Маховик

[Andrey]

У меня вопрос-консультация. Как проявляется его неисправность? У кого-нибудь его меняли? Что было не так в поведении машины?
Спасибо.

[Кукиш]

Andrey, Маховик может деформироваться в следствии перегрева, может износиться, тобиш стереться. Могут на венце маховика повредиться зубья. В первом случае дисбаланс-вибрации. Во втором буксует сцепа и следствие перегрев- дисбаланс вибрации. В третьем незаводится авто, ибо стартер крутит маховик. Еще в нем есть дырка, через неё в коленвал заходит первичный вал КПП, и там стоит подшипник и сальник. Вобшем посути маховик это такой канализационный люк, но с зубьями на краю :)

[Виталик]

Кукиш

Еще в нем есть дырка, через неё в коленвал заходит первичный вал КПП, и там стоит подшипник и сальник.

Ну насчет заходит, эт ты конечно обобщяешь. Где заходит, а где и нет. Насчет люка колодезного, а там у него не двухмассовый случайно стоит?

[юрий 55]

есть понятие двухмассовый маховик-отличается от обычного наличием внутри банального гасителя крутильных колебаний ну будем грубо говорить почти как на жигулёвском диске сцепления. Ломается достатачно редко, исключение -владелец авто часто трогается с пробуксовкой ,как следствие пружины слабнут. При выходе из строя брякающий звук в районе кпп ,особенно после запуска двс и первых минутах работы. Да, на ведомом диске пружины отсутствуют.если будет интересно завтра постараюсь выложить картинку.

[Andrey]

Кукиш, спасибо. Я понимаю, что там все сложно... Но вот примитивно ощущения от неисправного маховика кто-нибудь может описать?
У в момент полной остановки иногда в трансмисси происходит такой как бы удар какого-то массивного демпфера. Я предположил что это может быть маховик. Т.е. машина только встала и какой-то демпфер массы как бы остановился с затухающим колебанием в полпериода-период. Маховик так может себя вести?
У меня DSG, поэтому там все сложно...

[Huligan]

У меня МКПП, когда сломался маховик ощущение было такое, что двигатель хочеть "выпрыгнуть". Когда открыл капот, был постояннй звонкий тарахтящий шум.

[Andrey]

Huligan, ))) Понятно) Наши сервисмены тоже всегда говорят так: ездите пока машина в состоянии сама передвигаться, мол, что вы всякую ерунду заметить пытаетесь)

[alzor]

Сегодня был на ТО (151000) осень... менял масло в картере и АКПП... по весеннему приговору и свечи накаливания... в общем - влетело в копеечку... так вот в конце всех процедур мне тоже на маховик намекнули... типо бренчит... и сказали что у 5 серии это болезнь... ??? !!! ???

[Huligan]

Могу сказать что маховик мне влетел в копеечку)))
Хотел купить диски на 17,а купил маховик..

[Andrey]

alzor, Huligan, что его убивает?

[Huligan]

Это мне тоже интересно, хотя все мастера говорят про трогонье с пробуксовками и т.д.

[alzor]

в нашем случае говорят - пробег... пока конкретных моментов не выявленно, но факт остаётся фактом... завтра узнаю сколько щас эта процедура стоит... к стати, если кому интересно:
1) замена масла картера
2) замена масла КПП с фильтром
3) замена свечей накаливания
4) полная диагностика
= 17 500 р (все запчасти их)

[Turbovich]

Andrey, Я думаю что с маховиком это никак связано не может быть, т.к. маховик это просто круглая железяка (люк))) которая жестко скажем прикреплена к коленчатому валу на шлицах и крутится всегда вместе с двигателем, а он не останавливается при остановке авто. С маховиком произойти практически ничего не может, у кого хреново заводится или часто заводят машину (постоянные короткие поездки) возможно тысячам к 100-150ти сотруться зубья или поломаются это отрозиться явно на запуске двигателя, не заметить нельзя! Еще он может стереться, опять же со временем, это касается любителей не отпускать до конца сцепление или трогаться с буксами.. В любом случае как чего не делай 100тыс он полюбому должен отходить, даже если сцепление менять каждые 30тыс.. имхо. Ну а если говорить о нормальной эксплуатации то я думаю о замене маховика можно не думать 200-300тысяч км. опять же имхо

[Andrey]

С 29-ой страницы почитайте кому DSG+маховик интересны:
http://www.passat-club.ru/forum/show...%E8%EA&page=29
Turbovich, тебе тоже почитать надо)

[Turbovich]

Andrey, Андрюха, я все равно уверен в том что маховик ну очень надежной устройств по сравнению с мехатроником=) даже если он двухмассовый, название конечно ого-го. а по сути любой диск сцепления на мкпп такой же точно с пружинками чтоб госить резкие о которых говорили на пасат клубе..

[Lixodey]

У меня гольф март 8 года. 1,9 дизель механика. На 50000 пробега при полувыжиме сцепления слышен посторонный шум. Поехал на СТО ОД. Сказали выжимной. Сняли коробку выжимной идеальный. Разобрали коробку заменили все подшипники и несколько шестеренок ( какие точно незнаю ). Собрали коробку на место все как и было так и осталось. Диагноз - у меня стоит демпферный маховик вот он и гремит. Жду замену.....
На вопрос какого хера делали коробку мне ответили что такой шум бывает в 2 случаях 1- коробка 2 - маховик.

[Andrey]

Сообщение от Turbovich

маховик ну очень надежной устройств по сравнению с мехатроником

С этим никто не спорит. Ресурс (наджность) мехатроника можно сравнить разве что с ресурсом резинкок дворников. У любых лампочек в машине и то ресурс много больше.

Сообщение от Lixodey

слышен посторонный шум

Характер шума можете описать?

[VVZ]

Andrey, ну нам может просто не повезло )))

Я сейчас стараюсь вообще не обращать внимания на работу ДСГ. Начнет сильно дергаться, поеду к ОД.

[Lixodey]

Сообщение от Andrey

С этим никто не спорит. Ресурс (наджность) мехатроника можно сравнить разве что с ресурсом резинкок дворников. У любых лампочек в машине и то ресурс много больше.


Характер шума можете описать?

Шум только при полувыжиме сцепления. При полном выжиме пропадает. Звук имеет характер металического хруста.

[zasga]

Маховик угробить это надо постараться.Зубья стираются на моей памяти после 300 тыс пробега.Погнуть его можно налетев на препятствие,но тогда расколешь коробку.
Вобщем автовандализм процветает.