VW Tiguan mk2 vs BMW X1 F48 - Страница 3

Cameroon · 15.11.2016, 15:08

Цитата:

Сообщение от ЛёШик

интересно мнение, что не так с данной моделью?

Аргументы будут "чисто пацанские"))) я по его мнению не шарю ваще в машинах:D

Joey · 15.11.2016, 15:20

ну что, кто выигрывает?)
учитывая разницу между пассатами б8 и б7 можно предположить, что новый тигуан прям совсем какашка... лучше подкопи и хренотабурег возьми)

dedanten · 15.11.2016, 15:25

Серега, кстати сейчас реально Ку5 взять за указанные 2,1-2,2 млн, из наличия, 2.0ТФСИ на 8АКПП, не шибко богатая комплектация, но все необходимое есть.

Cameroon · 15.11.2016, 15:29

Цитата:

Сообщение от dedanten

Ку5

А вот не нравяццо нам кольца)))

Joey · 15.11.2016, 15:34

раптора надо брать

Димон · 15.11.2016, 15:54

Цитата:

Сообщение от ЛёШик

тоже интересно мнение, что не так с данной моделью?

Снег выпал, скребу пузом, а чаще передним бампером, у меня это самая низкая точка. Если зима будет снежная, придётся пересаживаться на что то более высокое.

Прошлой осенью, я практически с чемоданчиком в руках ехал в салон БМВ за только что появившемся X1. Тк внешне он очень хорошо нарисован, а в семью был нужен такой формат автомобиля!
1) Это посадка. Для любителей Баварцев это удар ниже пояса, да и для не искушенного автомобилиста это слишком высоко, колени на уровне торпеды. Плюс сами сиденья куцые как в Ниссан Микра, без поддержки и нормального уклона. Задний диван только тёщу возить. Руль с дизайнерской накладкой которая образует щель с палец, зачем? Спасает ситуацию только старый-добрый М-пакет.
Торпеда покатая, как на Форд Фокусе, про нормальную эргономику молчу, ай-драйв пользовать не возможно не выкрутив руку. Я просто не верил что сел в Баварца. Мне кажется даже менеджерам было стыдно к нему подходить.
2) Качество материалов. Ну экономия по всем фронтам, нет уплотнителей на водительской двери, ящик подлокотника без крышки, плафоны света от Волги, АКПП - дешманская кочерга, древняя приборка, музыка, пластик дверей.
Да есть диодные фары и электропривод багажника, но на общем фоне они погоды не делают.
3) Едет по дороге как мячик, или из-за малой базы или такая короткоходкая подвеска. Шумка оч. слабая. Рулится неплохо, 2х литровый дизель везет уверенно.
По итогу, тест-драйва, я совершенно не понял почему новый X1 на лям дороже например Мазды CX-5 . Когда технологиями, качеством и комфортом он ничем не лучше.
Лучше поискать спец предложения и чуть доплатив взять полноценный X3

Cameroon · 15.11.2016, 16:18

Цитата:

Сообщение от Димон

Это посадка. Для любителей Баварцев это удар ниже пояса, да и для не искушенного автомобилиста это слишком высоко, колени на уровне торпеды.

Прит росте 182 прекрасно и быстро устроился на месте водителя и на пассажирском. Так же сам за собой сзади сел с запасом. Сиденье регулируется по высоте, ваш кэп

Цитата:

Сообщение от Димон

Плюс сами сиденья куцые как в Ниссан Микра, без поддержки и нормального уклона.

Спорт сидухи имеют регулируемую боковую поддержку.

Цитата:

Сообщение от Димон

Задний диван только тёщу возить.

А ещё ребёнка и ваще кого угодно.

Цитата:

Сообщение от Димон

Торпеда покатая

Чем это плохо? с такой торпедой отличный обзор даже сидя на полу. Невысокие люди оценят.

