Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 20.07.2015, 08:28   #21
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

"Нос у хрюшки" выкрутить, посмотреть состояние манжетки под ней, закрутить, помыть движок, масло залить 5в40, на машине ЕЗДИТЬ, а не на ТО раз в год, надо давать и обороты до 4-5 тысяч и не раз в год, а почаще. Масло выдавило из под "носа хрюшки".

---------- Сообщение добавлено в 08:29 ----------

Люди считающие что литр на 2-3 тысячи км это нормально! Убейте себя ап стену =)))
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Foxtrot (20.07.2015), Макcим (20.07.2015)
Старый 20.07.2015, 08:32   #22
 
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

kostomar, если забита вентиляция картера то может давить масло из сальников и прокладок. Разберись сначала с вентиляцией, потом будет видно что и как.
minj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 08:43   #23
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostomar Посмотреть сообщение
бывает ли такое или это уже что-то надо лечить. Или просто крутить меньше двигатель и все будет ок.
Такое бывает, и это желательно лечить. А крутить меньше не получиться, если с нашей пятой передачей нормальные трассовые скорости выше 4 тыс об.
Я себе вылечил, жалею, что не раньше это сделал. Именно на 60 тысячах. Тоже не верилось в кольца. Вот прокачусь на море, покручу два дня мотор, посмотрю на результаты.

Последний раз редактировалось sk_npzao; 20.07.2015 в 08:47.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 08:48   #24
В бане
 
Das Auto - немецкий
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
"Нос у хрюшки" выкрутить, посмотреть состояние манжетки под ней, закрутить, помыть движок, масло залить 5в40, на машине ЕЗДИТЬ, а не на ТО раз в год, надо давать и обороты до 4-5 тысяч и не раз в год, а почаще. Масло выдавило из под "носа хрюшки".

---------- Сообщение добавлено в 08:29 ----------

Люди считающие что литр на 2-3 тысячи км это нормально! Убейте себя ап стену =)))
здесь литр на 8-13, это нормально, тем более что крутили мотор.
у меня не уходит ни грамма, но только стоит проехать тыщу-две за раз со скоростью за 120, уходит поллитра-литр на 1000-2000, заметил эту особенность тыщ с 30, сейчас 90 и ничего не поменялось
oleg509 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
BoyK (21.07.2015)
Старый 20.07.2015, 08:50   #25
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

выдавило из носа хрюшки, проблема с вентиляцией конечно картерных, избыточное давление в коллекторе, для этого нос хрюшки и нужен. а масло в нос хрюшки попадает из вот той шлангочки которая справа втыкается в коллектор.

ps есть движок, нидорага =)

---------- Сообщение добавлено в 08:52 ----------

oleg509, очень странно. Я когда езжу на селигер то
Новая Рига в МО - 140-150, Ржев - Осташков 150-160. Ни грамма. Пробег 250.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 09:12   #26
 
Das Auto - Golf 6, 1.6
Доп. информация
По умолчанию

Как я понял это подозрение на поршневые кольца? Этот нос промывается или меняется узлом? Может кто знает как он называется.
kostomar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 09:17   #27
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

kostomar, это хрушкин нос (меня просто задело это смешное название) называется клапан сброса избыточного давления, отдельно не меняется, меняется только вместе с верхней частью коллектора (примерно 15 000р стоит зч), вам коллектор менять не надо. Когда вот такой звук услышите - тогда поменяете, главное двигатель ненароком не махнуть =)))

Поменяй масло на 5в40 (все любят мотюль и кастрол, а я всю жизнь на мобил1), катайся более драйверски. Помой движок, смотри за прогрессом. Кольца могли подзалечь, но к 60 они врядли там все укоксованы и утоптаны.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 09:29   #28
 
Das Auto - Golf 6, 1.6
Доп. информация
По умолчанию

Хрюшкин нос не я предложил, просто егу тут так в теме назвал кто-то, я и продолжил. Зато всем понятно о чем речь. Масло заменяю на предстоящем ТО (осталось 2 тыс.), если будет уходить масло-значит сдедаю ТО пораньше. По поводу драйверски. С чего вы решили что машина больше 90 не видела скоростей? Я же писал что ежедневно езжу по КАДу, скорости 120-140, переключения 3500-4000.
kostomar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 10:00   #29
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergei.ermolaev Посмотреть сообщение
Какие то две дырки?! Как на носу у хрюшки.....................
С хрюшкой разобрались :D
Масло при замене 4,1-4,3 вмещается.Все не слить.

