Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.09.2016, 23:52   #1
 
Das Auto - Golf 7, TSI 1.2, 2013
Доп. информация
Восклицание Пропадание мощности + check engine + EPC

В воскресенье 28 августа прошел ТО-2 у ОД "Центр Север". После него проблем не заметил.
На следующий день заметил пропадание мощности при наборе скорости 2-3 раза за 40 км (но значения этому не придал).
Потом авто стояла 2 дня.
Сегодня утром снова поехал на авто и уже после 5 км стала пропадать мощность (рывки), за 15 км ±10 раз пропадала мощность. Стал грешить на глючную прошивку от ОД (на ТО).
Вечером поехал обратно. Через 2 км снова почувствовал ту же проблему. Через 5 км была пробка. Вот там и началось.. Мощность стала пропадать на малых передачах. Загорелся check engine и EPC. Остановился на минут 15. Позвонил ОД "Центр Север", мастер говорит - "приезжайте на диагностику, надо смотреть, может косяк наш а может и нет(!)". Высказал предположение, что возможно топливный насос сломан.
После этого всё же доехал до дома (±2 км).
Для информации, после ТО на заправку еще не заезжал.

Что может быть с авто?
Delmar74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2016, 23:55   #2
 
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Регулятор турбины посмотри. Рукой потрогай на холодном двигателе, должен быть небольшой люфт в месте, где толкатель соединен другой короткой железкой от самого регулятора. Если нет, то закис скорее всего, диагностируется за одну минуту он в принципе. А так надо под рукой шнурок иметь и с него сразу все видно было бы.

Последний раз редактировалось Zordon; 01.09.2016 в 23:58.
Zordon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 09:48   #3
 
Das Auto - G7 -> B8
Доп. информация
По умолчанию

А есть же тема с таким же названием. И там много всего понаписали.
_________________________________________
kiri_l вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 10:31   #4
 
Аватар для vladimirrrrr
 
Das Auto - Golf 7 >> Tiguan 2
Доп. информация
По умолчанию

авто 2013года и ТО-2? Маленькие пробеги?
_________________________________________
Golf VII, 1.4, 122лс (CMBA), МКПП6, Trendline 2013 продан
Tiguan II, 1.4, 150лс (CZDA), DSG6, 4motion, Exclusivе 2019
vladimirrrrr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 13:57   #5
 
Das Auto - Golf 7, TSI 1.2, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Volkswagen Golf VII 1.2 TSI (CJZA) 2013 года, ТО-2, пробег 42 т.км.

Сегодня утром ещё раз посмотрел авто. Регулятор турбины не нашёл.. Вечером ещё раз буду смотреть. На холостых оборотах машину сейчас трясет, звук неравномерный.

Обнаружил, что моторного масла перелили:
https://goo.gl/photos/h1xAFiYtyTMKhma27
https://goo.gl/photos/b4kKaAh3WLB5mf8H7
На старом Ниссане 96 г.в. была ситуация, переливал масло. Там сразу было заметно - белый дым из выхлопа. Тут таких признаков нет.

Вечером ещё сканером посмотрю ошибки.
Delmar74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 14:05   #6
 
Аватар для Namenloss
 
Das Auto - Golf VII FL 2018
Доп. информация
По умолчанию

Свечи меняли? Проверяйте наконечники катушек зажигания (Сводка*TPI*2038658/1).
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
Namenloss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 14:11   #7
 
Das Auto - Golf 7, TSI 1.2, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Да, свечи меняли.
Delmar74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2016, 15:04   #8
 
Аватар для Parazit70
 
Das Auto - был golf IV tDI.был golf VII tungsten,tSI.Tiguan 2 hi 2.0 toffee.
Доп. информация
По умолчанию

Delmar74, если наконечники то и мне тоже они могли накосячить у них же делал то2
Parazit70 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2016, 21:49   #9
 
Das Auto - Golf 7, TSI 1.2, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Пока сложности с доставкой машины в сервис, просканировал ошибки.

Сканер выдает P0302 (нарушен порядок зажигания 2 цилиндра).
Фото
Delmar74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2016, 22:27   #10
 
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Пропуски зажигания во 2м цилиндре. Для начала стоит в нем компрессию померять.
Zordon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.09.2016, 23:42   #11
 
Das Auto - Golf 7, TSI 1.2, 2013
Доп. информация
Хорошо

Для информации.

В воскресенье (4.09) всё-таки привез авто на буксире к ОД (где делал ТО-2). Записался на понедельник (5.09), чтобы в случае неблагоприятного исхода можно было решать вопросы с руководством.

Приехал в понедельник в 13:00. Приемщик принял авто, вместе скатались на мойку, потом к мастеру. Он подключил сканер и через промышленный ноут Panasonic (впервые увидел такой) просканировал ошибки. Потом завел авто и в реальном времени отобразилась информация в количественном выражении о пропусках во 2 цилиндре. Далее, он поменял местами свечи с 1 цилиндром и снова завел авто. На ноуте отобразились пропуски с 1 цилиндра. В итоге, дело оказалось в бракованной свече (от NGK). Т.к. свечи на ТО-2 они ставили свои, то заменили по гарантии.

В общем, хорошо что все обошлось, плохо что потерял кучу времени и нервов..

