|
|
Опции темы |
23.07.2017, 00:58 | #1421 | |||
Das Auto - Был Golf 4 1.6 2003 МКПП сейчас Golf 5 1.6 2006 АКПП
|
|
|||
03.09.2017, 19:08 | #1422 | ||||
Das Auto - WV GOLF 1.6 2007
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:09 ---------- Максим23rus, решил проблему? |
||||
13.09.2017, 11:34 | #1423 | |||
Das Auto - WV GOLF 1.6 2007
|
Максим23rus, КАК РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ?
|
|||
17.10.2017, 10:34 | #1424 | |||
Das Auto - Golf 5? BSF 1.6
|
Все здрасьте.
Стал обладателем Гольфа 5. и столкнулся с проблемой. Мастера сказали , что хана шестерёнкам, втулкам и.т.п. ( механизмам короче). коробка 09G300037TX - HTN? двигло BSF. уж очень не просто найти такой коробас. Вопрос: а можно заменить ругой коробкой, к примеру HTM, HFR, JUG или др. Нашёл коробку 09G300034 но для двигателя BSE. засада полная и мастер тоже ХЗ, что делать. Заранее спасибо за советы... |
|||
18.10.2017, 17:48 | #1425 | |||
Das Auto - Golf 5? BSF 1.6
|
есть предложения на коробки от TRANS ALL и от мотоэкспо из Подольска, слышал кто , что про них?
|
|||
29.10.2017, 20:27 | #1426 | |||
Das Auto - Jetta 1.6 2008
|
Тоже прошу помощи!!!У меня джетта 1.6 bse АКПП09G300039CX подойдет ли 09G300035M и в чем отличия?
|
|||
06.11.2017, 00:15 | #1427 | |||
Das Auto - VW GOLF V 1.6
|
Проблемы с АКПП
Доброе время суток. Появилась проблема, косяк плавающий. Машина включает Драйв, Нейтраль или ЗХ с ударом, дергаясь, и нет характерной тяги чуть вперед-назад после включения, тормоз отпускаю - стоит на месте. Лечится игнорированием, и через 5 минут рывки при переключении пропадают. Едет плавно, повышает-понижает передачи в Драйве плавно. Но на панели приборов нет пиктограммы включенного режима и передачи.
В чем косяк, какой датчик смотреть? |
|||
06.11.2017, 01:38 | #1428 | ||||
Das Auto - VW Golf mk6 Highline 1.4 Caxa dsg7 United Gray
|
Цитата:
|
||||
06.11.2017, 12:44 | #1429 | |||
Das Auto - Golf Plus 1.6
|
Буквально неделю назад такое было, сначала мне сказали, что нужно менять жгуты которые идут от АКПП, потому что там масло вытекало. Поменяли, ничего не изменилось, все так же аварийный режим, только 3 скорость. В итоге проблема оказалась в гидроблоке, пришлось его ремонтировать.
|
|||
06.11.2017, 13:54 | #1430 | |||
Das Auto - VW Golf mk6 Highline 1.4 Caxa dsg7 United Gray
|
гадать не нужно, нужно васю и смотреть ошибки, у меня шланг омывайки лопнул и залил блок абс, там сначала, то красный,то желтый руль, потом коробка в аварию, все это в течение трех дней, я не знал, что делать (лопнувший шланг тогда еще не обнаружил) все сходило с ума в разной степени- проблема решилась 500 руб за спрей для контактов ликви-молли и все...
|
|||
06.11.2017, 17:44 | #1431 | |||
Das Auto - VW Jetta 2008 1.6 BSE АКПП
|
Что-то очень похоже на низкий уровень ATF. Долейте и выставьте уровень.
|
|||
17.11.2017, 10:27 | #1432 | |||
Das Auto - VW GOLF V 1.6
|
Проблема была в шлейфе коробки. Пошло через разъём масло, отгорел контакт. 23₽ ремонт, неплохо отделался.
|
|||
03.12.2017, 18:16 | #1433 | |||
Das Auto - VW golf plus
|
Приветствую друзья! Сразу извиняюсь за свою прямоту, прочитав 53 страницы форума понял, что реальные проблемы АКПП здесь мало кто знает, но советы даёт отважно (диванные войска). А кто знает, тот молчит. Странно.
