|
ОФФ-Топик Здесь можно писать все и обо всем) |
|
Опции темы |
09.12.2009, 12:29 | #1 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.6, 2009
|
как бороться с жарой в офисе?
Уважаемые форумчане! Крик души! больше не могу так работать!
вкраце: у нас в офисе паровое отопление, по трубам идёт пар с t=100°C, регулировать его температуру невозможно. либо его нет, либо 100°С. разговоры с главным инженером никчему не привели. Говорит либо мёрзните, либо как сейчас. t воздуха на рабочем месте, а оно у меня далеко от батарей, составляет 30°С, t самих батарей - 80°С, соответственно можете приставить какой сухой воздух. НИОДНА!!! повторяю: НИОДНА! шариковая или гелевая ручка не пишет, т.к. они засохли, пишу карандашом. если забуду на ночь выключить струйный принтер - засохнут дюзы. воду в чайнике можно не кипятить, ей мыться можно... И это при условии того, что у меня в прошлом году было две таких батареи, одну срезали!! окна открывать черевато последствиями. на рабочем месте сижу в футболке и летних тапочках. чтобы выйти на улицу приходится полностью переодеваться. а на улицу мне приходится часто мотаться. соответственно из +30° выползаешь на -5°, по 100 раз на дню - вобщем у меня уже свирбит в горле и появляется насморк... я вот прям не знаю, что делать? может увлажнитель воздуха поставить? но за свой счёт я не собираюсь его покупать, а руководство пошлёт. вариант "уволиться нах" - не подходит. З.Ы. надо бежать в аптеку за лекарствами от горла, и так всю зиму... видео |
|||
09.12.2009, 12:33 | #2 | |||
Das Auto - Golf 7
|
накрой батареи чем нибудь.Большого эффекта не будет,но хоть что то.Увлажнитель...при такой жаре не будет как в парилке в бане?
|
|||
09.12.2009, 12:37 | #3 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.6, 2009
|
D.I.T., боюсь накрывать, температура-то 80°С
|
|||
09.12.2009, 12:39 | #4 | |||
Das Auto - G5 GT Sport 170 DSG продан/ Lexus IS-250 f-sport 2013
|
стремно так работать, к вечеру бошка наверное дубовая становится в такой жаре-духоте, кроме как окно проветрить, даж предложить не знаю что..
|
|||
_________________________________________
we represent VolksWagen
|
||||
09.12.2009, 12:43 | #5 | |||
Das Auto - Golf 7
|
|
|||
09.12.2009, 13:15 | #6 | |||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
батареи жесть.... шипить......
|
|||
09.12.2009, 13:22 | #7 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.6, 2009
|
AndrewKissel, это точно. не только голова. к вечеру плохо фокусируюсь на предметы и т.д. слизистая глаз, или как там её, высыхает. а за ночь не успевает восстанавливаться. так на работу и приезжаю в эту жару.
D.I.T., может теплофол какой-нить, пенополистирол с фольгой который? Romus, не то слово. у нас некоторые на этих батареях, у кого они в диаметре побольше, консервы к обеду разогревают. да чего там говорить: мокрая тряпка на этой батарее высыхает за 10 минут. |
|||
09.12.2009, 13:25 | #8 | |||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
а если открыть дверь и немного окно, что бы сквознячок был?
боюсь подручными средствами здесь не обойтись... вентелятор |
|||
09.12.2009, 13:28 | #9 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.6, 2009
|
Romus, вот из-за этого сквознячка я сейчас глотаю таблетки. т.к. каждый у себя в кабинете открывает окно.
|
|||
09.12.2009, 13:38 | #10 | |||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
так может тогда тебе просто дверь открыть?
|
|||
09.12.2009, 13:42 | #11 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.6, 2009
|
Romus, не помогает, т.к. такая жара во всём здании.
|
|||
09.12.2009, 13:52 | #12 | |||
Das Auto - VAG 2,0Т 4х4 silve
|
может вентерлятор?
|
|||
09.12.2009, 13:54 | #13 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.6, 2009
|
Romus, спасибо за столь многочисленные варианты, но вентилятор гоняет один и тот же воздух туда-сюда...
|
|||
09.12.2009, 14:10 | #14 | |||
Das Auto - Golf 7
|
Рамы пластик? Они могут приоткрыватся(это аэрация вроде называется-как бы наклонена в открытом положении..)? Если нет-попроси руководителей что бы спецы сделали.Конечно можно всевозможные пенофолы,теплофолы....урса...В идеале,они должны иметь ПОжарный сертификат(негореть). Просто это уже денег стоит,пойдет ли начальство.Если дальше рассуждать,то это надо делать не только в твоем кабинете. Правда тут может другая засада выскочить:котельной нужно,что бы был перепад температур-на выходе больше чем на входе.
Батарею надо бы накрыть не только с верху,но и с обоих сторон. |
|||
09.12.2009, 14:18 | #15 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.6, 2009
|
D.I.T., да пластик, но не наклоняются.
это, кстати ещё не жарко. когда в 17:00 цех розлива прекратит работать - станет ещё жарче. т.к. для оборудования пар используется, а как розлив заканчивается - пар гонят на отопление. |
|||
09.12.2009, 15:11 | #16 | |||
джедай
Das Auto - VW GOLF
|
а если сделать из огнеупорного гипсокартона теплощит? дабы уменьшить теплоотдачу в комнате
|
|||
_________________________________________
ЙА-ЛЮ-БЛЮ-КАТААААА-ЦААААААА! I
|
||||
09.12.2009, 15:21 | #17 | |||
Das Auto - mk6/caxa/united
|
пригласите руководство в свой кабинет, пусть чешуться.
|
|||
_________________________________________
|
||||
09.12.2009, 15:29 | #18 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
grundic, фольги возми. Сперва батарею укутай в фольгу - потом поверх что то типа старого матраца или одеяла, поверь ещё слой фольги. всё.
Ну и есссно продумай варинта - как сие снимать - ибо батарея в этом случае греть не будет )) |
|||
09.12.2009, 15:56 | #19 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.6, 2009
|
andrey.def, это опять же за свой счёт. надо напрягать руководство.
ncuxu, так оно у меня само частенько бывает. говорит о проблеме гл. инженеру, он говорит "давайте денег на перевод здания на водяное отопление", а денег соответственно не дают. ЛёШик, какой? пищевой? ещё огнеупорные перчатки надо взять, чтоб не обжечся пока обматывать. |
|||
09.12.2009, 16:05 | #20 | |||
Das Auto - Гольф плюс 1,9 TDI 2008
|
grundic,
Короче, поставьте шефу ультиматум: " С завтрашнего дня все сотрудники раздеваются, красивые женщины и девушки в бикини, а не очень красивые в закрытые купальники, мужчины в плавки" Если серьезно, то никакие щиты и экраны на конкретную секцию не помогут поскольку нагревается воздух, а от него все помещение. |
|||
_________________________________________
|
||||
|
|