C VW на Mercedes vs BMW

[openready]

Скоро мне приедет новенький GLA 250 фо матик на тест драйв, покатаюсь и скажу стоит мерс своих денег или нет

[Пряник]

Я б не менял и дождался новый Пассат

[Nemetzzz]

Мерс в салоне сексуальнее...а ломается и то то также ровно как ФВ, хотя с пробегом 10000 в год можно любое авто покупать которое глазу приятно...

[Ив@ныч]

S.M.M., Бери, попробовать нужно всё! одЫн раз живем)))

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ----------

Сообщение от openready

Скоро мне приедет новенький GLA 250 фо матик на тест драйв, покатаюсь и скажу стоит мерс своих денег или нет

Досрочный ответ - НЕ СТОИТ!

[Chehoff]

Присмотрелся бы к CC в Р-лайне и с 2.0 литрами, стоимость обслуживания в разы ниже, а выглядит секасней и едет отлично, и к тому же это не С-класс, где себя только возить

[Aleks_k66]

Сообщение от Chehoff

Присмотрелся бы к CC в Р-лайне и с 2.0 литрами, стоимость обслуживания в разы ниже, а выглядит секасней и едет отлично, и к тому же это не С-класс, где себя только возить

Смотря чё сколько стоит? СС может и подороже выйти

[Alex B]

Тема не про СС перестаньте

[Chehoff]

Сообщение от Alex B

Тема не про СС перестаньте

Да понятно, просто человек еще наверно про стоимость обслуживания и каску не интересовался на эти модели!

Потом потеря в цене данных агрегатов огромная

Да и кто будет продавать нормальную машину с пробегом 10000, 15000 км или скрученный или дефектный авто, ИМХО

---------- Сообщение добавлено в 17:57 ----------

Сообщение от Пряник

Я б не менял и дождался новый Пассат

[Alex B]

Сообщение от Chehoff

Да понятно, просто человек еще наверно про стоимость обслуживания и каску не интересовался на эти модели!

Потом потеря в цене данных агрегатов огромная

Да и кто будет продавать нормальную машину с пробегом 10000, 15000 км или скрученный или дефектный авто, ИМХО

---------- Сообщение добавлено в 17:57 ----------

Имхо надо брать что радует глаз того кто покупает.

[Aleks_k66]

Сообщение от Alex B

Имхо надо брать что радует глаз того кто покупает.

Это то понятно, главное чтобы потом не было разочарования по вышесказанным уже мнениям ИМХО

[S.M.M.]

Сообщение от Cartman

Но пассат какое то УГ если честно... ну ни какой он :) Гольф да, классный аппарат в своем классе! А Пассат в своем какая то мышь серая :)

УГ конечно я бы Пассат не назвал бы, но то что он не произведение искусства – это факт. Но у VW действительно красивых машин почти нет. Зато они практичные и удобные 

Сообщение от Kit_Fiorano

S.M.M., от себя скажу бери C180, все классно, из проблем ну лично для меня,плохая шумка задних арок,слегка туповатый автомат,но в тоже время подвеска нереально комфортная,по сравнению с той же Е90 в спорт пакете
ток бери 1.6,1.8 с цепью народ мучается,круглые суммы отдает ,но вроде 2013 г.в.,они все уже 1.6 были ,пробег уже почти у меня 30 тыщ,меняли по гарантии только передние сайлентблоки,слегка стучали,вот и все :)

Про 1,8 я знаю. Если мерин то только 1,6 156 л.с. Насчет шумки – мне кажется в нем тише чем в Пассате.

Сообщение от Junior

S.M.M., на 320-ой ездил? ))

Да. Но там авто была ценой в 2,5 млн+

Сообщение от Мусса

Я так понимаю финансовый вопрос значения не имеет. Сколько потеряешь на продаже Пассата и какую сумму переплатишь за "премиум" уже посчитал? Стоимость содержания тоже значения не имеет?
Девочка знакомая махнула свой 308 Пежо на 200-тку С-шку. Как раз подошло ТО-60000. Ценник за ТО в 52000 руб. не у дилера оказался неприятным сюрпризом. Зато Мерседес.

Ну я бы так не сказал. фин момент тоже волнует конечно. Что содержать Мерседес и особенно БМВ дороже – я знаю и понимаю. Сервис свой есть, с ЗЧ так же сложностей нет, так что этот вопрос решаем. Масло да – 9000р. на 7000км (я масло меняю в два раза чаще чем требуется) отличается от 3500 на Пассат. На Пассате конечно жаба душит терять так много денег, но и иного чего то хочется…

Сообщение от Junior

Самое неприятное в премиуме это цена КАСКО.