Немного предистории. На днях заметил, что моя АКПП 09G стала буксовать при переключении с 3 на 4, в остальном её работа замечательна. Стал искать причину в интернете. Везде все банально, перегретый гидроблок, соленоиды, гидротрансформатор вышел из строя и т.п. Так как сам уже в своей машине залез везде - подвеска, ДВС, устранил вибрацию приводов без их замены, кузов перекрасил, решил начать с малого - замена масла АКПП. Замена масла не помогла, причина осталась. Тогда я решил располовинить и промыть гидроблок. Это тоже не помогло, причина осталась. Тут я вообще поник, мысля пришла тачку продавать как есть, общался с мастерам коробочниками по знакомству - хотят 60000 рублей. Но где их взять на АКПП????? Но случилось одно но!!!!!, которое перевернуло мое отношение к АКПП. Мне посоветовали обратиться в одну организацию на рязанке. Я позвонил, меня соединили с мастером Максимом, он занимается ремонтом гидроблоков. Максим, если ты меня читаешь (при случайности), респект тебе от меня огромный за твой дельный совет, обязательно заеду к тебе на Рязанку и завезу хороший пузырь. Теперь ближе к делу. Собрался к Максиму (я не видел этого человека ни разу) для ремонта гидроблока, он сначала посоветовал мне снять блок и проверить пакет К2. Пускаем воздух в канал К2, если есть хлопки, то везти к нему гидроблок, а если шипит, то снимай АКПП и меняй ретейлер и поршень пакета К2. В моем случае при подачи воздуха, было шипение. В связи с этим было принято решение снимать АКПП. Как снимать и разбирать коробку описывать не буду, это все есть в ютубе. Единственное что посоветую, больше фото и видео при каждом шаге. Запоминайте и записывайте размер болтов и где они расположены, расположение проводки, всякой мелочи, лучше изучайте видео в ютубе и если руки на месте сами можете отремонтировать коробку. В итоге перебрав коробку с наименьшими затратами 4300 руб поршни пакета К2, масло залил MOBIL 3309, установили (вдвоём, одному тяжело) поставив на место гидроблок, залив масло, машина вернулась в прежнее рабочее состояние. В моем случае, все узлы коробки были в отличном состоянии, втулки, сальники, тефлоновые колечки и т.п. После ремонта АКПП (снятие гидроблока, снятия/установки коробки) её поведение будет некоторое время станным, будет пинаться, возможны включения R и D с ударами, но на следующий день машина будет другая, все будет включатся и переключатся мягко. Подвожу итог всего написанного. Если передачи переключаются с пробуксовками, то это первый признак износа поршней либо фрикционов в пакетах. Проверить это элементарно, сняв поддон АКПП, гидроблок и подать воздух в каналы пакетов. Если есть хлопки, то половиньте и мойте гидроблок, в нем грязи очень много. Если это ничего не помогло, тогда дорога к специалистам. Да, я знаю, что это долго и муторно, но выкидывать сразу от 60 до 70 тысяч рублей не каждый способен. Последний раз редактировалось ditanator; 03.12.2017 в 18:20. |
|||
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | i.max (03.12.2017), Kirill.K (07.11.2019), Krosavello (03.12.2017), Marika (04.12.2017), postoronn1y (03.12.2017) |
03.12.2017, 23:53 | #1434 | |||
Das Auto - MK5 Sportline
|
ditanator, cпасибо за полезную информацию! Но сами лезть в коробку тут вряд ли кто-то будет. Единицы я думаю.
|
|||
_________________________________________
|
||||
04.12.2017, 08:51 | #1435 | |||
Das Auto - Golf
|
В сети был отчет как в гараже перебрали Aisin.
Заниматься этим будут единицы. |
|||
_________________________________________
|
||||
04.12.2017, 09:14 | #1436 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
если есть хороший гараж,подъемник,инструменты то только в радость самому отремонтировать!но если всего этого нет то конечно не многие смогут
|
|||
04.12.2017, 11:31 | #1437 | |||
Das Auto - VW golf plus
|
Вот проблема пробуксовки с 3 на 4 передачу, а так же сильнейшего удара с 4 на 3.
|
|||
04.12.2017, 18:34 | #1438 | |||
Das Auto - Alfa Romeo 159
|
ditanator, какая цена ремонта? и где делали?
|
|||
_________________________________________
Пей. Кури. Жигули.
|
||||
04.12.2017, 18:46 | #1439 | |||
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
ditanator, так гидроблок то весь разбирал и промывал? а соленоиды как проверял?не менял их?
|
|||
04.12.2017, 20:45 | #1440 | ||||
Das Auto - VW golf plus
|
Цена ремонта 3200 за ретейлер 1150 за поршень ретейлера + 1440 докупил масло (3л) на долив к ранее замененому. Делал сам у себя на работе, условия позволяют.
---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Цитата:
Единственное, что трогать не стал, это регулировочные винты клапанов, которые запирают соленоиды. Помоему, если сбить их настройки, то welcome на стенд. Последний раз редактировалось ditanator; 04.12.2017 в 20:56. |
||||
|
|