Последний раз редактировалось Макcим; 20.07.2015 в 10:04.
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 10:02   #30
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostomar Посмотреть сообщение
скорости 120-140, переключения 3500-4000.
ну это норм режим. Вобщем движок помыть, масло заменить и понаблюдать надо.
Ну и открутите хрюшкин нос, возможно там резинке кабздец просто вот и полетело масло.

---------- Сообщение добавлено в 10:02 ----------

Макcим, в сухое двигло наше кстати входит 5,5 литров, уотакуот!
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 10:05   #31
 
Аватар для Макcим
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
Макcим, в сухое двигло наше кстати входит 5,5 литров, уотакуот!
Охотно верю.Но тут не наш случай,мотор не сухой.
Макcим вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 10:12   #32
 
Das Auto - Golf 6, 1.6
Доп. информация
По умолчанию

Влезло 5, просто думал на доливку останется. Но влили все до капли))) Перейду на 5-40. Двигло сегодня помою. Там укрывать что-то дополнительно надо, а то боюсь еще что-то полетит после мойки. Этот хрюшкин нос от руки откручивается или нужен специнструмент? Надо ли его промывать как-то? Читал еще про ступенчатую трубочку в которой тоже может собраться масло и закоксоваться.
kostomar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 10:19   #33
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

kostomar, я ничего не укрываю никогда. Мыть на горячую, на хорошей мойке, желательно не ара, если есть сирена - ее в пакет. После мойки сушка воздухом и вперде! ))
Хрюшкин нос должен открутиться от руки, ну а там как повезет. Открыть и посмотреть степень дубовости, почистить и обратно закрутить.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 10:21   #34
 
Das Auto - GOLF6 Plus 1,4 80л.с. 5МКП 2012
Доп. информация
По умолчанию

kostomar, разберись с системой вентиляции картера. Там шланг отсоса в додроссельное пространство и клапан , возможно клапан закоксовался и давление в картере не сбрасывается, вот и давит. Повнимательнее будь,а то раскрутят на замену колец , а то и капиталку.
minj вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Antoxin (20.07.2015), BoyK (21.07.2015)
Старый 20.07.2015, 10:23   #35
 
Das Auto - Golf 6, 1.6
Доп. информация
По умолчанию

Буду пробовать после работы.
kostomar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 10:27   #36
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от minj Посмотреть сообщение
системой вентиляции картера
это основная причина выброса масла, я на 99% уверен. Я проехал 240 до капиталки, которую можно было и не делать и скажу вам что кольца тока начали уставать, и где-то 350 можно было б бегать, потом только кольца махнуть, ну и опять же у меня в основном пробег по городу, а на трассах и 500 т км не предел.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 10:49   #37
 
Аватар для лехан1978
 
Das Auto - Котавия А7
Доп. информация
По умолчанию

Я не знаю,как можно залить в этот двигатель 5 литров.
Скорее всего из за перелива , головка блока вся в масле,лишнее просто выдавило,плюс масло жидковатое для этого двигателя.
Для него лучше 5W40.ИМХО:D
Четвертая машина с этим движком ,ВСЕГДА заливал 4,5 литра .
От замены до замены никогда не подливал,уровень чуть чуть может уйти, если долго ехать больше 150км/ч,но опять же не критично.
_________________________________________
Искренность состоит не в том, чтобы говорить всё, что думаешь, а в том, чтобы думать именно то, что говоришь.
лехан1978 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Antoxin (20.07.2015), дядя Лёша (20.07.2015)
Старый 20.07.2015, 11:03   #38
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

лехан1978, при замене 4,5 всегда.
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 14:14   #39
В бане
 
Das Auto - немецкий
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antoxin Посмотреть сообщение
очень странно. Я когда езжу на селигер то
Новая Рига в МО - 140-150, Ржев - Осташков 150-160. Ни грамма. Пробег 250.
у меня турбо дизель, думаю в турбину сдувает :D
oleg509 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2015, 14:28   #40
 
Аватар для Antoxin
 
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oleg509 Посмотреть сообщение
у меня турбо дизель, думаю в турбину сдувает
ну тоже может так-то. Когда машина кушает масло - это плохо.
Помню по радио как-то вещали про Ку3, с 2л ТФСИ, ну грит не забывайте пожалуйста минимум раз в неделю проверять уровень масла!
Купи тачку за 2,5 млн и сука проверяй масло, КАРЛ!!!!
Antoxin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru