Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.01.2014, 14:24   #21
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

evg-oren, И замена этих рычагов не даст желаемого эффекта если машину бросало со стороны в сторону, так и будет бросать
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2014, 15:12   #22
 
Аватар для evg-oren
 
Das Auto - VW Golf 6 5MT 1.6 BSE
Доп. информация
По умолчанию

y-u-r-a, не, у меня все хорошо с авто, просто не люблю сюрпризов в дороге
evg-oren вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2014, 17:18   #23
 
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
Доп. информация
По умолчанию

А мне кажется слабоваты подушки дрыгателя на bse/bsf и просто двигатель болтается под капотом влево/вправо. У меня даже на десятке так двигатель не болтало как на плюсе. Я могу даже рукой расшатать двигатель не особо утруждаясь и после качки двигателя передается пару качков на кузов. Причем подушку кпп уже менял и толку ноль. Просто конструкция подушки хреновая + дает о себе знать ППД и как результат пошатывание влево-вправо. Причем я тоже заметил что это только на холодную. Почему именно на холодную - объяснить не могу.

Последний раз редактировалось koffick; 11.01.2014 в 17:20.
koffick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2014, 21:51   #24
 
Das Auto - Golf Plus,BSE,2008
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от y-u-r-a Посмотреть сообщение
замена этих рычагов не даст желаемого эффекта если машину бросало со стороны в сторону, так и будет бросать
Хмм.....странно,у знакомого товарища именно замена этих рычагов(и ничего более),полностью избавила авто от повадок довольной собаки.

y-u-r-a, а ВЫ как
Цитата:
Сообщение от y-u-r-a Посмотреть сообщение
Автомеханик форума
могли бы внести свои мысли,вместо авторитетных прогнозов....а?

---------- Сообщение добавлено в 21:57 ----------

Цитата:
Сообщение от koffick Посмотреть сообщение
просто двигатель болтается под капотом влево/вправо.
SHViktor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 13:14   #25
 
Das Auto - Golf V 1.6 A
Доп. информация
По умолчанию

У меня была раскачка!!
Каждый раз, после подъёма авто(балансировка/замена колёс) характер раскачки и звук -менялись!
Диагностика подвески в хорошем сервисе показала отсутствие проблем!
ШРУСы внутренние были без люфтов!!!
Визуально ШРУСы были в масляной пыли.
Замена обоих ШРУСов решила проблему (описываю в соседней теме)
На холодную шумы и рас качка были меньше!

Это из личного опыта)
_________________________________________
Велотриал, RC-drift, snowboard......
dendy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2014, 22:41   #26
 
Аватар для y-u-r-a
 
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SHViktor Посмотреть сообщение
могли бы внести свои мысли,вместо авторитетных прогнозов....а?
Я свои мысли высказал выше... Могу и я ошибаться (это свойственно человеку) Мне нужно видеть пациента и как можно больше о болезни рассказать, что бы потом лечение не рубануло по кошельку...
Может влиять сразу несколько факторов, но если это раскачка "передка" авто, а не "виляние" задней части, то похоже на ШРУСы внутренние... Что бы их проверить достаточно снять большой хомут и вытянуть "тришип", протерев насухо чашку тришипа, посмотреть на выработку... Затраты при этом хомут и смазка...
Если чел этого не может сделать сам, то пусть ищет НОРМАЛЬНЫЙ сервис...
Пы.Сы. У ОД не всегда работают хорошие специалисты(очень много без опыта), а вот действительно у толковых мастеров, очереди собираются.
_________________________________________
Автомеханик
y-u-r-a вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 11:19   #27
 
Аватар для amoroz77
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

И так снова здравствуйте))
Продолжение: проезжая мимо официала(г.Владимир) заехал к ним и сделал диагностику ходовой - вердикт: проверь балансировку колес(на большее я если честно и не расчитывал, но решил все такизаехать и сделать балансировку колес. Пока ребята делали колеса я ходил и осматривал машину и вот при снятом колесе(переднем левом) я увидел порванный пыльник внутреннего левого шруса! Нопомню что мы смотрели в яме подвеску(некоторое время назад) и все было целое. Мои размышления привели что нужно поменять внутрениий шрус. Шрус был поменян на новый. Слесарь сказал что шрус целый! только сухой был! В итоге колбасево прошло! Думаю произвести осмотр другого внутреннего шруса на предмет смазки. Как думаете нужно?

---------- Сообщение добавлено в 11:29 ----------

Цитата:
Сообщение от dendy Посмотреть сообщение
У меня была раскачка!!
Диагностика подвески в хорошем сервисе показала отсутствие проблем!
ШРУСы внутренние были без люфтов!!!
Визуально ШРУСы были в масляной пыли.
Замена обоих ШРУСов решила проблему (описываю в соседней теме)
На холодную шумы и рас качка были меньше!
Очень похожая ситуация, прям как у меня.

Последний раз редактировалось amoroz77; 03.02.2014 в 11:33.
amoroz77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2017, 21:33   #28
 
Das Auto - фольксваген б3
Доп. информация
По умолчанию

ребят подскажите пожалуйста.поменяли три шруза стало машину кидать из стороны в сторону.когда газу даю не кидает.пассат б3
алексей873 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru