Свист - ГРМ или помпа ?

HOBu4OK · 17.04.2009, 08:08

Вот появился неприятный свист. Симптомы следующие: На холодную работает нормально почти без посторонних шумов, после прогрева появляется свист в районе ГРМ. При повышении оборотов свист переходит в визг :). Почитав и поразмыслив можно сделать вывод что это или помпа или ролик ГРМ. Пробег 55000 машинке 3,5 года. Какие размышления у кого есть по этому поводу а может быть и опыт?

Iliya · 17.04.2009, 08:44

Может быть и то и другое, надо слушать и локализовать. А всё остальное это гадание на кофейной гуще.

У меня тоже свистит на горячую, но при повышении оборотов пропадает. Свист как появился так и держится ни сильнее ни слабее, свистит уже пол года, сначало я думал что ролик, даже уверен был, на сервисе послушали и тоже сказали ролик. Но я так думаю если ролик, то он должен как то усилиться со временем, ан нет. Я уже привык к нему, даже не замечаю, мотор работает а он там себе посвистывает, но только на холостых, по крайней мере я так слышу. Но деньги уже на замену коплю. Кстати пробег и возраст авто почти точь в точь с твоим. Канитель эта появилась, как мне кажется, после замены рем комплекта ГРМ, возможно ролик гумно был.

Вообще можеш ГРМ с роликами махнуть, если не менял конечно, по времени то пора уже.

sheff · 17.04.2009, 08:46

Для начала надо отделить проблему от навесного.. т.е генератора и компрессора кондея.

Iliya · 17.04.2009, 08:47

Цитата:

Сообщение от sheff

Для начала надо отделить проблему от навесного.. т.е генератора и компрессора кондея.

Кстати Да, сними приводной ремень и попробуй. С этого и надо начинать.

sheff · 17.04.2009, 08:52

Iliya, Ну снимать не обязательно, на самонатяжном ролике есь отлив, ключем на 17 при работающем двигателе его можно легко отжать так, чтобы ремень перестал вращаться и все навесное работать перестанет.

Iliya · 17.04.2009, 09:06

Можно и так, но по технике безопасности не рекомендую, тем более тем кто этого ни разу не делал. Я за безопасность везде

sheff · 17.04.2009, 09:08

Iliya, Я просто предложил вариант. Я делал, ничего ахтуногово не произошло))

HOBu4OK · 17.04.2009, 10:36

Цитата:

Сообщение от sheff

Для начала надо отделить проблему от навесного.. т.е генератора и компрессора кондея.

Да это проделывали. Снимали кожух ГРМ. Смотрели слушали ролик через "палку" :). Друг, которые смотрел - малость ослабил крепление ролика, сказал что почему- то его малость подклинивает на возврат ( ну он же полуавтоматический ролик). потом обратно затянул. Посмотрел по ELSE - оказывается такой гемор менять ремень ГРМ ну и помпу тем более.

В принципе да купил уже комплект ГРМ, если уж это помпа то один фиг проделывать эту "Операцию" согласно ELSE. лучше уж сразу все сделать и не лазить туда . И еще один вопрос возможно ли по быстрому поменять ролик и как это сделать правильнее?

Iliya · 20.04.2009, 11:25

Цитата:

Сообщение от HOBu4OK

И еще один вопрос возможно ли по быстрому поменять ролик и как это сделать правильнее?

Можно, но что понимать под словом быстро, при замене просто ролика мотор всё равно надо вывешивть т.к боковую опору в любом случае придётся снять. Снизу(на шкиве) естественно разбирать не надо, ремень то остаётся, вот на эту работу точнее отсутствие её, и будет быстрее но не намного

Дмитрий_ · 22.04.2009, 20:46

в моей машине с новья свист был от помпы. На холодную нет в процессе прогрева появлялся. Пока не заверищала менять по гарантии не хотели. Менял две помпы. Перую почти с новья. Вторую после замены через 100км. Нарывался на "свистящие". Гарантийщик офигивал с этого факта. Свист издавал не подшипник в помпе а что то типа сальника чтоли. Короче где-то что-то трёт.

андронио · 13.05.2009, 21:08

Люди подскажите, если кто сталкивался с этой работой. Как снимается верхняя крышка ГРМ? Двиг. BSE. Скобок на крышке нет.

HOBu4OK · 13.05.2009, 21:52

Свистел ролик ГРМ, хотя после снятия покрутили его повертели не шумит вроде, хрен знает что с ним случилось.

HOBu4OK · 13.05.2009, 21:57

Цитата:

Сообщение от андронио

Люди подскажите, если кто сталкивался с этой работой. Как снимается верхняя крышка ГРМ? Двиг. BSE. Скобок на крышке нет.

На крышке в любом случае со стороны крыла есть паз в который можно вставить монетку на 50 коп. и повернуть (откроется так сказать защелка которая держит эту крышку) Незнаю как на BSE, но на BSF скобки есть, и они отрываются со стороны двигателя путем вставки в них плоской отвертки.

Дмитрий_ · 14.05.2009, 11:32

Цитата:

Сообщение от андронио

Как снимается верхняя крышка ГРМ? Двиг. BSE. Скобок на крышке нет.

Со левой стороны крышки на плоскости посмотри подсвети фонариком есть
1) вертушок под монетку. и надписи open close
2) и сверху слева с торца на крышке две защёлки. Осторожно хрупкие!

Только зачем туда лезть.

Дмитрий_ · 14.05.2009, 11:34

Цитата:

Сообщение от HOBu4OK

Свистел ролик ГРМ,

задрала эта свистящая проблема с роликами и помпами.
Уже куча народу наменяла. Кто с новья (как я ), кто с небольшим пробегом.

GTI-S · 14.05.2009, 12:41

У меня тоже свистит на холодном движке. Через 1-2 мин свист пропадает. Пробег 30тыс., ГРМ менять вроде рано еще.

Дмитрий_ · 14.05.2009, 12:55

В сервисе можно фонендоскопом прослушать и сказать точно что свистит.

GTI-S · 14.05.2009, 17:50

Цитата:

Сообщение от Дмитрий_

В сервисе можно фонендоскопом прослушать и сказать точно что свистит.

Фонендоскопом? Это что за хрень?

АК-47 · 14.05.2009, 18:01

GTI-S, это такая хрень которую терапевты себе в уши вставляют,когда больного осматривают

андронио · 14.05.2009, 19:08

Подходит время менять ГРМ, поэтому и интерисуюсь. Такие работы на др.авто делал самостоятельно. Банальгая экономия и уверенность в качественно выполненной работе. Спасибо тем кто ответил. В выходные загляну под капот.