-22, масло через щуп((

[kvadzik]

вчера ездил все ок, сег утром завел со 2го раза, закрыл, пошел домой грется, через 10мин прихожу, смотрю 90град температура, думаю ого, чет быстро прогрелась, еще грею минут 10, чувствую в салоне запах не тот, но думаю пофиг, трогаюсь, через метров 300 загорается уровень масла, смотрю оно через щуп..с чего начать, и на какую сумму рассчитывать ремонт?

[Andrewsss]

Замерзла вентиляция картера... Проблема именно на 1,4 есть. На 1,6 такого не бывает.

[sheff]

Ну началось...., привет "сепаратору" маслянному, на 1.4 это вечная проблема.
Вариант покупать новый скорее более выгоден.

[Uschka]

А что значит "Через щуп"? Переливается?

[sheff]

Uschka, на г4 1.4 80 сил есть маслянный сепаратор, через него под давлением проходит масло. Когда сепаратор замерзает, масло находит ближнюю дырку и выходит под давлением через нее.

[Uschka]

sheff, я интересуюсь совершенно серьезно. Насколько я помню, если у меня был слишком высокий уровень масла, то на ауди оно прямо через маслозаливную горловину просачивалось. Интересуюсь, чтобы знать чего опасаться. Но если это проблема Г4, то ТТТ.

[Cameroon]

Сообщение от Uschka

я интересуюсь совершенно серьезно.

Так и ответ вроде серьёзен.

Сообщение от Uschka

если у меня был слишком высокий уровень масла, то на ауди оно прямо через маслозаливную горловину просачивалось.

А вот еслиб заменить крышку маслозаливной горловины на новую, то проблема бы ушла. Или в мотор по 20 литров заливали?

[Uschka]

Cameroon, думаю, тогда причина была именно в пробке. Но было это в 2007 году и сейчас об этом можно забыть :)

[kvadzik]

если проблема в масляном сепараторе, то мои дальнейшие действия?дожидаюсь потепления, покупаю сепаратор, доливаю масло и прямиком в сервис? во скок мне обойдется покупка и замена, ориентировочно, спасибо)

[sheff]

kvadzik, Именно так, сейчас уже просто не вспомню что и по чем, поищите инфу на vw.msk

[NEVO]

странно - у нас тут у всех такая проблема с наступлением мороза на 4-х гольфах

мне кажется, завод был уж давно решить эту проблему - и поменять всем эту деталь на более совершенную еще в те годы

[sheff]

NEVO, Этой истории уже 12 лет))

[DiMatrix]

блин, жесть, вот поэтому я сегодня решил по старинке, на своих двоих ехать, ну его нафиг, и так уже проблемы появились.

[Fuchs]

Корректно говорит Шеф, легче купить новый и установить, чем пытаться почистить или еще что-нибудь..
Эх вспоминаю и у меня такое было. после установки нового сепаратора - проблема не возвращалась.
В оперативном режиме - тебе достаточно загнать в теплый бокс, чтоб полностью тачка оттаяла. И залить масла до уровня. Но такими действиями ты не застрахован, что завтра утром опять не выдавить масло через щуп, так что покупай сепаратор и быстрей инсталируй!

[вячеславыч]

что-то сложно вы все советуете.первое:прогреть под капотом(я это сделал со снятием резинки с маслозаливной пробки машина на холостых поработала и убедившись что с патрубка ВКГ пошел дымок все вернул на место).второе:патробок ВКГ не одивать на фильтр(так делают жигулисты) или снимать его при парковки на ночь.

[Fuchs]

верно всё говорит вячеславыч, но конечно каждое утро лезьт под капот, снимать патрубок.. легче поменять сепаратор..

[DiselGolf]

проблема , как тут говорилось не нова , здесь можно отыскать варианты решения
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=4915

[elefant]

На Фабии 1.4 была аналогичная проблема, на сервисе промыли сепаратор за 600руб. за 1 час. Замена реально дороже.

[вячеславыч]

на экзисте продают комплект решения проблемы:03 103-37 Отдельные детали для дополни-
тельного оснащения вентиляции
каретра двиг-ля

[Алексей776]

на щупе есть колечко маслостойкое, ты его потерял.от камаза подходят=5 рублей стоит