|
|
Опции темы |
19.10.2015, 15:45 | #801 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
клянусь, за 8 лет я масло проверял раз 5 наверно от нече делать. Я про другое. У меня хлопчик тут ку5 2л тфси приобрел, вот это мечта! )))
одноразовые машины, это тренд, иначе им не выжить. Если продолжить выпускать надежные тачки. |
|||
19.10.2015, 15:51 | #802 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Бери Теслу, с ней не как чмо, и уровень масла проверять не нужно. Правда придется с проводами побегать)))
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
19.10.2015, 15:59 | #803 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Andrewsss, да я не стою перед муками выбора.
Меня все устраивает. Поезжу еще. Я на жене эксперементирую, уже третью машину поменял ей. Вот щас гольф 5 с пробегом 62 000км у нее, целка просто, няшная! Ей богу нашел бы пятерика с 2л фси и акпп с малым пробегом взял бы и задорого. Мне кайфово от мысли что ничего не подведет ибо подводить нечему, ну ты знаешь )) И это тыж вроде раньше был в нашей песочнице с 1.6 БСЕ, перебежал во вражеский лагерь или я чета путаю? нету машины которая бы цепанула и которую бы я прям захотел очень сильно. |
|||
19.10.2015, 17:19 | #804 | ||||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Цитата:
А цепанул меня Гольф в целом, как модель, а не как конкретный представитель определенного года, давным давно, когда друг купил древнего 2го |
||||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
|||||
19.10.2015, 18:24 | #805 | |||
Das Auto - jetta V, 1.6 BSE 2008
|
|
|||
_________________________________________
Говорят, что даже такая мелочь, как взмах крыла бабочки, может, в конце концов, стать причиной тайфуна на другом конце света.
(Теория Хаоса) |
||||
20.10.2015, 09:32 | #806 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
20.10.2015, 09:36 | #807 | |||
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
|
|
|||
20.10.2015, 09:39 | #808 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Не знаю как, думаю несущественно увеличивается.
Ставил эксперименты на уровень масла. Проверял на горячую через 5 минут, 10, 30. А с утра на холодную уровень всегда чуть больше, чем через полчаса простоя на горячую. Да даже через час. |
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
20.10.2015, 09:51 | #809 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Совсем наооборот. После ночного отстоя масло ниже, чем после пробега 50-60км и отстоя полчаса летом. Остыть не успевает.
---------- Сообщение добавлено в 11:53 ---------- Мои данные противоположны. Может разница в моторах как то влияет. Но вряд ли. |
|||
20.10.2015, 09:57 | #810 | ||||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Цитата:
Хз почему так. И да, у мя машина стояла в гараже, может как то повлияло) Хотя бы тем, что мотор долго был теплый и масло стекло по максимуму. |
||||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
|||||
20.10.2015, 18:47 | #811 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
Как мерять - это разговор вообще ниочем. Меряй всегда в одинаковых условиях и все. Раз в неделю например, утром на холодную. Желательно на ровном месте. Снижается уровень - значит жрет)
|
|||
20.10.2015, 20:38 | #812 | |||
Das Auto - Golf
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.10.2015, 20:44 | #813 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
|
|||
20.10.2015, 21:46 | #814 | |||
Das Auto - Golf
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.10.2015, 22:09 | #815 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Мне кажется спорят те, кто уровень проверял один раз в жизни.:D Между максимальным и минимальным уровнями почти литр разницы, и ловить там 20-50 грамм бессмысленно. А две моих пойманных температурных риски на щупе никак не побуждаю доливать.
|
|||
20.10.2015, 22:22 | #816 | |||
Das Auto - Golf
|
Согласен.Еще часто заявляют что у них масло вообще не ест даже если жарить постоянно.
|
|||
_________________________________________
|
||||
21.10.2015, 10:10 | #817 | |||
Das Auto - jetta V, 1.6 BSE 2008
|
И так проверил масло , проехал порядка 900 км... масло на уровне...
В выходные будет жесткая проверка на больших оборотах |
|||
_________________________________________
Говорят, что даже такая мелочь, как взмах крыла бабочки, может, в конце концов, стать причиной тайфуна на другом конце света.
(Теория Хаоса) |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Krosavello (21.10.2015) |
21.10.2015, 10:22 | #818 | ||||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Цитата:
Каковы причины, опять же мое ИМХО. 1. Излишняя бережливость 2. Малые пробеги 3. Никогда в красную зону 4. Плохое масло. Его реально много. 5. Перекаты на масле, тк в городе в пробках 5-7 тысяч, это как 15-20 на трассе. Масло надо лить правильно и то которое редко подделывают. Смотреть на состояние под клапанной крышкой. |
||||
21.10.2015, 11:21 | #819 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 5, 1.6BSE АКПП6, 2008г, ВАЗ-2103 73г.
|
|
|||
21.10.2015, 11:49 | #820 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
когда то давно у жены был рено, я там ХАДО заливал, раскоксовывал на свой страх и риск. Мне в сервисах сказали что тока старых немцев можно, наш 1.6 - как раз тот самый старый немец. Главное момент не упустить.
|
|||
Опции темы | |
|
|