|
|
Опции темы |
29.04.2009, 17:11 | #1 | |||
Das Auto - Seat FR'13 White + DSG + Revo (250hp)
|
помогите с релингами на крышу
Товарищи, поделитесь опытом ибо такого никогда не имел ( ну старый железный багажник на крышу 99й не в счет ).
Как на наших колясках поставить сверху багажничек, ну там чтобы велосипед возить и пр. Что брать и где. Если у кого есть б/у, с удовольствие рассмотрю варианты:) Возить ничего кроме 2-3 велосов не планируется. Ы?:) |
|||
_________________________________________
Не смеши мои подковы! :)
|
||||
29.04.2009, 18:22 | #2 | |||
Клубный шеф-повар
Das Auto - VW Golf 5 GT/White/140 TSI
|
Another, в твоем случае, я думаю, бюджетней будет взять крепление для великов на пятую дверь. На форуме эта тема обсуждалась. При этом варианте, ты платишь только за одно крепление на два-три велика
Если интересует вариант с рейлингами на крышу: В порядке убывания хорошести :) 1) Штатные рейлинги (1K0-071-126) Посмотреть на Яндекс.Фотках 8500-13150 р. по экзисту (+) идеально подходят под крышу машины, ничего нигде не выпирает, смотрятся органично, качество, цена. (-) подойдут только на конкретную модель, доступ к крепежному болту не закрывается на ключ (болт со специальной головкой) 2) Thule 14300 рублей (+) универсальность (могут устанавливаться на разные модели), сбоку выпирает штанга (удобно при креплении определенных грузов, но это не ваш случай), качество, доступ к крепежным болтам запирается на ключ. (-) цена, на мой вкус на машине смотрится менее органично. 3) Какие-либо другие универсальные рейлинги для машин с гладкой крышей (без водостока). (+) цена (-) качество - ?, внешний вид-?, надежность - ? и т. п. Плюс к рейлингам докупается 2-3 крепления для велосипедов (одно крепление один велик). Два велика на крышу точно влезут, на счет третьего могут возникнуть проблемы, все-таки у нас не Хамер. Опять же есть штатное крепление, Thule и другие. ЗЫ. я советую либо штатные, либо Thule не потому что все остальные рейлинги и крепления плохие, а только потому, что я уверен в качестве первых двух вариантов. При этом я уверен, что можно найти более дешёвые варианты с приемлемым качеством. Последний раз редактировалось yugvins; 29.04.2009 в 18:33. |
|||
_________________________________________
|
||||
29.04.2009, 20:25 | #3 | |||
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
|
Еще добавлю, родные перекладины треугольной формы при скорости выше 60км/ч уже начинается легкий, скорость выше гул, потяное дело - сильнее.
Тулевские есть двух видов квадратные и прямоуголно-овальные (аэродинамичные). Аэродинамичные думаю будут потише, чем ВАГовские, т.к. тоньше. Вот что у меня стоит http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=349 |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Another (30.04.2009) |
30.04.2009, 10:15 | #4 | |||
Клубный шеф-повар
Das Auto - VW Golf 5 GT/White/140 TSI
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
30.04.2009, 11:39 | #5 | |||
Das Auto - VW-Golf+ bse 08
|
у меня туле перекладины аэро, на скорости свистят особенно в дождь.
они кстати не универсальны, так как крепление к крыше именно для плюса надо брать. крепы для велов тоже туле + система -один ключ- на все замки, два вела спокойно встают , тока переставить на одном держатель рамы. Петр |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Another (30.04.2009) |
04.05.2009, 10:42 | #6 | |||
Das Auto - Golf 1.6 BSF
|
А как Vag'овские выглядят, я так понял что они тоже существуют, и подойдут ли к ним потом различные крепления от того же Thule?
|
|||
|
|