11 000р. (если мерс) – 1200 (для КАСКО)
17 000р. если беру БМВ ценой 1250 (для КАСКО)
По мне разница не так уж и велика.

Сообщение от Les Paul

а мерс и бмв с пробегом 15 тысяч (обкатку прошел) и ценой на 40% ниже новой тебе вероятно продаст лучший друг? Или как в статье в ЗАРУЛЕМ - бнв новий, нибита-ни-крашина (5 ДТП по базе ГАИ)?
или просто кого то эта машина достала (чем может достать премиум, поломками?) и он решил её слить, не считаясь с огромной потерей в цене?

обе машины очень достойные. С-класс в последние годы очень вырос по всем параметрам, трешка бмв - любимая машина завода - возятся с ней прилично. Бмв советуют брать дизельный, я бы выбрал после тест-драйва на обеих не один раз - чтоб не переживать потом. Можно кинуть монетку.

Ну почему же?! Брать буду через ОД (есть там свой человек) так что… Авто проданы т.к. люди не смогли погашать кредит по ним.

Сообщение от Пряник

Я б не менял и дождался новый Пассат

Видел его уже. Тот же В7 только фичей поболее в нем. Хотя цена вроде будет схожей с В7 поэтому думаю будет неплохим.

Сообщение от Chehoff

Присмотрелся бы к CC в Р-лайне и с 2.0 литрами, стоимость обслуживания в разы ниже, а выглядит секасней и едет отлично, и к тому же это не С-класс, где себя только возить

Не так давно было предложение В7 2,0 (без R-line). Скидка была неплохой. Но менять только на более мощный двиг… Чёт не прикольнуло.

[Alex B]

Каско штука добровольная, вот ТН обязательная.

---------- Сообщение добавлено в 19:43 ----------

Сообщение от Aleks_k66

Это то понятно, главное чтобы потом не было разочарования по вышесказанным уже мнениям ИМХО

Просто надо самокритично и ответственно относиться к своим решениям имхо желанный внешний вид уже достижение большей доли успеха в хотелках.

[dedanten]

S.M.M., не понял тебя, это что за КАСКО за 11 и 17 тысяч?
Я бы если бы и задумался о замене Пассата 1.8ТСИ на моноприводе, то не на С180 или 320, а на что-то и тех-же линеек, но помощнее и/или с полным приводом. Иначе смысл замены лично мне не понятен.

[S.M.M.]

Сообщение от dedanten

S.M.M., не понял тебя, это что за КАСКО за 11 и 17 тысяч?
Я бы если бы и задумался о замене Пассата 1.8ТСИ на моноприводе, то не на С180 или 320, а на что-то и тех-же линеек, но помощнее и/или с полным приводом. Иначе смысл замены лично мне не понятен.

Нее... Это не цена КАСКО это насколько это КАСКО дороже

[Kit_Fiorano]

S.M.M., ах да,забыл сказать,в цешке места сзади меньше чем в гольфе даже,не говоря уже о пассате ,я бы ешки поискал )

[Alex B]

Сообщение от Kit_Fiorano

я бы ешки поискал )

ну и канечно новый - всё это б/у как ношены трусы :D

[dedanten]

Сообщение от S.M.M.

Нее... Это не цена КАСКО это насколько это КАСКО дороже

В сравнении с Пассатом?

[Carrera]

Сообщение от dedanten

S.M.M., не понял тебя, это что за КАСКО за 11 и 17 тысяч?
Я бы если бы и задумался о замене Пассата 1.8ТСИ на моноприводе, то не на С180 или 320, а на что-то и тех-же линеек, но помощнее и/или с полным приводом. Иначе смысл замены лично мне не понятен.

Полностью согласен, если пассат Highline то по начинке он будет или таким-же как предполагаемые премиумы или скорее всего богаче! В плане динамики - аналогично. Каких-то глобальных отличий по подвеске тоже особо нет. шило на мыло.

Переплата за шильдик.

Вот если бы V6 и полный привод - другой разговор! А так....

[MegaPavel]

Стоит!

[ЛёШик]

Стоит попробовать, если таковая мысль имеется!

---------- Сообщение добавлено в 14:48 ----------

Да и не забываем, что стоимость вещей - крайне субъективный показатель!
Т.е. слушаем себя и свои эмоции, домыслы и впечатления!)