|
|
Опции темы |
12.06.2011, 20:39 | #41 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4HL DirektSchaltGetriebe
|
Я вообще отключил эту инфу в MFA+, мне без надобности. Может зимой включу, что бы знать когда масло прогрелось и можно в путь.
|
|||
12.06.2011, 21:00 | #42 | |||
Das Auto - Golf-6, BSE, мешалка 2010
|
Егерь, Замучиетесь ждать.
|
|||
12.06.2011, 21:01 | #43 | |||
Das Auto - AUDI
|
100 без пробок
|
|||
12.06.2011, 21:01 | #44 | |||
Das Auto - AUDI
|
|
|||
12.06.2011, 22:25 | #45 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI МКП
|
У меня на трассе масло поднимается до 100 когда скорость 120, в городе меняется от 93 до 100
|
|||
12.06.2011, 22:48 | #46 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1.2 TSI, DSG, 2010
|
что-то в мануале не нашел как пользоваться этими показателем. какой от него толк?
|
|||
12.06.2011, 22:54 | #47 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4HL DirektSchaltGetriebe
|
Спасибо. Тогда не буду ждать, и вообще на температуру смотреть.
|
|||
12.06.2011, 23:00 | #48 | |||
Das Auto - Golf-6, BSE, мешалка 2010
|
Я так понимаю, это сделано для того, чтоб контролировать качество масла. По мере выработки масла, его температура должна увеличиваться, так как, смазочные свойства утрачиваются. Да и если палево какое нить залить, то я думаю температура тоже будет высокой. Поэтому паленое масло и гарит
|
|||
19.06.2011, 13:27 | #49 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI + Tiguan 2.0 4motion + TLCP150 II D
|
Спросил на неделе у мастера в сервисе. Точный диапазон нормы он назвать не смог, пояснил, что однозначно выше ОЖ. Вспомнил, приезжал кто-то со 140 град. Данные можно посмотреть при диагностике.
|
|||
19.06.2011, 14:07 | #50 | |||
Das Auto - OOOO A4 CVNA 19г
|
|
|||
_________________________________________
Пожалуй самый серьезный недостаток интернета состоит в том, что он позволил дебилам общаться с нормальными людьми.
|
||||
19.06.2011, 16:22 | #51 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 1,4 TSI MT
|
+120 на трассе при 100км/ч
а обычно в городе-90-100 |
|||
_________________________________________
Golf Plus 1,4 TSI
|
||||
20.06.2011, 15:54 | #52 | |||
Das Auto - VW GOLF 6 GTI МКПП
|
|
|||
21.06.2011, 14:10 | #53 | |||
Das Auto - Golf 1.4 TSI [2010] DSG7
|
на ходу особо не интересовался. Когда приезжаю домой с работы, температура обычно 92-95
|
|||
_________________________________________
Don't try to be the best. BE the best!
|
||||
21.06.2011, 14:51 | #54 | |||
Das Auto - Golf-6, BSE, мешалка 2010
|
|
|||
_________________________________________
Была бы задница – а приключения найдутся!
|
||||
26.06.2011, 18:05 | #55 | |||
Das Auto - Его зовут "ПЛЮХ": Golf Plus 6; 1.4TSI; 6МКП; 2011м.г.
|
Нагрузка, думаю меньше на шестой. Обороты ведь меньше, чем на пятой. Просто, наверное, соответственно медленнее крутится вентилятор охлаждающий какой-нибудь... Ну, это так, чисто мои домыслы :)
|
|||
_________________________________________
Мы - музыканты, и наше место в буфете!
"МОЁ ТВОРЧЕСТВО НА ВКМ-ONLINE |
||||
26.06.2011, 18:59 | #56 | |||
Das Auto - Golf-6, BSE, мешалка 2010
|
Eltigen, Шестая идет повышающая, соответствено нагрузка выше.
|
|||
_________________________________________
Была бы задница – а приключения найдутся!
|
||||
26.06.2011, 23:18 | #57 | |||
Das Auto - Golf VI 1.6 BSE 7DSG - продан ->Toyota Camry V40
|
|
|||
26.06.2011, 23:33 | #58 | |||
Das Auto - G6 1,4tsi 6МТ 2011; Jetta 1,4tsi DSG 2014
|
|
|||
26.06.2011, 23:39 | #59 | |||
В бане
Das Auto - GTI
|
у себя максимум видел 107, в основном 100-103.
как догнать до 140 даже не пойму!? |
|||
26.06.2011, 23:44 | #60 | |||
Das Auto - G6 1,4tsi 6МТ 2011; Jetta 1,4tsi DSG 2014
|
velz, масла должно быть мало или антифриза
|
|||
|
|