Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 16.05.2010, 00:45   #21
 
Das Auto - Golf V, 1,6 BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEX86 Посмотреть сообщение
Из какого клапана? Их там два.
Вот из этого.
Изображения
Тип файла: jpg SDC11863.jpg (64.4 Кб, 196 просмотров)
quinine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2010, 01:47   #22
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от quinine Посмотреть сообщение
Вот из этого.
из этого у меня почти нет давления. Там рядом есть ещё один, из него хорошее давление.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2010, 01:51   #23
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

то есть из тонкой трубки хорошее давление, а из толстой его почти нет.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2010, 12:54   #24
 
Аватар для Сергей-2506
 
Das Auto - VW GOLF V BSE 2007
Доп. информация
По умолчанию

Парни,так наличие фреона не определяют.Надо по "человечески" подключать измерительную планку.Там по ней все параметры работы системы кондиционирования видны.
А в основном компрессор быстро приходит в негодность из за большого давления конденсации.Может достигать 25кгс/см и выше.Соответственно большая температура конденсации и механический износ.
В первую очередь ,как говорилось выше,нужно следить за чистотой конденсатора.
_________________________________________
-« во всем, как хотите, чтобы люди поступали с вами, так и вы поступайте с ними»
Сергей-2506 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2010, 17:58   #25
 
Das Auto - GolfPlus 2008
Доп. информация
По умолчанию

Сергей-2506,

что необходимо, для "чистоты" конденсатора, и где он расположен ???
Mastak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2010, 21:08   #26
 
Das Auto - CADDY-4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mastak Посмотреть сообщение
Сергей-2506,

что необходимо, для "чистоты" конденсатора, и где он расположен ???
Нужно чтобы воздух через него нормально проходил (забивается дорожной грязью). Находится за решеткой радиатора.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Mastak (23.05.2010)
Старый 21.05.2010, 00:01   #27
 
Аватар для Сергей-2506
 
Das Auto - VW GOLF V BSE 2007
Доп. информация
По умолчанию

Mastak,
Конденсатор кондея находиться перед радиатором охлаждения.Я когда у себя на яму заехал,увидел,через декоративную решётку бампера,что он забит грязью и пухом.Пришлось с порошком кисточкой вычищать.А эту декорацию,так и не разобрался как снимать,есть там два фиксатора,но всё равно она не идёт.
_________________________________________
-« во всем, как хотите, чтобы люди поступали с вами, так и вы поступайте с ними»
Сергей-2506 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Mastak (23.05.2010)
Старый 21.05.2010, 23:08   #28
 
Аватар для игорь888
 
Das Auto - vw golf5
Доп. информация
По умолчанию

профилактика радиатора нужна 100% особенно в летний период. тАМ И ПУХ И МОШКАРА И С ДОЖДЕм СПРЕССОВЫВАЕТСЯ В ТАКУЮ БЯКУ! ТАК ЧТО после прочистки радиатора желательно поставить сеточку (помоему описано в факе) и все ок. Но чистить обязательно ,хотябы раз в год. ХУЖЕ НЕ БУДЕТ!
игорь888 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2010, 11:49   #29
 
Das Auto - VW Golf Plus 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

У меня кондей отказался морозить, ездил к к дилеру , сказали кончился фреон. Проверяли на герметичность систему, все ок. Машине 1,5 года, куда он мог деться? За заправку взяли 3т.р. сказав что не гарантийный случай так как нет утечек. Но мне кажется темнят, заправлять кондей 4 часа наверное перебор. Теперь наслаждаюсь холодом, только вот на улице похолодало до +8.
homa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2010, 15:36   #30
 
Das Auto - VW Golf 1,4 BUD 2007 был, Golf 6 1,4TSI, DSG-7 Style - был, Golf 7 1,4TSI, CMBA, МКПП
Доп. информация
По умолчанию

homa, прочитай пост №16, возможно и у тебя как и у меня было. Даже если к концу лета все будет нормально, советую съездить и проверить давление в системе.
_________________________________________
Белый и пушистый
damir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2010, 17:10   #31
 
Das Auto - VW Golf Plus 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

А где эти ниппеля? один видел с правой стороны двигателя а второй? Можно проверить как на колесе слюной?
homa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2010, 20:48   #32
 
Das Auto - Golf V
Доп. информация
По умолчанию

сегодня на сервисе подсказали как раз как не доводить компрессор до теплового удара!

