Запотевание фар/фонарей/ПТФ - статистика-опрос

[fanat_mad]

дед мороз приходил


Sent from my iPhone using Tapatalk

[fanat_mad]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[disky]

Если постоянно запотевшие практически полностью - это замена?

клац:

[ElenaZ]

На сегодняшний день после высыхания, больше пока не было конденсата. Фары немного запотевают и через некоторое время отпотевают.

---------- Сообщение добавлено в 00:32 ----------

disky, если есть конденсат, то лучше езжайте к дилеру.

[wowanvw]

У меня то же самое. Авто 2 месяца. Ксенон. После выезда из салона запотели почти сразу. С мощьной коркой льда, как у fanat_mad практически, даже больше (снизу до середины фары). После долгой поездки лёд остался только снизу. Эстетика страдает конечно, но на качество освещения не сильно влияет.
На мои вопросы дилеру был дан ответ, что в фарах имеются отверстия для вентиляции (и это по его словам должно быть в мануале) и проблема легко разрешится, если машина постоит минут 40 в теплом помещении. Теплого помещения нет, по этому проверить это не могу. Езжу с запотевшим низом фар. Если Вам тёплое помещение помогло, это хороший знак, может и у меня пройдет.

[fanat_mad]

wowanvw, с потеплением на улице до +1, фары чистые, запотевание нет, а уж тем более льда

[Mercury]

[Mercury]

[Mercury]

Вот нашел

[klaster]

у меня одна машина была с японии, тоже с ксеноном, по приходу в росиию фары потекли ручьем, насыпал силикогеля в холщовый мешочек, пару раз сменил его и проблема ушла. если есть знакомые оконщики- у них всегда есть тн молекулярное сито(если пакеты сами делают) , кинуть мешочек за заглушку и через пару дней сменить. дешевое и надежное средство. или пойти сложным путем и настаивать на замене.

[Табурег]

Потели 1-2 дня и на Пассате и на Туре, прошло. Неужели не проходит со временем?

[kostet]

может в ксеноновых фарах больше металлических частей внутри?И поэтому скорости остывания,и т.д. с пластиковыми деталями разные,отсюда и долгий процесс распотевания.Ну это я так сумничать решил немного :D

[Mercury]

Сообщение от kostet

может в ксеноновых фарах больше металлических частей внутри?И поэтому скорости остывания,и т.д. с пластиковыми деталями разные,отсюда и долгий процесс распотевания.Ну это я так сумничать решил немного :D

Аватарку лучше умник назад верни)

[kostet]

Mercury, не а,притворюсь дурачком :D

[sdar]

Может, дело в том, что галогеновые лампы сильно нагревают фару внутри, и она быстрее высыхает, а ксенон почти не греет.

[kostet]

так галогеновая даже не включенная после мойки,или перепада температур не потеет.Видимо не в этом дело.Есть подозрение что их делают разные конторы,и вентиляция расположена по разному,видимо в ксеноне менее удачно.

[Paradox]

Вчера забрал машину и фары сразу же запотели))
Фото сделано после получасовой стоянке на теплой парковке, половина влаги ушла, но кое что осталось

[Damien]

Paradox, Вот у меня тоже самое на гольфе,и снимал уже фары и просушивал и все дырки замуровал и силикагель клал во внутрь и всё равно потеют просто пипец как!!

[klaster]

Damien, то что ты положил - надо через пару тройку дней вытащить, можно прокалить, можно выкинуть и так несколько раз. И он должен быть свежий, только из коробки. Проверить его эффективность легко - сыпешь в горсть, чутка одички и если он свежий - нагревается достаточно сильно, почти жжет. Если еле теплый - в топку.

[Damien]

Сообщение от klaster

Damien, то что ты положил - надо через пару тройку дней вытащить, можно прокалить, можно выкинуть и так несколько раз. И он должен быть свежий, только из коробки. Проверить его эффективность легко - сыпешь в горсть, чутка одички и если он свежий - нагревается достаточно сильно, почти жжет. Если еле теплый - в топку.

От блин,походу просраченый силикагель(((((
Чем ещё их просушить можно