Косяк с температурой BSE

[IL2]

Товарищи , у меня BSE этой зимой себя странно ведет, сначала грешил на - 30 за бортом, но и с потеплением ничего не изменилось .
Температура двигателя не поднимается выше 70 , точнее поднимается до 90 только в пробках или на светофорах. Только разгоняюсь от 60 и выше почти моментально опускается стрелка на 70 , а то и меньше. Ошибок никаких нет на этот счет.
Термостат - менял неделю назад не помогло (старый кстати исправен)
Летом конкретно чистил радиатор была шуба и еще кольца меняли ( может что-то криво собрали датчик температуры к примеру )
Кто сталкивался с такой проблемой ? да к стати салон прогревается и дует теплом )))
всем мира.

[Antoxin]

Это может быть только термостат. Купите оригинальный и в другом месте поставьте. Других вариантов быть не может! Но в -30 это норма. Картонка наше все.

[IL2]

Поставил mahle. Но и у старого были исправны механизмы ) почему такой косяк только на скорости ?) И вот интересно ,не сильно ли это напрягает движок ?

[pup]

Сообщение от IL2

Поставил mahle. Но и у старого были исправны механизмы ) почему такой косяк только на скорости ?) И вот интересно ,не сильно ли это напрягает движок ?

Потому что встречный поток охлаждает дополнительно . а ещё и -30
Antoxin прав, картонка и нормальный термостат,
а то что у старого "механизмы" работают, то такое...
Можно тот, что стоит проверить, руками попробовать патрубок на радиатор, он холодный должен быть. совсем.

[IL2]

Сообщение от pup

Потому что встречный поток охлаждает дополнительно . а ещё и -30
Antoxin прав, картонка и нормальный термостат,
а то что у старого "механизмы" работают, то такое...
Можно тот, что стоит проверить, руками попробовать патрубок на радиатор, он холодный должен быть. совсем.

Он холодный пока на прогреве стоит ,ну если 10 минут грею . одна теплая одна холодная . После того как прогревается обе теплые одинаковой температуры.

[weter80]

Тот шланг, что идет от термостата должен быть холодным. Совсем. Абсолютно.
И пластиковый патрубок-фланец, который переходит в шланг - тоже должен быть холодным. Тем более в -30

[IL2]

Сообщение от weter80

Тот шланг, что идет от термостата должен быть холодным. Совсем. Абсолютно.
И пластиковый патрубок-фланец, который переходит в шланг - тоже должен быть холодным. Тем более в -30

Так вроде , после того как термостат начинает гонять по большому кругу , а это происходит после 80-90 градусов прогрева , вроде бы....)) обе должны быть одинаковой температуры . Разве не так ?)

[Сашко.]

Датчик температуры.
Когда его поменял,всё стало на свое место.

[weter80]

IL2, в -30 ни разу не наблюдал, чтобы шланг от термостата был теплым. Ты представляешь теплопотери ОЖ на обогрев салона? При обогреве салона ОЖ не пойдет через термостат и радиатор...Ну если тока побуксовать в сугробе минут 20...

[Antoxin]

Сообщение от Сашко.

Датчик температуры.

возможно конечно тоже. Либо он (ну ошибку бы казал пади) либо термостат.

[pup]

Сообщение от IL2

Датчик температуры.
Когда его поменял,всё стало на свое место.

Возможно конечно, что и датчик, но судя по описанию проблемы, маловероятно.

[Dubrav4eg]

Это не термо ... попробуй вжаривать минут 10 и посмотри на температуру , могла образоваться воздушная пробка ... так как в -30 да даже -20 в пробках термостат закрыт... авто не греется особо.

[Шпили вили]

У меня так глючил датчик. Заменил, все стало ОК.

[Krosavello]

Про какой датчик все говорят? У нас их 2. Один на выходе из головы, второй на нижнем патрубке радиатора.

[Шпили вили]

Krosavello, Рад бы был ответить, но приговорил и заменил датчик,сервис.

[IL2]

Сообщение от weter80

IL2, в -30 ни разу не наблюдал, чтобы шланг от термостата был теплым. Ты представляешь теплопотери ОЖ на обогрев салона? При обогреве салона ОЖ не пойдет через термостат и радиатор...Ну если тока побуксовать в сугробе минут 20...

))))) в -30 даже капот не открывал . А вообще сейчас за окном -4 нижняя трубка (в радиатор) холодная , после того как прогревается до 70-80 нижняя трубка становится одинаковой по температуре с верхней.

---------- Сообщение добавлено в 09:23 ----------

Сообщение от Сашко.

Датчик температуры.
Когда его поменял,всё стало на свое место.

пжл напиши,что за датчик ))

[Сашко.]

Сообщение от Krosavello

Про какой датчик все говорят? У нас их 2. Один на выходе из головы, второй на нижнем патрубке радиатора.

Первый.



Вот ТУТ и ТУТ всё описано где он,и как его менять.

[vladrak]

Сообщение от IL2

после того как прогревается до 70-80 нижняя трубка становится одинаковой по температуре с верхней.

Термостат начинает открываться при 87'C. При этом нижний патрубок будет еле теплый. Если он у тебя становится как верхний при 70-80, это 100% термостат, открывается раньше нужного. Меняй только на оригинал, сейчас очень много подделки. И лучше закажи через дилера, там точно ориг. будет.
Буквально неделю назад была такая же проблема, не грелась выше 75. Заменил на ориг. теперь четко 90-92, за бортом -20.