У меня раздельный климат контроль, так вот там есть кнопочка Auto - её можно использовать только на не высоких оборотах!!!
Если нужно включить кондей - едем за город, пекло, то нажжали сцепление - обороты сбросились - нажали auto и едем не газуем особо!

Не знаю правда ли, но теперь буду так поступать...
компрессор - вещь дорогая...
малыш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2010, 21:31   #33
 
Das Auto - Golf V, 1,6 BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от малыш Посмотреть сообщение
сегодня на сервисе подсказали как раз как не доводить компрессор до теплового удара!

У меня раздельный климат контроль, так вот там есть кнопочка Auto - её можно использовать только на не высоких оборотах!!!
Если нужно включить кондей - едем за город, пекло, то нажжали сцепление - обороты сбросились - нажали auto и едем не газуем особо!

Не знаю правда ли, но теперь буду так поступать...
компрессор - вещь дорогая...

Авто просто автоматически со всех сторон дует воздухом... как оно с компрессором вообще связано может быть?
quinine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2010, 07:31   #34
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Авто- увеличивает или уменьшает производительность компрессора в зависимости от назначенной температуры в салоне автомобиля.
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2010, 09:23   #35
 
Das Auto - Toyota RAV 4
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от homa Посмотреть сообщение
У меня кондей отказался морозить, ездил к к дилеру , сказали кончился фреон. Проверяли на герметичность систему, все ок. Машине 1,5 года, куда он мог деться? За заправку взяли 3т.р. сказав что не гарантийный случай так как нет утечек. Но мне кажется темнят, заправлять кондей 4 часа наверное перебор. Теперь наслаждаюсь холодом, только вот на улице похолодало до +8.
Да, что то темнят...
У меня 600 р. брали этой весной за заправку фреоном и делов 30-40 минут...
Серж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2010, 09:32   #36
 
Das Auto - Toyota RAV 4
Доп. информация
По умолчанию

Вседа плюс 22 выставляю, всегда Ауто, если даже за бортом плюс 30 - неужели такая большая нагрузка на кондей что его отключать надо?
По трассе еду всегда 3000-4000 оборотов. Неужели это так опасно?
Странно как то. У меня дважды были проблемы с кондеем (рассказывал уже) и оба раза не от перегрузки- а от простоя после зимы (ну в смысле зимой то я езжу, но кондей не работает потому как низкие температуры). 1 раз - замена вентилятора по гарантии (стал шуметь) второй раз - заправка фреоном.
Серж вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2010, 09:49   #37
 
Das Auto - Golf V, 1,6 BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

Давление создаваемое в системе должно зависеть только от оборотов двигателя механически. Кнопочка авто не может увеличить нагрузку на компрессор. Он лишь гоняет газ который расширяясь и сужаясь охлаждает внутренний испаритель и нагревает внешний радиатор.
quinine вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
лехан1978 (18.05.2011), Серж (27.05.2010)
Старый 24.05.2010, 20:02   #38
 
Аватар для Карэн
 
Das Auto - CAXA
Доп. информация
По умолчанию

К сожелению мертвый кондей не редкость. Если же накрылся компрессор то есть определенная технология ремонта. Под замену попадает 1 Компрессор, 2 Осушитель,
3 Расширительный клапан, 4 Комплект уплотнительных колец. Работа представляет собой не толко замену компонентов но и обязательную промывку контура. С последующей грамотной заправкой. Будут вопросы обращайтесь!!!
Карэн вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
brewer (24.05.2010)
Старый 25.05.2010, 09:41   #39
 
Das Auto - Golf V, 1,6 BSE, 2006
Доп. информация
По умолчанию

А объясните -по какой причине нужно все эти элементы менять?

про промывку понятно...
quinine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2010, 20:27   #40
 
Das Auto - volkswagen golf plus, BSE,2006
Доп. информация
По умолчанию

Скажите можно кондей установить в любом сервисе?vw запросил круто!говорят спец. оборудование нужно!
шаман вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru