|
|
Опции темы |
03.11.2011, 14:43 | #41 | |||
Das Auto - Golf IV, ATN 1,6, 2000
|
Выдавливало на ходу, температура около -20 град.
А эту улитку где вообще приобрести в Питере???? |
|||
03.11.2011, 14:54 | #42 | |||
Das Auto - Golf VI, 1.6 BSE, 2011
|
DiMatrix, ну скажу так, в моем случае помогло
|
|||
_________________________________________
|
||||
03.11.2011, 14:55 | #43 | |||
Das Auto - VW
|
вот здесь есть ответ
http://volkswagen.msk.ru/forum/index...pic=17910&st=0 из нашей же темы http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=4915 |
|||
03.11.2011, 14:56 | #44 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
|
|||
04.11.2011, 18:11 | #45 | |||
Das Auto - Golf IV, ATN 1,6, 2000
|
Кстати, не врубаюсь, почему все говорят, что это проблема только на 1,4????????
У меня на 1,6 точно такая же беда!!!) ---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- DiMatrix, спасибо за совет, но я имел ввиду специальную крышку, которая избыток газов отводит, как все называют "улитка")))) |
|||
04.11.2011, 18:31 | #46 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavka Tour 1.8T WTS
|
Romik=), может быть вы просто не видели ее в живую. Это и есть крышка под маслозаливную горловину.
|
|||
10.05.2012, 14:38 | #47 | |||
Das Auto - 2008 Volkswagen GTI 2.0
|
Помогите найти проблему.
У меня 2008 Volkswagen GTI 2.0 с коробкой автомат когда завожу и ставлю на передачу D машина не едет и издает странные звуки, я думаю это от трансмиссии. Что может издавать звук но не ехать включая на передачу D? |
|||
10.05.2012, 17:00 | #48 | |||
Das Auto - VW GOLF IV 1999г. AKQ 1,4 МКПП
|
тебе не сюда
|
|||
10.05.2012, 22:12 | #49 | |||
Das Auto - Golf 4, АХР 1,4. Модель 2002 года. WVWZZZ1JZ2D091228
|
У меня двигатель 1.4 AXP.У меня тоже была проблема с мослом из щупа. Не давно загонял на яму. Проблема была в подогреве, который установлен в соединении шлангов вентиляции.
|
|||
25.01.2015, 17:00 | #50 | |||
Das Auto - гольф 4 AHW 1999
|
маслоотделитель вентиляции картера
|
|||
25.01.2015, 17:49 | #51 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
детский сад,честное слово дроссельная заслонка это называется,а в масле она из за того,что с противоположной стороны её через шланг вентиляции картерных газов закидывает маслом. весь воздушный фильтр наверняка в масле.
|
|||
25.01.2015, 21:47 | #52 | |||
Das Auto - гольф 4 AHW 1999
|
это придумал не я))) в городе нижний новгород....поехал сегодня к официалам.... спрашиваю....посмотрите это безобразие и устраните по возможнеости!!! на что получаю детский сад в виде того что ,ой надо все помыть и почистить там что б определить неполадку,тут у меня возникла бандитская мысля задать вопрос,мол а что это такой за узел весь мокрый!??? клянусь получаю ответ,Я ВАМ ПОКА СКАЗАТЬ НЕ МОГУ!!! говорю,действуйте! ушел... звонок через 2 часа))) приходите готово!!! итог: точнее вердикт... маслоотделитель вентиляции картерных газов умер....надо почистить его если не поможет то купить новый...если и он потечет то делать капремонт двигателя а лучше купить новый!!!! я в глаза ржать не стал,отдал за эту тежелейшую работу 400р и поехал домой спокойно)))) вывод куда в нижнем ехать то тогда если укурки работают у официалов даже))))))
|
|||
25.01.2015, 22:01 | #53 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
вы не горячитесь,вам правильно сказали. маслоотделитель не справляется с фильтрацией порывов картерных газов,вероятно закоксован и от него как раз и идёт патрубок в короб воздушного фильтра. а по поводу капиталки опять же,картерные газы в избытке появляются от износа поршневой,отсюда и выводы о капиталке. нужно снять корпус этого маслоотделителя,отмочить его в какой то химии подольше,,промыть мойкой,продуть воздухом,просушить,сменить его 2 кольца уплотнителей,может быть патрубок тоже придётся менять,отчистить весь короб фильтра от масла,сменить сам фильтр на новый,снять и почистить дроссельную заслонку,всё собрать как было,поставить улитку на горловину маслозаливную,она хоть как то снизит давление газов. тем на столько избита и заезжена,что просто трудно поверить в то что владелец 1.4 не в курсе дела.
|
|||
25.01.2015, 22:13 | #54 | |||
Das Auto - гольф 4 AHW 1999
|
спасибо конечно!!! но это первая машина у меня и купил я ее не так давно просто!!!
|
|||
25.01.2015, 22:18 | #55 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
то что дроссель в масле,это следствие проблемы,а не её причина
|
|||
25.01.2015, 22:20 | #56 | |||
Das Auto - гольф 4 AHW 1999
|
а если ц.п.г менять придется....во сколько это обойдется примерно?
---------- Сообщение добавлено в 00:22 ---------- я так понимаю там заменой поршней это все не обойдется))) |
|||
25.01.2015, 22:28 | #57 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
не горячитесь с заменой,по идее 1.4 считался вообще не ремонтопригоным. начните с чистки маслоотделителя,всех патрубков,можно заглушить EGR на вашем AHW это сделать без проблем можно,это близнец AKQ . ремонт сейчас стоит очень дорого,проще двигатель сменить,по этому не спеша попытайтесь разобраться с тем что есть. это ещё у вас масло не давило с щупа в мороз,или давило?
---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- да,и цпг у этих двс не меняется,точнее не гильзуются они в принципе |
|||
25.01.2015, 22:31 | #58 | |||
Das Auto - гольф 4 AHW 1999
|
нет не давит ничего!!! ничего не гремит не стучит и едет хорошо....разве что гидрачи на холодную гремят! с легка сыроватая заливная горловина ну точнее крышка
---------- Сообщение добавлено в 00:34 ---------- мороз был даже 38 градусов |
|||
25.01.2015, 22:35 | #59 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
в поисковик забейте: давит масло через щуп и посмотрите по гольф4 что там за сепаратор и как с ним бороться
---------- Сообщение добавлено в 23:37 ---------- масло на дросселе от части из за него |
|||
25.01.2015, 22:41 | #60 | |||
Das Auto - гольф 4 AHW 1999
|
дак у меня не давит через щуп))
|
|||
|
|