Цитата:

Сообщение от Димон

про нормальную эргономику молчу, ай-драйв пользовать не возможно не выкрутив руку.

Это субъективно, мне и жене было удобно, руки не сломали

Цитата:

Сообщение от Димон

Качество материалов. Ну экономия по всем фронтам, нет уплотнителей на водительской двери, ящик подлокотника без крышки, плафоны света от Волги, АКПП - дешманская кочерга, древняя приборка, музыка, пластик дверей.

Где лучше? В двери не задувает, про ящик не понял, плафон отличный, функции выполняет, АКПП да, не джойстик, но чем это плохо? приборка обычная, да, а на какой бэхе лучше? музыка играет, пластик отличный.

Цитата:

Сообщение от Димон

Едет по дороге как мячик, или из-за малой базы или такая короткоходкая подвеска.

База больше первого тигуана, да и большинства одноклассников.

Цитата:

Сообщение от Димон

Шумка оч. слабая.

Поправка-шумка арок могла бы быть лучше. Дизель в салоне не слышно, только при "газвпол".

---------- Сообщение добавлено в 16:26 ----------

В общем, всё субъективно, и не нужно быть столь категоричным, заявляя, что кто-то в чём-то не разбирается

Х3 не нужна по причине большого размера, но и МВ ГЛА не нужна, там нет багажника))
В следующие выхи поедем в очередной салон, будем более придирчиво осматривать.

Димон · 15.11.2016, 16:37

Cameroon, Ну фломастеры разные, я озвучил свой опыт.
Не знаю по какой цене сейчас отдают X1, но я уверен можно найти X3 с небольшой доплатой. А он не на одну, а на две головы выше.
Короче, Тига стоит своих денег, а Ха один нет!)

Цитата:

Сообщение от Cameroon

В общем, всё субъективно, и не нужно быть столь категоричным, заявляя, что кто-то в чём-то не разбирается

Ну чуток переборщил))

Просто сам расстроился, когда рассчитывал на данную модель)

dedanten · 15.11.2016, 17:22

Димон, мне кажется, что Х1 не стоит рассматривать через призму старшего/прошлого модельного ряда БМВ, а считать его просто кроссовером со своими "+" и "-", и тогда все встанет на свои места

Очень многие, кстати, и про Х3 тоже самое думают - недобмв и недоикспять:D И, если честно - мне глубоко положить на это:D
Я покупая год назад Х3 рассматривал его не "как БМВ", а просто как подходящий по характеристикам кроссовер для нас: просторный салон и вместительный багажник, дизельный двигатель, в меру комфортный при достаточном для меня уровне управляемости, и вписывающийся в мой бюджет - юзаем больше года и очень довольны

Шпили вили · 15.11.2016, 17:32

dedanten, Согласен. Сам ездил на ML AMG и никак не мог понять,нафига ему 510кобыл под капотом. Машина должна нравиться и подходить под конкретные требования,а марка? Да похрену:D
p.s Нравится Ларгус,купил бы его с удовольствием,но сарай мне не нужен))))

Alex B · 15.11.2016, 17:35

Cameroon,ездил на БМВ - бери её и дизель 2,0 ага

у кума есть - не иппётся (так чтоли немцы говорять?):D а ездит постоянно т.е. живёт уней.

---------- Сообщение добавлено в 17:40 ----------

Цитата:

Сообщение от Cameroon

CooLEO, Пашк, если б я только для себя выбирал, то смотрел бы именно на твой вариант)) Но нам с Катериной нужен компромис, а это автоматически уводит выбор к небольшим кроссоверам. Ауди Ку3 не нравиццо внешне, маленькая внутри, корейцы не рассматриваются совсем, иппонцы тоже)) Мерс сменил модельный ряд и ГЛК больше нет, ГЛА как гольф, ГЛЦ почти туарег. При всём богатстве выбора остались два подходящих варианта, и то одного в живую нет.

это вы ещё в ХС60 не лазили :D и чем Ку5 мал?

