отличия рычагов 5/05-9/05 - 10/05-7/07

[EvgenK]

был на дефектовке, приговорили правый передний рычаг и еще по-мелочи.

сказали что рычаги лучше парой менять т.к. допустим левый оригинал сейчас, а если поставлю правый другой фирмы, то где-то что-то малость отличаться может и "криво" получится.
есть смысл в этих словах? или можно смело менять только один правый на такой же оригинал? или неоригинал сойдет тоже?

ковыряю каталог exist и вижу левый и правый рычаг под номерами 1K0407151BC и 1K0407152BC с пометкой 5/05-9/05. у меня авто какраз такое, раннее.
и точно такие же номера с пометкой 10/05-7/07 отдельными позициями.

что это? что выбирать-то? хотя ссылка "цена" ведет на одно и то же.
но что за разделение в каталоге на до 10/05 и после.
после они какие-то обновленные что-ли, чуть отличаются? и если я к своему левому "до" поставлю правый "после", то будет не правильно?
лучше все же пару менять?

и если пару, то гнаться за оригиналом или сойдет Lemforder допустим?
оригинал по 6900 или 3500 lemforder. также какие-то mapco, dello по 2500р.
или не стоит вообще сверхдешевые варианты даже рассматривать?

и у них всех ведь в комплекте идут помимо рычагов еще и сайлентблоки с опорным кронштейном? т.к. сайленты все тоже под замену.
чтоб не получилось что приедут рычаги без сайлентов и потом еще их дозаказывать придется :(

[oleg509]

есть формованные из листа, есть литые из металла, есть литые из алюминия, метал взаимозаменяем полностью, литые алюминий вроде тоже, но возможно кастер разный бывает, но только предположение

[EvgenK]

короче лучше не рисковать, а менять пару сразу.
все равно левые сайленты тоже менять.

так существуют предпочтения по фирмам рычагов? или только оригинал и больше ничего?

[Anabolik82]

менял себе штамповку на литые металл - разницы 0. стало все болт-он.
замена была в связи с экономией веса и удешевления производства со стороны производителя - так что бери то что дешевле и не переживай. (но лично я бы менял парами, чтоб не стоял с 1 стороны штамп а с другой литье - не по фен-шую)