Машину при разгоне раскачивает влево вправо

amoroz77 · 10.01.2014, 16:12

Здравствуйте уважаемые форумчане. Появилась проблема. При разгоне (в районе 30-60 км/ч) машину начинает колбасить поперечно т.е. влево-вправо. При езде накатом(без добавления газа) никакого кобасева нет. В руль ничего не бъет. Такое ощущение что раскачивается передок, но могу ошибаться. На холодную это не проявляется, когда температура достигает рабочей здесь всё и начинается. Колеса нормальные(резина, балансировка и т.п.), грязи и льда на дисках нет. В один вечер проблемы вообще не было! Что может быть? может кто сталкивался? По прочитанному на просторах инета похоже на внутренний шрус! Но как определить? и вообще он ли это? Может что то с коробкой(автомат 6-ти ступен.) Смотрели в яме люфта шруса практически нет, пыльники целые. Как мне кажется это началось после того как съездил на сход-развал но точно сказать на 100% наверное нельзя.

openready · 10.01.2014, 16:28

развал-схождение проверить надо.!
от прогрева двигателя это не может зависеть ИМХО

---------- Сообщение добавлено в 16:31 ----------

еще затяжку болтов проверь - на всякий

xxx45 · 10.01.2014, 18:38

Цитата:

Сообщение от amoroz77

Здравствуйте уважаемые форумчане. Появилась проблема. При разгоне (в районе 30-60 км/ч) машину начинает колбасить поперечно т.е. влево-вправо. При езде накатом(без добавления газа) никакого кобасева нет. В руль ничего не бъет. Такое ощущение что раскачивается передок, но могу ошибаться. На холодную это не проявляется, когда температура достигает рабочей здесь всё и начинается. Колеса нормальные(резина, балансировка и т.п.), грязи и льда на дисках нет. В один вечер проблемы вообще не было! Что может быть? может кто сталкивался? По прочитанному на просторах инета похоже на внутренний шрус! Но как определить? и вообще он ли это? Может что то с коробкой(автомат 6-ти ступен.) Смотрели в яме люфта шруса практически нет, пыльники целые. Как мне кажется это началось после того как съездил на сход-развал но точно сказать на 100% наверное нельзя.

Похоже на неправильное схождение колес, может также проявляться при езде по неровной дороге - колеса "бегают" из стороны в сторону. Проверьте снова....

АК-47 · 10.01.2014, 20:01

Я бы еще проверил передние сайлентблоки в рычагах

amoroz77 · 10.01.2014, 20:29

Ребята ещё раз повторяю на холодную никак не проявляется и это как мне кажется нужно как то связывать со всем происходящем!

y-u-r-a · 10.01.2014, 21:03

amoroz77, Проверь развал(сомневаюсь что в нем причина) ну а потом разбирай внутренние шрусы

Antoxin · 10.01.2014, 21:51

проверить все сайленты. вообще все.

amoroz77 · 10.01.2014, 22:37

Цитата:

Сообщение от Antoxin

проверить все сайленты. вообще все.

вообще всё

хотелось бы конкретно, вот в чем вопрос

catalyst · 10.01.2014, 22:40

а что непонятного в фразе "проверить все сайленты. вообще все" ?

amoroz77 · 10.01.2014, 22:42

Цитата:

Сообщение от catalyst

вообще все" ?

вот что не понятно

Макcим · 10.01.2014, 22:43

Подвеску смотрите если уверены что колеса стоят как нужно.Возможно сайлентблоки размягчаются и машина начинает плясать.Амортизаторы живые?

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ----------

Цитата:

Сообщение от amoroz77

вот что не понятно

Их там не так много.

SHViktor · 10.01.2014, 22:46

проблема скорей всего в задних поперечных рычагах подвески(они раньше всех "сдаются" отсюда и идет своебразное повиливание всего авто)
зы\кстати-наличие их в сборе в автомагазинах-явный признак товара первой необходимости для VW

Antoxin · 10.01.2014, 22:50

amoroz77, спереди, подвеска макферсон, по 2 рычага, рычаги крепятся к опорам/кузову через сайлентблоки.
Сзади 4 рычага, на конце каждого 2 сайлента. Вобщем ничего сложного для нормального сервиса. Возможно - старость.
Я на 160 000км, взял и поменял вообще, все вроде норм, но от времени - охрупчилось, потрескалось мальца кой где. Решил кардинально все. Конечно не во всех сервисах хотят сайленты выпресовывать, тк выгодней поменять рычаги целиком, ноя своих уломал.
Вышло чет не сильно много, рублей 10-12 запчасти, рублей 8-10 работа.
Зато машину не узнать стало. Как новая. Все лемфёрдер.
Такая же проблема (раскачивание и виляние у меня было от износа 1K0501529F и 1K0501530C)

Макcим · 10.01.2014, 22:51

Цитата:

Сообщение от SHViktor

проблема скорей всего в задних поперечных рычагах подвески

У меня резинки в них с лета вылезли немного.Рекомендовали поменять.Новые давно лежат,поменять все время не найду.Машина ведет себя уверенно на траектории.

amoroz77 · 10.01.2014, 22:52

спасибо за ответы, встречные вопросы
как проверить аморты и задние рычаги?

Макcим · 10.01.2014, 22:53

Цитата:

Сообщение от amoroz77

спасибо за ответы, встречные вопросы
как проверить аморты и задние рычаги?

Вибростенд либо хорошие специалисты,а не разводильщики.

SHViktor · 10.01.2014, 23:03

Цитата:

Сообщение от Макcим

У меня резинки в них с лета вылезли немного.Рекомендовали поменять.Новые давно лежат,поменять все время не найду

если речь идет о рычагах,которые "неразвальные",то в моем случае выгоднее получилось купить всборе.

Макcим · 10.01.2014, 23:07

Цитата:

Сообщение от SHViktor

если речь идет о рычагах,которые "неразвальные

Что такое не знаю

У меня резинки вылезли на 1K0501529F и 1K0501530C.Езжу мало ко всему,иначе давно бы машину ловил бы по дороге.

SHViktor · 11.01.2014, 11:03

Цитата:

Сообщение от Antoxin

1K0501529F и 1K0501530C

да,речь идет именно о них

evg-oren · 11.01.2014, 11:29

был на диагностике,тоже рычаги отделились от резинок,спасибо за номера)