Стук гидрокомпенсаторов-нужен совет!

[Чекист1]

Сообщение от chigi

Я вот заметил следующее - зимой на масле после пробега ~2500км при холодном старте отчетливо становится слышно цоканье. Примерно через 5 минут тишина. На прогретом тоже все идеально. На свежем масле такого нет. Масло мобил 5в30 есп формула.

Спасибо... а про 5в40 и 50 есть какие -то мнения...

[Vlad4891]

Чекист1, у меня допустим ничего не цокает на ЕСП 5/30, но за 7000 пробега угара грамм 400-500 присутствует

[chigi]

вот тема была
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=68491

[Чекист1]

Сообщение от Vlad4891

Чекист1, у меня допустим ничего не цокает на ЕСП 5/30, но за 7000 пробега угара грамм 400-500 присутствует

Большое спасибо за ответы...но всё таки ...мнения про эти масла 5в40 и 50 ,по допуску они подходят?

[крот]

502/505 https://docviewer.yandex.ru/?url=htt...c=58933bd1d609
504/507 https://docviewer.yandex.ru/?url=htt...c=58933b5777d3

[Vlad4891]

Чекист1, тогда думается Мобил 3000, у него 502 допуск

[Чекист1]

Сообщение от Vlad4891

Чекист1, тогда думается Мобил 3000, у него 502 допуск

Спасибо ..попробуем!

[Чекист1]

Добрый день!Вот такая ситуация ....утром посмотрели уровень масла -почти по максимуму...добавили немного -- -тишина ,стуки пропали ...и на холодную и горячую.Напомню масло кастрол -магнатек 5в30. пробег уже на нём 4000км.Т.е. получается ..масло немного разбавили свежим -и стуки пропали....У кого какие мнения мысли..С ув..

---------- Сообщение добавлено в 15:57 ----------

добавлю ...после доливки проехали около 300км. уже --пока тишина!

[DedMaksim]

эффект плацебо/случайность. в моторе 4 л, долили ну сколько? грамм 200-300? в пределах погрешности. на работе гидриков не скажется.

[Vlad4891]

DedMaksim, в моторе его 3,6 литра! А вот про доливку и стуки ушли, точно не реально, разбавить даже 3,0 литра 500 граммами не реально, если масло мертвое..

[Чекист1]

Сообщение от Vlad4891

DedMaksim, в моторе его 3,6 литра! А вот про доливку и стуки ушли, точно не реально, разбавить даже 3,0 литра 500 граммами не реально, если масло мертвое..

Ну вот факт на лицо..
вопрос...цепь грм и сопутствующие там узлы могут как то влиять на стук гидриков...заезжали с частный сервис мастер выдвинул версию ...что мол цепь и какие-то устройства создают малое давление и гидрики стукают...Предложил ехать на диагностику...но пока есть время .....у кого будут мнения про эту версию про ГРМ и т.д.

---------- Сообщение добавлено в 19:20 ----------

Сообщение от Vlad4891

DedMaksim, в моторе его 3,6 литра! А вот про доливку и стуки ушли, точно не реально, разбавить даже 3,0 литра 500 граммами не реально, если масло мертвое..

Влад ,я же пишу то ,что было на самом деле ...ни чего не выдумываю ...

[Vlad4891]

Вот про цепь и сопутствующие ничего не скажу.. а вот то, что масло надо поменять, на хорошее и точно настоящее, это факт..

[DedMaksim]

Про 4л это я на вскидку. Смотрите правде в глаза: учитывая все указанные симптомы, факты, слова сервисменов и т.д. однозначно понятно что ничерта не понятно. Я такие проблемы начинаю решать по пути наименьшего сопротивления (читай минимальных затрат труда и денег), а в данном случае это замена масла.

[Vlad4891]

DedMaksim, не хочет чего то проще с цепи начать видимо..

[DedMaksim]

Vlad4891, знаком с такими пациентами. у мя у товарища А4 В7 плохо заводилась при минусовых температурах. Так он прежде чем обслужить стартер и заменить мертвый аккум месяц на форумах лазил. выносил мне мозг теориями про мертвые форсунки и прочую чухню.

[Vlad4891]

DedMaksim, подождём

[Чекист1]

Отпишу....