Цитата:
Сообщение от Bedal
Как вариант - хруст на контактном кольце от кнопок к неподвижной части. Но, действительно, причин может быть множество.
|
Нету в фольксагенах контактного кольца. Есть многопроводный шлейф, который сворачивается в подобии рулетки, и разворачивается когда руль выкручивают в другую сторону. Есть он на всех машинах, не зависимо от наличия кнопок и подогрева. По этому шлейфу идет управление подушкой безопасности, и гудком. Ну и доп функционал, но в том случае обычно на 2-3 провода больше всего. Хрустеть там абсолютно нечему. Хотя хрустеть может, если гибкий шлейф переломится и будет задевать при вращении за внутренние элементы рулетки, но в этом случае загорится подушка безопасности на приборке, и гудок перестанет работать.
Чаще всего как говорилось выше причиной звука являются опорные подшипники. Либо камушки которые забились в протектор и издают шум при скольжении по неровному асфальту.