Димон · 15.11.2016, 17:48

Цитата:

Сообщение от dedanten

Димон, мне кажется, что Х1 не стоит рассматривать через призму старшего/прошлого модельного ряда БМВ, а считать его просто кроссовером со своими "+" и "-", и тогда все встанет на свои места

Да я расцениваю X1 через призму марки БМВ и стоимости данной модели.
Понятно что с предыдущим Иксом у них общее только шильдик, но не стоит он своих денег. Кроме пропеллера на капоте нет там ничего БМВшного.
И я не одинок во мнении - нет их на улице , хотя уже как год продается.
А Q3 fl, X3 fl, GLC, NX - пруд-пруди.

Cameroon · 15.11.2016, 18:39

Цитата:

Сообщение от Димон

можно найти X3 с небольшой доплатой.

Конечно можно, и даже предлагали неплохие варианты, но мы решили, что нам не нужен пока такой авто, хватит и Х1. Ценник разный, если не думая купить, то можно 2800 т.р. отдать, а если более тщательно, то и 1990 т.р. есть варианты. В любом случае дождёмся нового тигу и там решим.

Цитата:

Сообщение от Димон

с предыдущим Иксом

Его, кстати, тоже неоднозначно приняли в своё время))

Цитата:

Сообщение от dedanten

как подходящий по характеристикам кроссовер

Вот именно так и выбираем. Но точкой отсчёта станет тигуан, по нему всё ясно кроме цены))

---------- Сообщение добавлено в 18:42 ----------

Цитата:

Сообщение от Alex B

в ХС60 не лазили

Лазили, не нарвиццо внешне.

Цитата:

Сообщение от Alex B

чем Ку5 мал?

Не мал, очень даже хорош

но не нравиццо))

dedanten · 15.11.2016, 19:46

Цитата:

Сообщение от Димон

И я не одинок во мнении - нет их на улице , хотя уже как год продается.
А Q3 fl, X3 fl, GLC, NX - пруд-пруди.

Ну, Ку3 рестайловых тоже очень и очень не много, а рестайловый Х3 появился раньше, и он, как и GLC из следующей, более популярной у нас лиги.

2.8 за Икс1 перебор, а вот 2.1-2.2 вполне нормальная цена по сегодняшним реалиям, когда японские и корейские одноклассники в топе тоже +/- 2 млн стоят.

Cameroon · 15.11.2016, 19:58

Без диодов в фарах и подогрева руля есть предложения за 1990 т.р.
При этом с корейцами и иппонцами не сравнить, начиная с материалов заканчивая тех.частью.

Alex B · 15.11.2016, 22:26

Cameroon, это Катерине не нравится 5й и 60й? Хм... Может хоть инфинити...

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ----------

Цитата:

Сообщение от Cameroon

Без диодов в фарах и подогрева руля есть предложения за 1990 т.р.
При этом с корейцами и иппонцами не сравнить, начиная с материалов заканчивая тех.частью.

Че за каробас у этого х1? Zf?

Cameroon · 15.11.2016, 23:38

Alex B, Лёх, из фиников имел шанс тока Q50, но он убогий.
Коробас да, zf

Димон · 15.11.2016, 23:52

Цитата:

Сообщение от Cameroon

Alex B, Лёх, из фиников имел шанс тока Q50, но он убогий.
Коробас да, zf

Там вроде Aisin ставили, поэтому не джойстик, или может что изменилось?!

А Evoque не смотрели?

y-u-r-a · 16.11.2016, 01:22

Цитата:

Сообщение от Димон

А Evoque не смотрели?

эт дамский авто

Cameroon · 16.11.2016, 07:27

Цитата:

Сообщение от Димон

поэтому не джойстик

Да, конечно айсин, эт я вчера спал уже

Цитата:

Сообщение от Димон

А Evoque не смотрели?

Не смотрели, сначала нравился, потом перестал)