-germanov (08.05.2011) |
07.05.2011, 23:23 | #35 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
iva-germanov, неоригиналы часто выкинутые деньги. Один раз читал про такой - давал сигнал в противофазе.
|
|||
08.05.2011, 10:45 | #36 | |||
Das Auto - VW golf 2003 1.4 BCA
|
мне метки проверяли и выставляли в сервисе,предварительно показали и разъяснили что и как должно быть,и как есть. дорого блин...
АК-47, у меня изначально тоже самое показало,после замены датчика сказали метки проверить,не достоверная ошибка. после меток заменил датчик на оригинал, по цене вышел на 200 р дороже.В нашем экзисте походу тоже не всегда спецы сидят,советуют лишь бы впарить... |
|||
12.06.2011, 18:19 | #37 | |||
Das Auto - VW Golf 4 2001
|
Загорелся чек!!!
Ехал в дождливую погоду с дачи, неожиданно загорелся чек двигателя, ну то что типо двигатель неисправен. Но двигатель работает нормально, количество всех жидкостей и масел на уровне. Что это может быть? Подскажите, может ли это быть связано с попаданием влаги куданить на контакты.)?
|
|||
12.06.2011, 18:34 | #38 | |||
Das Auto - golf
|
езжайте на компьютерную диагностику.
|
|||
12.06.2011, 19:15 | #39 | |||
Das Auto - Гольф 4 1.6 2000 AVU AКПП
|
Правильно говорит genrih, это сообщает тебе что надо сделать диагностику. скорее всего лямда сигнал подает. У меня так было. Да и еще если после трех раз как машину завел чек погаснет, значит ошибка стерлась из памяти.
|
|||
12.06.2011, 19:19 | #40 | |||
Das Auto - Golf V GTI
|
смените заправку, сотрите ошибку
это скорее всего выхлоп дал сигнал |
|||
_________________________________________
Будете в Казани - приходите в наш музей
|
||||
|
|