BSE 1,6 не завелся при минус 27 град.

[Алексей Николаевич]

Коллеги, нужна помощь. Сегодня за 130 км от дома после 4-х часовой стоянки не смог завести BSE 1.6 на Golf Plus 2010 года. Пробег около 50 тыс. км. АКБ родная. При повороте ключа - легкий щелчок, лампы ДХО не просаживаются, на панели приборов никаких ошибок и миганий. С трудом нашел человека, чтобы дал "прикурить": соединили АКБ двух машин, донора завели, минут 20 работал на ХХ, неоднократно попытался завести - нет результата, потом минут 10 донор работал на повышенных оборотах - снова никаких результатов. Все отсоединили. Стали прощаться и думать, как быть дальше. Уже при закрытом капоте я случайно попробовал завести: чудо! Завелся. И уже не глушил до дома. У дома после 2-х часов стоянки на морозе проверил напряжение: на клеммах АКБ 12,6 В. Это около 100% заряда АКБ. Прошу разъяснить, что вообще это было? АКБ под замену? Стартер? Какие еще варианты? Благодарен за любой конструктивный совет!

[dr_extasy]

Стартер-то крутил, не понятно? Бензонасос жжужит когда дверь открываешь?

[Алексей Николаевич]

Сообщение от dr_extasy

Стартер-то крутил, не понятно? Бензонасос жжужит когда дверь открываешь?

Извиняюсь - бензонасос жужжит, похоже, от стартера только щелчок - не крутил, конечно.

[and315]

Видимо проблема со стартером))) вероятно подзакусит контакт от втягивающего реле до электродвигателя стартера. Нагрузочная вилка в помощь)))

[Алексей Николаевич]

Сообщение от and315

Видимо проблема со стартером))) вероятно подзакусит контакт от втягивающего реле до электродвигателя стартера. Нагрузочная вилка в помощь)))

Я понимаю, что АКБ более 6 лет. А нагрузочная вилка что покажет? Напряжение в покое в норме. Напряжение АКБ под нагрузкой? Стартер как открыжить? Это в Жигулях я бы его сегодня снял, перебрал, смазал. А тут... Да Рождество еще! С праздником!

[Сашко.]

Сообщение от Алексей Николаевич

.... АКБ более 6 лет....

[zakkerone]

какой бы не был надежный аккумулятор - это расходник, и вряд ли вы раз в 3 месяца профилактически заряжаете его хорошим зарядником чтобы он был в тонусе.

Вам зарядили аккумулятор, потому и завелись, а перед этим залили свечи

---------- Сообщение добавлено в 07:28 ----------

Свечи тоже наверняка родные, а их менять нужно раз в 30ткм, а лучше еще чаще, все равно экономия на бензине окупит замену свечей. к 30 ткм расход уходит в большую сторону на 1 литр из-за износа свечей точно

---------- Сообщение добавлено в 07:38 ----------

Алексей Николаевич, моментальное напряжение на аккумуляторе не показатель заряженности. Нагрузочная вилка показывает сколько аккумулятор может держать такое напряжение под нагрузкой, естественным потреблением с напряжением и силой тока бортовой системы, или стартера. Показывает действительную емкость, напряжение при этом не должно критически падать за секунды до 10 вольт вниз, аккумулятор должен держать нагрузку в соответствии с паспортными данными.

[portnoy]

У меня тоже недавно была такая проблема. Не крутил стартер после 8 часовой стоянке на улице. Думал сел аккумулятор. Прикурили. Результат тулевой. Наверно, примерзло втягивающее реле. С небольшого толкача завели машину доехал до работы двигатель програлся и пока больше таких проблем не наблюдалось.

[zakkerone]

так стартер даже не крутил что ли. было такое на новом тогда гольф-6. решилось удерживанием ключа на старте подольше, и так несколько раз, постепенно отходит через секунд 15-30. видимо стартер нагревается и конденсат отходит

[Pret82]

При севшем аккумуляторе мигают лампочки, тухнет приборка. Если всего этого не наблюдалось, то скорее всего стартер. Я сам недавно поменял аккумулятор, у меня 2011 года машина, аккумулятор родной на 51а/ч

[Алексей Николаевич]

Вам зарядили аккумулятор, потому и завелись, а перед этим залили свечи[COLOR="Silver"]

Свечи-то причем? Стартер не крутился вообще. А как закрутился - мотор мгновенно завелся!

---------- Сообщение добавлено в 11:14 ----------

Сообщение от Pret82

При севшем аккумуляторе мигают лампочки, тухнет приборка. Если всего этого не наблюдалось, то скорее всего стартер. Я сам недавно поменял аккумулятор, у меня 2011 года машина, аккумулятор родной на 51а/ч

Вот-вот! Ничего не мигало и не тухло. ДХО на сугробе прекрасно видно - вообще не просаживался свет!

---------- Сообщение добавлено в 11:16 ----------

Тут еще интересней... После того, как завелся и проехал 130 км, заходим домой, а газовый котел стоит по E03...

[mehanick]

Сообщение от Алексей Николаевич

Я понимаю, что АКБ более 6 лет

моему стока же, еще бегает, да и к тому же с автономкой )))

Сообщение от Алексей Николаевич

Это в Жигулях я бы его сегодня снял, перебрал, смазал

Чем от жучки отличается?

[Алексей Николаевич]

Сообщение от mehanick

моему стока же, еще бегает, да и к тому же с автономкой )))

Чем от жучки отличается?

Теоретически - ничем. Только я старше на 10 лет стал и гаража нет уже...

[mehanick]

Сообщение от Алексей Николаевич

Теоретически - ничем. Только я старше на 10 лет стал и гаража нет уже...

Дак же ))) только все равно самому хочется ковыряться )

[Алексей Николаевич]

Сообщение от mehanick

Дак же ))) только все равно самому хочется ковыряться )

Страсть, как хочется!

[mehanick]

Стартер, насколько помню, так же легко скидывается, коробку фильтра снять для удобства

[Алексей Николаевич]

Дошел до машины. Все точно, как вчера - не завелся. Ничего не мигает, щелчок, стартер не крутит. Напряжение на клеммах - 12,3 В. Это около 60 %. Надо подкинуть заведомо исправную АКБ. Или купить сразу... Какую фирму посоветуете?

---------- Сообщение добавлено в 12:32 ----------

Сообщение от mehanick

Стартер, насколько помню, так же легко скидывается, коробку фильтра снять для удобства

Да минус 24 за бортом... И не завелась.

[GrafD]

Сообщение от Алексей Николаевич

Дошел до машины. Все точно, как вчера - не завелся. Ничего не мигает, щелчок, стартер не крутит. Напряжение на клеммах - 12,3 В. Это около 60 %. Надо подкинуть заведомо исправную АКБ. Или купить сразу... Какую фирму посоветуете?[COLOR="Silver"]

Я себе Бош https://www.ulmart.ru/goods/521043#tab-reviews поставил, проблем никаких крутит бодро.. хотя и варта нормально работала штатная, но 6 лет для АКБ это на пределе, а рисковать это не наш метод.. Насчет щелчка, может и в стартере дело.. на морозе замерзает смазка, где то даже тема тут была..

[and315]

Себе неделю назад купил оригинал 60Aч за 5300₽
Родная Варта, спустя 4 года, одномоментно, приказала долго жить. И профилактически стартер перебрал.

[Antoxin]

Алексей Николаевич, втягивающее.