Нужен совет бывалых

jetta v · 25.08.2011, 16:49

Имеется автомобиль vw jetta V (BLF) 2006 г.в. (2007м.г.), есть желание поэтапно произвести изменения как-то приобретение и установка : РНС 510, мультируля, приборки GTI или R32(пока не знаю что мне подойдет, что нет), что потянет за собой приобретение блоков, подрулевого и т.д.
Учитывая что многие здесь с нуля (т.е. с Trenda как у меня) вносили координальные изменения и ушли далеко за пределы highline хотел бы услышать советы относительно правильного поэтапного внесения изменений в конструкцию (дабы не совершать ошибок), например с каких блоков лучше начинать замену, что логичнее установка мультируля перед установкой рнс, либо это ваще не имеет значения. Вопрос важен именно в рамках того что делаться будет поэтапно. С вниманием почитаю мнения людей уже поучаствовавших в подобных мероприятиях

openready · 25.08.2011, 17:13

для чего все это? не проще продать и купить гольф где все это будет, сейчас денег только вбухаешь кучу???
вот я зануда))))

jetta v · 25.08.2011, 17:17

Да я думал об этом, только насчет Джетты 6, но она и без всего этого крайне недешевая, опять же если эксперимент с моим мотором(я напомню 1.6 fsi-blf) вроде удачный имею ввиду приобретение автомобиля и начало эксплуатации с февраля 2007, то вот 1.4 -150 пока не ясно чего там будет больше надежности или гемороя

sheff · 25.08.2011, 17:38

Рнс можно ставить когда угодно, а вот руль + приборка надо покупать почти сразу, ибо одно без другого не имеет значения.

jetta v · 25.08.2011, 17:41

Под РНС я так понимаю мне нужен блок гейтвея новый , чтобы не померла батарейка или можно обойтись ?

bibar · 25.08.2011, 19:35

jetta v

У меня Джетта 5, 2006 г.в., 2007 модельный. Тренд.

Установлен вполне типичный набор:
1. Передние ПТФ (повлекло за собой замену блока управления электросетью J519, знал бы сразу - не связывался ) )
2. РНС-510 (ничего не менял, гейтвей L)
3. Мультируль (менял подрулевой на BK).
4. Приборка с МФА+ (GTI установить не смог, позже (когда продал), выяснил, что это установщик был кривой, приборку прописать можно было).
5. Климат от Гольф 6 2010 г с отображением на РНС + поставил датчик контроля качества воздуха (на фиг не нужен, достался дешево - поставил, чтобы ошибка не горела). По климату бывают приколы - при жаре иногда отрубает кондиционер ( Надо разбираться, уже лень. Может из-за того, что гейтвей старый.
6. Всякая дребедень вроде крючков (кстати, самый лучший по соотношению цена/качество тюнинг), плафонов "комфорт", карманов в багажник и т.д.

Последовательность в зависимости от функционала, который тебе нужен. Шеф прав - без приборки с МФА+ руль нужен только для регулировки громкости - я так ездил почти полгода ). Все остальное без разницы. Крючки точно поставь - сразу польза и удовольствие )

все, кроме приборки, ставил сам. Особых сложностей ни с чем нет. Если будешь покупать запчасти в нормальных местах, то это все не очень дорого, но все равно определенный геморрой. Смотря, что тебе нужно - если получить удовольствие от копания в машине, можно заморочиться, если нет, может и действительно проще другую комплектацию купить.

jetta v · 25.08.2011, 20:11

1. ПТФ достались с завода
2. вроде говорят батарейку садит, пока нашел только за 18 с хвостом б/у в хор.состоянии
3. руль у меня обычный с кожанной оплетиной и вставкой GT

вот незнаю можно ли снять вставки боковые и на их место воткнуть кнопки, кнопки вроде идут отдельно
4. приборку новую брал или б/у ?
5.о климате пока не думал

не другую не хочу, можно заморочится