|
|
Опции темы |
08.04.2010, 08:51 | #21 | |||
Администратор
Das Auto - Golf 6 CAXA&DSG
|
lin, Лина привет, ну собственно вариантов много, если бедная сместь то согласен с lw15, первым в подозрении ДМРВ и дырки во впуске.
|
|||
_________________________________________
|
||||
19.04.2010, 13:55 | #22 | |||
Das Auto - Golf IV, BFQ 1.6, 2002
|
Мужчины, скажите, могу ли я что-то из этого проверить сама?
Например можно ли отключить временно ДМРВ и как мотор при этом должен работать. И как он выглядит вообще. Дырки во впуске проверяются на сервисе? Кстати, перерасхода топлива нет, при езде работает хорошо, без сбоев. Только на холостую потраивает, а когда холодная может и глохнуть, т.к. падают сильно обороты. На холостом ходе пропуски зажигания (смесь не воспломеняется в цилиндрах) Чистили инжектор, и дросель у самой створки. Ничего не помогло, смесь по прежнему бедная. Последний раз редактировалось lin; 19.04.2010 в 14:29. |
|||
_________________________________________
|
||||
19.04.2010, 14:30 | #23 | |||
Das Auto - 5gti 2007(был)
|
у меня на таком же моторе была такая же проблема,мне поменяли лямбда зонды,но к сожалению не помню какие тогда были ошибки
|
|||
19.04.2010, 14:51 | #24 | |||
Das Auto - Golf IV, BFQ 1.6, 2002
|
Показания Лямбд в норме. Замеряли и расход воздуха, тоже всё ок.
|
|||
_________________________________________
|
||||
19.04.2010, 15:12 | #25 | |||
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
|
Как? На ХХ посмотреть - не показатель.
Можно, если ДМРВ дохлый, а все остальное в идеале, то мозги ориентируюсь на табличные значения сделают работу двигателя нормальной(но не более). Но если коробка автомат, и начинаются удары при переключениях - затею сразу прекратить. Снять патрубок с ДМРВ и с силой туда дунуть - большие дыры так находятся легко. Вообще нужен ноут и VCDS чтобы грамотно приговаривать ДМРВ в движении под нагрузкой. Последний раз редактировалось lw15; 19.04.2010 в 15:14. |
|||
06.06.2010, 00:43 | #26 | |||
Das Auto - BFQ 1.6
|
У меня была такая проблема , после замены свечей, ведь приходится снимать фарсунки , резинки на на них после установки пропускали воздух , помог обычный герметик и бутылка воды ( во время работы двигателя лить на резики котализатора и смотреть куда подсасывает водичку и все)!
Последний раз редактировалось wendoo; 06.06.2010 в 00:48. |
|||
20.06.2010, 14:38 | #27 | |||
Das Auto - VW Golf 4, AVU, 2002
|
детонация
Недавно купил себе Гольф 4,2002года,двигатель AVU,1.6 на механике.надоела детонация,которая возникает при нагрузке двигателя,как на старых жигулях.На холодную все нормально,никакого "цоконья" нет,а как поездишь подольше-начинается этот звон.Думал проблема в бензине,пробовал заливать и АИ-95 и АИ-98,разница небольшая,изменений никаких.Кто что может подсказать?
|
|||
20.06.2010, 14:41 | #28 | |||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BGU 2004
|
Антон123, а диагностика что говорит? Скорее всего бедная смесь.
|
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Mixerus (26.08.2010) |
20.06.2010, 21:02 | #29 | |||
Das Auto - GolfV BSF 2006
|
Роман495, а какое это имеет отношение к этой теме?
|
|||
20.06.2010, 21:13 | #30 | |||
Das Auto - гольф VI. 2.0 ТДИ (CLCA) 2011 МКПП wvwzzz1kzbw307815
|
а он по-моему тупо пишет это во всех темах,не взирая на названия тем.неужели так слохно создать своя тему и не засорять чужие. извините за офф
|
|||
20.06.2010, 23:10 | #31 | ||||
Das Auto - Гольф 4 1.6 2000 AVU AКПП
|
Цитата:
|
||||
22.06.2010, 18:14 | #32 | ||||
Das Auto - vw golf4, 1.4 16v AXP
|
Цитата:
Она не то что перестала дергаться, пропал стук пальцев и на АИ95 и на АИ92. Машина начала жить,,,,)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))0 Так что сперва почитай ошибки, потом видно будет!!! может не в бензине дело. |
||||
08.08.2010, 15:22 | #33 | |||
Das Auto - VW Golf 4, AVU, 2002
|
детонация
почистил радиаторы-звон прекратился!!!обрадовался.у меня вентиляторы крутились постоянно оба-подумал это не правильно-поехал на диагностику.диагностика выявила ошибку по термостату(он у меня какой то электронный),поменял термостат.вентиляторы стали включаться когда надо.звон опять появился.Я думаю эта детонация зависит как то от температуры двигателя.подскажите кто волокет в этой теме!!!!
|
|||
09.08.2010, 20:10 | #34 | |||
Das Auto - VW Golf 4, AVU, 2002
|
детонация
забыл еще добавить,когда пальцы не стучали,двигатель масло жрал намного меньше.
|
|||
19.08.2010, 11:51 | #35 | |||
Das Auto - Bora, AVU-1.6, 2002
|
Добрый день!
Почитал форум и нашел свое, а точнее тот вопрос который вы задавали одному из участников. У моего авто детонация после того как идет нагрузка на двигатель: трогаешься, ускоряешься и все это происходит когда двигатель прогрет. Вы задали вопрос: Скорее всего в ошибках пишет "слишком бедная смесь" - у меня именно такая ошибка. Так вот вопрос: Что это такое и как это устранить? Поменял: оба температурных датчика, топливный фильтр, свечи и провода сменил на оригинал, проверил работоспособность датчика детонационного сгорания (с ним и без него проехал) датчик работает. Говорят, нужно прочистить форсунки или поменять их и сменить лямбда-зонд, но система диагностики по данному вопросу ничего не говорит. Прошу помочь советом - что делать. Заранее благодарен. Михаил. Последний раз редактировалось Mixerus; 26.08.2010 в 13:28. |
|||
21.08.2010, 15:44 | #36 | |||
Das Auto - VW Golf 4, AVU, 2002
|
Mixerus,У меня проблема один в один.
|
|||
24.08.2010, 20:09 | #37 | |||
Das Auto - GOLF 4
|
была и у меня такая проблема , когда купил .... бывший владелец лил 92....
всё прошло когда залил 95 |
|||
25.08.2010, 07:48 | #38 | |||
Das Auto - VW Golf 4, AVU, 2002
|
|
|||
26.08.2010, 10:19 | #39 | |||
Das Auto - Bora, AVU-1.6, 2002
|
Не помогает!!!
Поэтому и задал такой вопрос!!! Кучу всего перепробовал, результата нет!!! На сервисе уже, как вариант, рассматривают версию о сильном нагаре на клапанах и поршнях, но у меня сомнения. Еще есть какие-нибудь варианты? Кроме бензина. |
|||
26.08.2010, 10:24 | #40 | |||
Das Auto - Bora, AVU-1.6, 2002
|
|
|||
|
|