Последний раз редактировалось Delmar74; 07.09.2016 в 07:49.
Delmar74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 06:59   #12
 
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Delmar74 Посмотреть сообщение
Для информации.

В воскресенье (4.09) всё-таки привез авто на буксире к ОД (где делал ТО-2). Записался на понедельник (5.09), чтобы в случае неблагоприятного исхода можно было решать вопросы с руководством.

Приехал в понедельник в 13:00. Мастер принял авто, вместе скатались на мойку, потом к технику. Он подключил сканер и через промышленный ноут Panasonic (впервые увидел такой) просканировал ошибки. Потом завел авто и в реальном времени отобразилась информация в количественном выражении о пропусках во 2 цилиндре. Далее, он поменял местами свечи с 1 цилиндром и снова завел авто. На ноуте отобразились пропуски с 1 цилиндра. В итоге, дело оказалось в бракованной свече (от NGK). Т.к. свечи на ТО-2 они ставили свои, то заменили по гарантии.

В общем, хорошо что все обошлось, плохо что потерял кучу времени и нервов..
А где свечи с ТО1? На будущее надо их оставлять и без проблем можно было бы вкрутить для проверки.
Zordon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 07:42   #13
 
Аватар для Namenloss
 
Das Auto - Golf VII FL 2018
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Delmar74 Посмотреть сообщение
На ноуте отобразились пропуски с 1 цилиндра. В итоге, дело оказалось в бракованной свече (от NGK). Т.к. свечи на ТО-2 они ставили свои, то заменили по гарантии.

В общем, хорошо что все обошлось, плохо что потерял кучу времени и нервов..
Вывод: покупая свечи у ОД получите их на руки и проверьте визуально перед установкой. Мастеру думать запрещено, что дали, то и поставил.
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
Namenloss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 07:47   #14
 
Das Auto - Golf 7, TSI 1.2, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zordon Посмотреть сообщение
А где свечи с ТО1? На будущее надо их оставлять и без проблем можно было бы вкрутить для проверки.
на ТО1 свечи не меняли
Delmar74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 16:36   #15
 
Das Auto - GOLF 7 Highline 122 hp, DSG, 04/2014
Доп. информация
По умолчанию

...в продолжении темы: авто стояло 1,5 месяца. Завёл, доехал до заправки Роснефть, где обычно заправляюсь. Заправился. Поехал. Выскочил Джеки Чан, через несколько секунд выскочил его сосед EPC. Че за фигня, хз. В баке был запас хода до заправки на 10 км. На заправке оставалось 5 км. Залил полный бак 98-го. Как обычно...
Beste вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 19:13   #16
 
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Delmar74 Посмотреть сообщение
на ТО1 свечи не меняли
Тьфу, я имел ввиду с ТО2 :D

---------- Сообщение добавлено в 19:15 ----------

Цитата:
Сообщение от Beste Посмотреть сообщение
...в продолжении темы: авто стояло 1,5 месяца. Завёл, доехал до заправки Роснефть, где обычно заправляюсь. Заправился. Поехал. Выскочил Джеки Чан, через несколько секунд выскочил его сосед EPC. Че за фигня, хз. В баке был запас хода до заправки на 10 км. На заправке оставалось 5 км. Залил полный бак 98-го. Как обычно...
Опять 25. Если нет шнурка, то проверяем работу регулятора турбины на холодном моторе, шток рукой должен двигаться туда-сюда. Если двигается, то его исключаем. Диагностика его пару минут занимает. Ну а потом свечи и т.д.
Zordon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 07:58   #17
 
Аватар для Nikita163
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Всем привет!
Сегодня завелся загорелась ЕРС. Авто едет, но турбина не дует)
Проехал км 5 заглушил завел ошибка пропала. Турбина дует авто ожило)
Регулятор турбины?)
Nikita163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 11:41   #18
 
Das Auto - Golf 7 comfortline 1.2TSI MT 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikita163 Посмотреть сообщение
Всем привет!
Сегодня завелся загорелась ЕРС. Авто едет, но турбина не дует)
Проехал км 5 заглушил завел ошибка пропала. Турбина дует авто ожило)
Регулятор турбины?)
Если заработало, то ошибку только шнурком считать. Теперь уже не узнать, регулятор или нет, кроме считывания ошибки в памяти. Если окончательно заклинит, тогда да, проверка рукой как выше описано.
Zordon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 11:48   #19
 
Аватар для Nikita163
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Zordon, рукой проверил. Регулятор свободно ходит. Правдо поскрипывает. На обед поехал опять ошибка. Перезапустил ошибка пропала.

Последний раз редактировалось Nikita163; 08.09.2016 в 11:53.
Nikita163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 15:13   #20
 
Das Auto - GOLF 7 Highline 122 hp, DSG, 04/2014
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zordon Посмотреть сообщение
Тьфу, я имел ввиду с ТО2 :D

---------- Сообщение добавлено в 19:15 ----------



Опять 25. Если нет шнурка, то проверяем работу регулятора турбины на холодном моторе, шток рукой должен двигаться туда-сюда. Если двигается, то его исключаем. Диагностика его пару минут занимает. Ну а потом свечи и т.д.


Шнурка нет. Но есть другое авто). Катаю его. В воскресенье еду на диагностику. Кстати, своим ходом не опасно?
Beste вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru